Janvio
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08-04-2009, 15:00:26 -
N'empêche elle a de la gueule ton EK 8)
Vivement qu'elle soit posée :P
Par contre je viens de lire que pour te payer les TEIN ta dû vendre ta bécane cho tu devais vraiment être à sec pour faire ça
à + poto et jt le redi mais t'as vraiment une pu#in de caisse ^^
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TanK_(le_vrai)
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09-04-2009, 20:33:39 -
merci bien mon coco ^^
oui j'ai vendue ma moto.. c'était un choix, je ne pouvais pas acheter une maison, garder ma moto et faire les dépenses faite le mosi dernier pour ma civic, il fallait faire un choix ^^
(mais je suis en train de voir pour me racheter une kawa ZX6R de 1999 ^^ c'est vieux, mais une sportive a toujours été bien concues ^^ et puis c'est un vieux reves de gosse lol)
merci bien encore
Normallement je recois mes combinés d'ici demain selon les dires du fournisseur !!
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Janvio
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09-04-2009, 20:42:21 -
nikel ça
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TanK_(le_vrai)
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10-04-2009, 19:48:33 -
Bon aux news :
Mes combinés devront arrivé demain rien eu today... (mais je ne suis pas chez moi du weekend )
Pas de nouvelles concernant mes pièces SPOON.
J'ai récupéré today mon carton de pièces que j'ai commandés via mon taf :
- Filtres habitacle + huile + essence
- joint cache culbuteur (je vais le repeindre + réglage du jeu de soupape également à faire)
- joint de carter moteur (ba oui j'vais le changer par un carter cloisonné SPOON pour ceux qui suivent ^^)
- et le meilleur : le monogramme "1.6VTi" fier de mon petit 1600
Voila ! Pas de grande news, mais en plus des pièces perf, je m'occupe également de son entretien
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STAFFED7
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15-04-2009, 09:12:22 -
NANNN sa va dépoté sur la EK 8), j'espère qu'ils seront monté demain soir que je voit sa :P
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TanK_(le_vrai)
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18-04-2009, 12:11:59 -
rolala !!
ce matin, le facteur sonne, bon normal je vais ouvrir, on ne sait jamais !
Donc : j'ouvre, et là il me donne un colis
là, bien sur je commence à rentrer dans une double personnalité, pas la peine de précisé que je deviens tout fou (bon je l'ai quand meme dit lol)
J'ouvre alors le colis au plus vite et je découvre ça :
Bon à vrai dire à partir du moment où j'ai vu le colis, je savais ce qu'il y a dedans, mais "ouvrir" son propre colis est toujours excitant, et on a toujours l'air de découvrir ce qu'il y a dedans, c'est un peu con en fait lol
Bon c'est bien le bla-bla, mais décortiquons tout celà :
- Carter cloisooné SPOON
- Bouchon d'huile anodisé SPOON (cher cette connerie !!! 58 )
- Tank Cover SPOON (moins intéressant mais c'est toujours un petit + lol)
- et un joint de carter, un peu étonné je ne pensais vraiment pas qu'ils allaient le fournir, donc j'en avais déjà acheté un lol
La plaque SPOON Sports du carter :
Bon vu que je suis dispo TOUT le weekend, j'ai du taf !! :
- vidange moteur + mise en place du carter cloisonné
- mise en place des combinés filetés TEIN Mono-flex
- et 2/3 conneries, vous verrez ça
Bref, de l'évolution pour ce week-end
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NiKo1985
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18-04-2009, 12:13:21 -
ça faisait longtemps que j'étais pas venu sur ton topic mon poulet! Gros plaisir en relisant toute l'histoire de ta comète orange! :P
Vivement que tes nouveaux amortos soient montés!
Je suis de très près ton sujet maintenant
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Janvio
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18-04-2009, 12:34:48 -
Nikel tout ça
WE chargé en perspective mais que du bonheur
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mijy_
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EK4 K20a2
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18-04-2009, 13:09:48 -
beau matos tout ça, les amortos ça devrait te transfigurer la voiture.
est ce que tu pourrais faire quelques photos du cloisonnement du carter spoon stp afin de comparer avec les autres :
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TanK_(le_vrai)
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18-04-2009, 13:13:15 -
Merci à tous !!
Niko, tu vas p'tete suivre l'évolution now lol
Janvio, chargé oui, mais ça va être que du bonheur lol
Therider10, t'inquiètes, des photos va y en avoir !!! lol
mijy_, celle là je l'attendais, je te fais un p'tit reportage du cloisonnement, y'a pas de souci
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STAFFED7
Expert Civic Crx 88-91
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18-04-2009, 15:58:59 -
C'est beau tout sa , ptin 60 le bouchon Spoon , moi aussi j'ai reçu un coli ce matin, livré par une ptite jeune postière, blonde et super mignonne :lov: lol mais c'été pas de pcs :top:
Vivement les tophs posé làà !!!! :rap:
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TanK_(le_vrai)
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18-04-2009, 17:40:29 -
Je monte mes suspet' ce weekend ^^
d'ailleur si tu veux passer ce weekend pour :
1°) faire nos tests avec vidéo à l'appui
2°) que je te fasse un tour dans mon 4*4
3°) que tu vois mon EK pozé ^^
Tiens moi au courant par MP ou MSN, je suis chez moi tout le week-end
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TanK_(le_vrai)
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18-04-2009, 18:11:10 -
Oui, mais bon je ne m'en fais pas trop, ce n'est pas comme si j'avais acheté quelques choses inconnu ^^
Bon petite réflection à présent :
suite à un duel en RUN avec Staff où je me suis fait battre (de peu) mais battre quand meme, je voudrais commencer à augmenter la puissance au roues.
Je pensais dans un premier temps au collecteur. (un 4-2-1 qui favorise donc la puissance par rapport à un 4-1 pour le couple). Sachant que j'ai une ligne stock hormis : décata + pot supersprint magnum, donc ligne un peu plus "libéré" par rapport à l'origine, si je mets un "bon" collecteur (de tete : spoon, mugen, HKS,...) le gain sera t'il significatif quand meme ou j'aurais absolumment aucun gain (si +2chx c'est aucun gain ) en gardant le reste de ma ligne telle quelle et donc vaut mieux prendre un catback de suite (chose que je pourrais pas de suite car ca me ferais 1500 à la louche à débourser d'un coup pour collecteur + catback.)
Merci pour vos avis ! ^^
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STAFFED7
Expert Civic Crx 88-91
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18-04-2009, 18:22:44 -
Ah sa te travaille ce run hein , un bon collecteur inox pour moi sa sera que du bon niveau libération (et niveau poids aussi c'est hallucinant comparé au colleteur stock), même en gardant la ligne stock. Enfin sur ma 1er ED en tout cas j'avait une diff, petite mais quand même !! c'été surtout à bas régime, en couple, gagné en bas mais pas en haut.
Enfin voilà je laisse les autres donné aussi leurs avis mais pour moi c'est que du bon même en gardant ligne stock, et moi c'été un 4/2/1 de merde en plus !! Kounkoun qui a un Greddy sur son ED7 apparrament sa dépote
Pour ce week je sait pas, sa me tente beaucoup mais faut que jvoit mon emploi du temps LOL, au pire je t'appel et je passeré avec Arhur en rex si t'es OK, ma carte grise est toujours pas refaite jvé évité de "tenté le diable" comme on me dit souvent
Allez a bientôt mec :cple: ^^
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TanK_(le_vrai)
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18-04-2009, 18:47:54 -
merci kimken et STAFFED7pour vos avis
Staff, oui ça me travaille B16 fuck D16, donc ça doit le redevenir, et j'y reviendrais ^^ lol
OK tiens moi au courant si vous voulez passez demain
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STAFFED7
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18-04-2009, 19:02:49 -
TanK_(le_vrai) a écrit :B16 fuck D16, donc ça doit le redevenir, et j'y reviendrais ^^ lol
énorme, j'aime ta façon de rien laché comme ça et ton esprit "battant" 8)
En tout cas ma civic n'a pas besoin d'un B vtec pour faire face :roll: lool, Ptin je sait , tu fait un swap D16A9
Allez je déconne jte taquine, pour une fois que c'est moi qui en à l'occaz :P
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TanK_(le_vrai)
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18-04-2009, 19:11:07 -
oui t'inquiète j'le prend pas mal
oui je suis un battant, dans tout les domaine j'ai un esprit compétitif lol (certains aiment d'autres pas... :roll: )
bah j'ai dévoilé mon projet hier soir, je swap un D16a9 dans mon EK4
nan, j',déconne mais niveau chassi j'ai déjà bien avancé (mais loin d'avoir fini) habitacle kasi fini (dans un premier temps, mais déjà acheté tout pour finir l'évolution principale pour l'habitacle), donc il me reste motricité, freinage et puissance. Pour l'instant la motricité est gérable, donc en parallèle du freinage (j'y travaille en ce moment) je vais m'attaquer à la puissance pure, réfléchit et efficace, comme toujours. Mais ca viendra je repasserais devant ^^
Bon par contre sur circuit avou que je dois te mettre une minée, avec ma prépa actuelle.. ça n'a plsu rien à voir. On se console comme on peu ^^
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STAFFED7
Expert Civic Crx 88-91
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18-04-2009, 20:16:11 -
Oui après je décroche bien avant toi dans les courbes c'est sur et certain sa , mais bon faut pas en demandé trop en trains stock des ED
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Baya44
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18-04-2009, 20:42:58 -
Attend de test contre mon pti d16... tu va voir ton vtec ...
deja qu a l epoque je te suivant sans soucis avec mon 1er rex et ta 1ere EK4 ^^
La crois moi, c est bien different... ^^ :P
Administrateur JSI:
Vous avez une jap dans l'ouest, venez rejoindre le forum dédié! Bonne humeur et entraide garantie
La puissance, c'est ce qui va déterminer à quelle vitesse tu vas taper le mur. Le couple, c'est ce qui détermine sur combien de mètres tu vas le déplacer...
Honda CRX ED9 -> Toyota Celica T20 1.8L -> Honda Civic EG9 -> Honda CRX ED9 -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Honda Civic EG4 -> Nissan 200SX S13 -> Mazda MX5 NB RHD -> Mazda RX8 SE17 RHD -> Toyota Celica T23 143chx -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Mazda MX5 NBFL SV-T RHD
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TanK_(le_vrai)
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19-04-2009, 11:18:16 -
je connais bien Sebvegas
Mais avec son admi mugen, collccteur DC sport et ligne invidia GT300(de mémoire), reprog maison et il ne sort "que" 168.5cv au banc (mais apparement ca viendrai dune ligne trop grosse)
bref je suis à 165cv sur banc en l'état actuel alors si c'est pour gagner 3cv....
et je passe deja devant les integra...
baya, la mienne aussi a bien évolué depuis elle n'a plus rien a voir souvient toi elle tenais pas les courbes a 200 elle se dandinais toute seule, donc je devais lacher les gaz...
Viens à l'un des rasso de Cholet quadn tu pourra ! ^^
mijy_, OK impec
Mais je penche de plus en plus pour une ligne complète et finir mon admi forcée.
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