Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer

Japan Car Sujets techniques Honda [EK3] question avis ligne SRS

Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Affichage hiérarchique
[EK3] question avis ligne SRS
skara77 Hors ligne
Active Member
***

Civic Ek3 96' / D15 VTEC
77 - Seine-et-Marne France
Messages : 599
Sujets : 10
Inscription : Jun 2011
Réputation : 1
Post #31
24-07-2011, 11:33:53   -    
ok ca marche merci de tes infos
[Image: Signature_japancar_skara.jpg]
Ek3 plus qu'une voiture, un état d'esprit!!!
Ek3 -> Ed7 -> Ek3
Retourner en haut
Trouver Répondre
skara77 Hors ligne
Active Member
***

Civic Ek3 96' / D15 VTEC
77 - Seine-et-Marne France
Messages : 599
Sujets : 10
Inscription : Jun 2011
Réputation : 1
Post #32
24-07-2011, 11:41:35   -    
et j'aurais une question au passage,

pour le collecteur, c'est quoi le mieux en entre un collecteur noname Ebay, HRP, ou OEM d'EK4 ?
[Image: Signature_japancar_skara.jpg]
Ek3 plus qu'une voiture, un état d'esprit!!!
Ek3 -> Ed7 -> Ek3
Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 118
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
Post #33
24-07-2011, 12:40:14   -    
L'OEM EK4 ne se monte pas ... pas la même harchitecture moteur.

Sinon, d'une manière générale, un collecteur en une seule partie (sauf manchonné) aura un meilleur rendement qu'un collecteur en deux partie.
Après, entre deux collecteurs similaire c'est du kifkif selon moi
Retourner en haut
Trouver Répondre
skara77 Hors ligne
Active Member
***

Civic Ek3 96' / D15 VTEC
77 - Seine-et-Marne France
Messages : 599
Sujets : 10
Inscription : Jun 2011
Réputation : 1
Post #34
24-07-2011, 14:32:16   -    
gineto a écrit :L'OEM EK4 ne se monte pas ... pas la même harchitecture moteur.

Sinon, d'une manière générale, un collecteur en une seule partie (sauf manchonné) aura un meilleur rendement qu'un collecteur en deux partie.
Après, entre deux collecteurs similaire c'est du kifkif selon moi

ok, donc il faut que je vise un collecteur inox, 4-2-1, en un seul morceau, le diamètre de sortie est a vérifié vu que je pense mettre la ligne et décata en Ø50 ?
[Image: Signature_japancar_skara.jpg]
Ek3 plus qu'une voiture, un état d'esprit!!!
Ek3 -> Ed7 -> Ek3
Retourner en haut
Trouver Répondre
skara77 Hors ligne
Active Member
***

Civic Ek3 96' / D15 VTEC
77 - Seine-et-Marne France
Messages : 599
Sujets : 10
Inscription : Jun 2011
Réputation : 1
Post #35
25-07-2011, 09:33:22   -    
et le collecteur OEM dont je voulais parler, c'etais celui d'EJ9 pardon, il se monte ou il vaut mieux un noname ou hrp ?
[Image: Signature_japancar_skara.jpg]
Ek3 plus qu'une voiture, un état d'esprit!!!
Ek3 -> Ed7 -> Ek3
Retourner en haut
Trouver Répondre
LiLR3D*974 Hors ligne
Active Member
***

33 - Gironde France
Messages : 198
Sujets : 4
Inscription : Oct 2010
Réputation : 4
Post #36
25-07-2011, 10:48:08   -    
un collecteur OEM d'ej9 ne t'apportera pas vraiment de gain... Vaut mieux opter pour un collecteur inox.

Ne pas oublier de prendre un décata avec, il me semble que sur ek3 le cataliseur est au niveau du collecteur non? du coup je sais pas comment c'est foutu au niveau de la jonction avec la ligne?

Pour ma pars j'opterai pour : collecteur inox, décata diamètre 50 + ligne stock ek4 + silencieux quelconque...
"Ennuie toi a 200 en ligne droite, je me ferais plaisir a 90 dans un virage..."
Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 118
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
Post #37
25-07-2011, 11:32:01   -    
tout est dit
Retourner en haut
Trouver Répondre
skara77 Hors ligne
Active Member
***

Civic Ek3 96' / D15 VTEC
77 - Seine-et-Marne France
Messages : 599
Sujets : 10
Inscription : Jun 2011
Réputation : 1
Post #38
25-07-2011, 13:40:08   -    
merciiii ^^


le décata est juste après le collecteur normalement


la ligne ek4 a quelle Ø ?
[Image: Signature_japancar_skara.jpg]
Ek3 plus qu'une voiture, un état d'esprit!!!
Ek3 -> Ed7 -> Ek3
Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 118
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
Post #39
25-07-2011, 13:49:56   -    
oui pour le décata, ligne d'EK4 en 50mm

tu aurais eu l'infos en faisant quelques petites recherches rapides ! :roll:
Retourner en haut
Trouver Répondre
skara77 Hors ligne
Active Member
***

Civic Ek3 96' / D15 VTEC
77 - Seine-et-Marne France
Messages : 599
Sujets : 10
Inscription : Jun 2011
Réputation : 1
Post #40
25-07-2011, 16:08:56   -    
je suis au boulot je jette juste des ptits coups d'oeil pour voir les réponses ^^

dsl
[Image: Signature_japancar_skara.jpg]
Ek3 plus qu'une voiture, un état d'esprit!!!
Ek3 -> Ed7 -> Ek3
Retourner en haut
Trouver Répondre


Japan Car Sujets techniques Honda [EK3] question avis ligne SRS

Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  [ek4] voyant srs allumé 83KARA 9 5 046 28-01-2013, 20:48:30
Dernier message: alex1135
  [DIY][Honda] pose d'un twinloop a partir d'un silencieux SRS G55 DVPconcept 5 6 929 17-01-2013, 22:40:14
Dernier message: DVPconcept
  [EH6] Exhaust SRS bolt-on sur ligne OEM? risbo62-66 13 3 912 05-10-2012, 17:51:14
Dernier message: risbo62-66
  [EP3] problème clignant, phare et voyant SRS daprankster 1 1 847 18-09-2012, 03:49:41
Dernier message: daprankster
  [ALL] Qualité pot SRS. FreddyOne 42 10 927 02-06-2012, 09:50:46
Dernier message: BabaHonda
  [B16] Collecteur 4-1 srs ou 4-2-1 dc sport ?? vivic73 5 3 773 06-01-2012, 23:51:54
Dernier message: frappadingue
  [all]avis echappement srs raf420 5 3 166 04-11-2011, 12:56:25
Dernier message: rancho42
  [ED, EC, EE] Valeure des lignge tenrai par rapport au SRS Wheell-R 7 2 669 10-03-2011, 05:06:25
Dernier message: momo_evol
  [ej9] voyant SRS blondins 6 2 229 21-01-2011, 08:25:32
Dernier message: push
  [ED9] Ligne : adaptation silencieux à une ligne home made. ju.eyz 3 2 300 13-12-2010, 12:22:33
Dernier message: flointhecho