[EK4] La Civic du Daim // Compteur EK9 Styliiiz P.3

[hardlover]

Enfin vu cette ek4 hier soir ! j'ai kiffé ! elle est trop belle !

[armani63]

Enfin vu cette ek4 hier soir ! j'ai kiffé ! elle est trop belle !

Merci c'est sympa
Je l'ai lavé hier elle était encore plus belle mais là je suis dégouté ça flotte !

[hardlover]

Bah les beaux jours vont revenir ! Et là elle sera au top !

[armani63]

Bon alors voilà pas vraiment de news sur l'auto à part qu'elle vient de passer les 135.000 kms et que c'est trop bon ce petit B16... ça marche bien, ça consomme rien, et la Civic est vraiment agréable à conduire !

Voici un petit shoot photos après un petit lavage




















Sinon, les seules choses c'est que les ailes arrières ont été traiter contre la rouille de l'intérieur, idem pour le fond de coffre. J'ai temporairement adapté un fond de coffre provenant d'une Civic MA/MB car je n'en avais pas... (planche + moquette).
Les jantes sont des BSA avec des goujons D1 Spec, et ben je peux vous dire que je suis content d'être repasser en 15" ! Les 16" étaient vraiment pas légère !

Voilà... la suite au prochain épisode

[Clitowned]

Bon c'est bon hier j'ai bien reçu mes tites pièces !

D'une je ne pensais pas que changer la rotule inférieure serait si simple ! Surtout pour la déloger du moyeu... ça était vraiment tout seul ! On m'avait dit, tu verras moi j'y ai balancer une tonne de dégrippant, j'ai utilisé le chalumeau etc...
Moi que dalle ! J'avais juste passé un petit peu de dégrippant un quart d'heure avant de tapé dessus à la massette ^^
Et elle est venue comme pépé dans mémé

Sinon j'ai aussi monté la limace et ben franchement... ça marche quand même mieux qu'avec la boite à air d'origine (normal en même temps vu comment elle est foutue) et quel bruit dans le vtec... je kiffe !!!

Voici une petite photo pour illustrer :

Huuum Huuuuuuum toi tu veux mes TE37 moi je vais te voler ton bloc

[armani63]

Je répondrai a peu près la même chose que tu m'as dites...

Faut deja que t'arrives à me suivre

[Clitowned]

J'avoue tu ne pouvais pas mieux répondre














........mais je te réserve une pitite surprise ne l'oublit pas hakebut:

[Clitowned]

Au fait simple curiosité, la limace cabone ça fit D16z6 autant que B16a2 ou tu a besoin de changer le manchon? Car il me semble, si je ne dis point de bétises que le pap' est 4mm de diamètre plus large sur un B16a2 comparé à celui d'un D16z6

[armani63]

Tu ne dis pas de conneries y'a bien une différence de diamètre mais ça doit se monté quand même vu que le serrage se fait avec un collier

[fred_eg5]

belle tuture, j'aime bien ce vert!

[armani63]

belle tuture, j'aime bien ce vert!

Oui et beaucoup de personnes croient que c'est un 1.4 IS
C'est ça le top ! Ou pas...

Enfin voila... au final j'y ferai pas grand chose sur la grosse juste des agréments ou des choses qui me font envies. Mais ce sera au fur et à mesure je me prends plus la tête comme j'ai fait pour mon ex Delsol...

Donc à venir :

- Lame avant type EK9
- Combinés filetés Kw
- Décata HRP en 50
- Remplacement échappement Remus par un Spoon N1

Voila les seules grosse modifs qui seront effectuées !

Sinon voici une petite vidéo pour que vous puissiez écouter le bruit de la titine On entend le bruit du Vtec uniquement à l'admission, le Remus est tellement silencieux... et puis bon pas elle est pas décatalisée encore ^^
(La vidéo est pixélisée volontairement pour la plaque bien sûr)

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=9L9rj3rBWYM]

[Mr V-Tec]

Je suis allé la cherché a 15 kilomètres de Genève, à un importateur spécialisé dans la revente de véhicules Suisse.

Salut armani63, tu regrettes pas trop la DelSol :

Juste une question, ton importateur, il bosse aussi pour des privés qui lui confient leurs autos en Suisse pour les immatriculer en France :

J'aurais éventuellement besoin de ses services

Autrement, belle EK4, j'adore ce vert, très classe, genre gentleman-driver

Bonne route avec ce très joli bijou :!:

[armani63]

Je suis allé la cherché a 15 kilomètres de Genève, à un importateur spécialisé dans la revente de véhicules Suisse.

Salut armani63, tu regrettes pas trop la DelSol :

Juste une question, ton importateur, il bosse aussi pour des privés qui lui confient leurs autos en Suisse pour les immatriculer en France :

J'aurais éventuellement besoin de ses services

Autrement, belle EK4, j'adore ce vert, très classe, genre gentleman-driver

Bonne route avec ce très joli bijou :!:

Alors la DelSol ça m'a vraiment fait du mal en la voyant partir dans le camion-benne, elle avait vraiment une valeur sentimental mais il fallait que je décroche y'avait trop de frais à faire dessus... et honnêtement la Civic et super plaisante à conduire et heureusement j'ai au moins le toit ouvrant parce que passer du cabriolet au cloisonner je pense que j'aurai pas supporter ^^

Pour mon importateur, tout ce que je peux te dire c'est qu'il achete des véhicules Suisses pour les revendre en France et il s'occupe de tout le côté administratif. Une fois que tu lui as acheté la voiture, tu n'as juste qu'à faire la carte grise et hop !
Je pourrai pas t'en dire plus...

Sinon merci pour les compliments pour la belle

[EDIT] J'oubliais ^^ Tu le trouveras sur Google c'est LJ Concept à Reignier en Haute Savoie

[Mr V-Tec]

Merci pour l'info

J'ai réglé le problème en possédant une .......... EG2

Le bon moteur dans la bonne caisse

En espérant te voir un jour dans notre région, bonne route :!:

[armani63]

Bon très peu de nouvelles mais que des bonnes !
La grosse vient de passer le cap des 137.000kms, toujours en très bonne santé !

Elle a reçu depuis peu une calandre style EK9 avec du film 3M carbone, et bientôt elle va avoir droit à son petit mano de température d'huile que j'ai reçu aujourd'hui même !
Je monterai tout ça prochainement à la vidange des 138.000 avec de la bonne castrol

Deux petites photos pour illustrer !





La prochaine étape sera le cloisonnement de mon filtre de la limace, avec une gaine et un event pour y apporter de l'air frais

[muse63]

Salut kevin!

Punaise, ca fait un baille, j'avais même pas vu que tu avais changé de voiture....

Bien sympa cette petite civic!!
Tu as plus le delsol?

A bientot!!

[armani63]

Salut kevin!

Punaise, ca fait un baille, j'avais même pas vu que tu avais changé de voiture....

Bien sympa cette petite civic!!
Tu as plus le delsol?

A bientot!!

Bah oui ça fait un bail c'est clair ! Tu devais pas me filé ton nouveau num. coquin va ?

Merci pour la Civic Sinon la Delsol est partie en pièces malheureusement car trop de frais encore à faire dessus et le moteur commençait à bouffer de l'huile et ça était la goutte de trop !

Du coup, elle a permis de bien bien investir dans l'Ek, j'ai pas dû rajouter énorme au final donc je suis plutôt satisfait

[foksapousse]

Sa le fait bien cette tite calandre

[armani63]

Sa le fait bien cette tite calandre

Merci ! C'est vrai que je kiffe bien aussi Je suis bien satisfait du resultat !

[Clitowned]

Rooh la sonoritée du bésaez :lov:

[armani63]

Oui et j'en ai fait des meilleurs des vidéos du coup où on l'entend vraiment bien chanté

[honda forever]

poste pour suivre

[armani63]

Bon depuis mon retour de vacances, les seules choses de faites sont :

- Vidange (Huile Castrol GTX 10W40 + Filtre Honda)
- Montage complet manomètre huile

Au final je n'ai pas utilisé le support de mano acheté... j'ai fait un montage maison dans le petit bac de rangement qui se trouve devant le levier de vitesse. Donc suppression du petit rangement du haut, confection d'une plaque en plexi de soutien, d'une plaque en façade (le tout siliconé ensemble) et cette dernière a été recouverte de film en carbone 3M.

Je n'ai pas pris de photos lors de la confection des plaques... mais seulement une fois du tout monté. Et voici ce que ca donne :







A l'avenir j'aimerai vraiment m'occuper de ma baie moteur donc je pense sérieusement à me procurer une grue d'atelier autrement dit une bonne chèvre ^^

[armani63]

Bon alors les nouvelles sont pas forcément bonnes...

Hier, j'ai voulu changé mon décata et changé mes courroies d'accessoires (alternateur, clim. et d.a). Sauf qu'il y a eu des complications et de nouveaux paramètres pris en compte !

Déjà pour le décata, ce qui ne m'a pas trop étonné c'est que les boulons du cata étaient tous ronds... du coup obligé de les couper, ça encore c'est pas grave mais on perds un peu de temps. En ce qui concerne l'intermédiaire, on voit qu'il est récent, mais la patte côté cata est d'une bonne couleur rouille, et la fixation du pot Remus est bien croqué, ainsi que la tresse d'étanchéité qui est morte.

Tout ceci n'est rien... Je n'ai pas eu le temps de faire mes courroies pour la simple est bonne raison, qu'en passant dessous hier, je me suis dit : "Tiens si je démontais un bas de caisse par curiosité, vu que desfois ca cache la misère..." Et ben voila quelle belle surprise ! Elle est bouffait par la rouille cette EK !!!
1ère réaction GÉNIALE ! J'ai revendu une caisse en pièces qui avait tout de malade, contre une qui a un châssis qui commence a être bien attaquer par la rouille..!

Bon je n'ai pas eu le temps de regarder sous le 2e bas de caisse, mais de toute manière ma 2e réaction fût : Restons calme, j'ai la chèvre cet hiver, le bloc sera dehors et elle aura les 4 pattes en l'air, donc je ferai de mon mieux pour la traiter => Ponçage + destructeur de rouille + re-ponçage + frameto + après + peinture. Je pense que ça devrait déjà être pas mal.

Bon fini de blablater, place à quelques photos :

Vu de l'établi en bazarre


Catalyseur et Décatalyseur


Vu de l'intermédiaire


Patte de l'inter côté cata


Les fameux boulons ronds (je sais la photo sert à rien mais j'avais envie ^^)


Le cata une fois coupé


Raccord du Remus


Vu sur la rouille du bas de caisse (avant gauche)


Sinon, la ligne a des fuites sur les raccords... principalement au niveau de l'inter/remus (donc je cherche un nouvel echappement temporaire), et au niveau des enmanchements de mon décata, il faut que je mette des bagues de serrage et ce sera ok de ce côté là

Voila... Donc j'ai passé un dimanche de merde comme vous vous doutez...
Enfin je vais essayé de faire de mon mieux pour eviter que la rouille se propage !

La suite au prochain épisode...

[hardlover]

arf vraiment pas cool ! Mais te connaissant un peu, elle va ressortir neuve cette bichette ! Te décourage pas, elle est belle et vaut la peine de se donner un peu de mal

[bibba]

motivation et huile de coude ! c'est pas bien grave, elle en vaut la peine quand même cette EK !

[clement s.]

Ca reste contenu mais tu as bien fait de verifier. Fais l'autre coté rapidement, et si tu n'as pas le temps de traiter en profondeur, nettoie la saleté et pase du Rustol partout pour isoler de l'oxygene.

[hardlover]

Ca reste contenu mais tu as bien fait de verifier. Fais l'autre coté rapidement, et si tu n'as pas le temps de traiter en profondeur, nettoie la saleté et pase du Rustol partout pour isoler de l'oxygene.

Gros +1 ! ça ralentira bien l'oxydation !

[armani63]

Merci pour votre soutien les jeunes
Je m'en occuperai en même temps que la baie moteur c'est à dire courant octobre/début novembre !

Pour l'instant je modifie une boite a air d'Eg, pour faire une admission maison et je vais commencé a acheter tout ce qu'il me faut pour procéder à la remise en forme de la carosserie, et aussi certaines pièces mais c'est la surprise ^^

Je préfère rien dévoiler pour le moment, mais attention rien d'exceptionnel c'est juste que j'y garde pour moi

[hardlover]

Perso, j'ai confiance et je sais qu'elle aura une belle vie cette EK !