alexis_william
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06-10-2016, 08:57:30 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - préparatifs avant Trackday
tu as pas trop peur avec ce type de batterie ? Que ça se décharge et tout le bordel quand tu t'en sers pas ?
Ma S2K blanc glacier
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onizuk4
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24-10-2016, 19:49:41 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - préparatifs avant Trackday
résumé de ma dernière ballade sur un circuit!
Un mercredi tranquille à la Charte, petit circuit local, tout allait bien, j'ai enchainé des tours et des tours, sur un micro circuit très exigeant pour les freins, à 15h je pars pour une dernière session, le couteau entre les dents, j'ai du faire 30 tours au moins,
Lotus Elise S1 K20 E85 250HP
(Modification du message : 20-11-2016, 22:23:57 par onizuk4.)
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Cobi
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24-10-2016, 21:35:18 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
Starfoullah ! L'airbag passager t'as pas cassé le pare brise ?
Ca secoue en tout cas
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Cali-Puma
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24-10-2016, 21:46:06 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
Un vrai tourniquet ce circuit, j'y ai tourné lors des premiers Puma Days, ça roulait bien c'était marrant mais ça se fait en 45s quoi lol
Honda Acty pickup 1983
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Honda Dax ST50 1973
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vroomdams
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25-10-2016, 00:33:29 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
On vois bien la bordure qui t'envoie en l'air...
L'important c'est que tu n'ai rien, comme dit c'est qu'une civic, les pièces se trouvent bien et pas cher
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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vroomdams
Man Made By Ikéa
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25-10-2016, 00:54:02 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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takumi-86
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25-10-2016, 01:36:16 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
arf :/
pas de bobo c'est le principal.
pour les plaquettes un pote les a cramé aussi sur une session avec le kit DPHA, depuis il est passé sur les BP30, maintenant c'est les disques qui font deux sessions
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Keedy
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25-10-2016, 07:28:35 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
Sacré crash quand même,
(24-10-2016, 22:04:36)onizuk4 a écrit : Nop, le pare brise RAS, jai juste la traverse pliée et remontée au milieu, faut depointer puis la remplacer, a 60€ sur repar.be c'est pas pire
Tu pourras nous faire un petit tuto ici? Car j'ai la mienne a changer et ça m'aiderais bien
« C’est un Renault Espace, sans doute le meilleur des monospaces. Pas de quoi se vanter quand même. Ce serait comme dire: Super, j’ai la syphilis, la meilleure des MST !»
Jeremy Clarkson
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nonovtec
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25-10-2016, 08:11:24 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
Purée le choc!!
Penses aussi aux pretensionneurs qui seront à changer à mon avis....
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DAV4WS
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25-10-2016, 12:40:15 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
ptain! tout d'abord contant que tu n'ai rien ! je penses que tu peux faire ouvrir un dossier car la piste n'était pas sécurisé en travers une caisse peut partir en tonneau c'est tres dangereux !
Ps : je dis ça pour que tu t'améliore , rentre moins tard dans les courbes et tien mieux ton volant , tu es souvent bloqué par tes bras croisé ce qui est dommage
je pense que tu ne t'attendais pas a avoir ce creux dans la terre ! .. navré pour toi
t'envoie plein de courage pour la bricolage et réparation .
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onizuk4
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25-10-2016, 16:28:17 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
(25-10-2016, 12:40:15)DAV4WS a écrit : ptain! tout d'abord contant que tu n'ai rien ! je penses que tu peux faire ouvrir un dossier car la piste n'était pas sécurisé en travers une caisse peut partir en tonneau c'est tres dangereux !
Ps : je dis ça pour que tu t'améliore , rentre moins tard dans les courbes et tien mieux ton volant , tu es souvent bloqué par tes bras croisé ce qui est dommage
je pense que tu ne t'attendais pas a avoir ce creux dans la terre ! .. navré pour toi
t'envoie plein de courage pour la bricolage et réparation .
Merci !
Pour le dossier, franchement c'est n'importe quoi sur ce circuit, mais c'est tellement pas cher et bon enfant que je veux pas me prendre la tête avec eux...
Et effectivement la je rentrais tard tard dans le virage mais j'avais le couteau entre les dents
Pour mes mains, erceau tourne trop, j'ai au moins 4 tours de butée a butée, j'arrive pas à faire autrement pour tourner, si quelqu'un peut me dire comment placer ses mains dans une telle situation je suis preneur
Lotus Elise S1 K20 E85 250HP
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gt addict
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civic 6gen 2l 16s i-vtec
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26-10-2016, 20:18:01 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
j'ai du mal a comprendre ce que tu as heurté, mais bref ça a bien tapé .... bon courage pour la suite.
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente.
(passage en turbo en court)
NSX my dream ...
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ex jap : crx ed9, crx ee8, impréza wrx sti prodrive style, ctr ep3 ukdm
(Modification du message : 26-10-2016, 20:19:12 par gt addict.)
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DAV4WS
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27-10-2016, 08:21:43 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
(25-10-2016, 16:28:17)onizuk4 a écrit : Pour mes mains, erceau tourne trop, j'ai au moins 4 tours de butée a butée, j'arrive pas à faire autrement pour tourner, si quelqu'un peut me dire comment placer ses mains dans une telle situation je suis preneur
volontiers , regarde a 8'40 , la vidéo est vielle mais tellement bien expliqué et bie faite ! elle dit les chose pas vite de façon clair :
https://www.youtube.com/watch?v=JigZdWNwlyA
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ça te permettra de pouvoir réagir mieux , contre braquer , gagner du confort ..ect
(Modification du message : 27-10-2016, 08:26:52 par DAV4WS.)
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DAV4WS
Mineur de corde
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27-10-2016, 08:55:17 - RE: [EK4 B18] #TRACKTOY - HARD CRASH.
il ne faut jamais prendre à la légère quand les freins commence a donner des signe de faiblesse , .. mieux vaut faire 2 tours de refroidissement et repartir de plus belle
tu as encore tes cache poussière derrière tes disques ? vue ton utilisation il faudrait peut etre pendant la réparation de monter des refroidisseur
je te le conseil vivement ...
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