flodrd42
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23-07-2009, 19:47:46 -
en quoi les phare anglais et français sont différents? je comprend pas trop là.
sinon le gar a qui j'ai acheté ma voiture a monté un kit xenon de crx, et c'est du nimporte quoi donc je pence mettre de bonne ampoules et viré le xénon tout bidon.
vends ou échange ej9, peinture neuve, 4 koni neufs...
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honda CR-V RD1
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23-07-2009, 19:51:40 -
flodrd42 a écrit :en quoi les phare anglais et français sont différents? je comprend pas trop là.
sinon le gar a qui j'ai acheté ma voiture a monté un kit xenon de crx, et c'est du nimporte quoi donc je pence mettre de bonne ampoules et viré le xénon tout bidon.
bah tu as remarque qu'une voiture anglaise a une conduite a droite et qu'une voiture français a une conduite a gauche ? leur faisceaux est a l'inverse du notre vu qu'il roule sur le coté" gauche de la chaussé et nous du coté droit :roll:
et je pense que tu va revenir au xenon a part si c'est un kit daubé car repassé en halogen après avoir gouté au xenon pas possible ....
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flodrd42
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23-07-2009, 20:31:29 -
push a écrit :flodrd42 a écrit :en quoi les phare anglais et français sont différents? je comprend pas trop là.
sinon le gar a qui j'ai acheté ma voiture a monté un kit xenon de crx, et c'est du nimporte quoi donc je pence mettre de bonne ampoules et viré le xénon tout bidon.
bah tu as remarque qu'une voiture anglaise a une conduite a droite et qu'une voiture français a une conduite a gauche ? leur faisceaux est a l'inverse du notre vu qu'il roule sur le coté" gauche de la chaussé et nous du coté droit :roll:
et je pense que tu va revenir au xenon a part si c'est un kit daubé car repassé en halogen après avoir gouté au xenon pas possible .... quand tu passe ta voiture au régloscope tu le règle et c'est fini non?
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honda CR-V RD1
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23-07-2009, 20:34:41 -
flodrd42 a écrit :push a écrit :flodrd42 a écrit :en quoi les phare anglais et français sont différents? je comprend pas trop là.
sinon le gar a qui j'ai acheté ma voiture a monté un kit xenon de crx, et c'est du nimporte quoi donc je pence mettre de bonne ampoules et viré le xénon tout bidon.
bah tu as remarque qu'une voiture anglaise a une conduite a droite et qu'une voiture français a une conduite a gauche ? leur faisceaux est a l'inverse du notre vu qu'il roule sur le coté" gauche de la chaussé et nous du coté droit :roll:
et je pense que tu va revenir au xenon a part si c'est un kit daubé car repassé en halogen après avoir gouté au xenon pas possible .... quand tu passe ta voiture au régloscope tu le règle et c'est fini non?
toi tu as pas regarder les photo que j'ai posté
tu ne peux pas inversé le faisceaux tu es obligé de changer d'optique pour ne pas eblouir ceux d'en face pour ça que passé une epoque les anglais quand il venaient en france il mettait des scotch noir sur leur optique pour ne pas nous eblouir
y'a que sur les vehicule equipé de phare au xenon lenticulaire qui peuvent faire changer leur faisceaux de sens via leur concessionaire .....
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OoXpGoO
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27-07-2009, 19:28:40 -
GlouGlou94, LooL c'est clair ....
Ahhh je comprend mieux maintenant avec les photos ...
Merci Push ....
Le V-Tec ... Un autre Monde ....
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flodrd42
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27-07-2009, 20:25:27 -
si j'ai regardé, mais en baissant l'optique gauche tu peux aténué l'éffet.
de plus sur ta photo le français est mal réglé, le gauche doit étre plus bas que le droit et pas l'inverse, et un peux refermé vers la droite.
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honda CR-V RD1
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27-07-2009, 21:02:22 -
flodrd42 a écrit :si j'ai regardé, mais en baissant l'optique gauche tu peux aténué l'éffet.
de plus sur ta photo le français est mal réglé, le gauche doit étre plus bas que le droit et pas l'inverse, et un peux refermé vers la droite.
bah la photo c'est pour illustrer on s'en fout de son reglage ou comment il est regler si le gauche eclaire saturne et que le droit eclaire les fesse de la voisine
:roll:
en baissant l'optique tu ne le change pas d'orientation il eblouira toujours celui vient d'en face vu que c'est un phare anglais dont le faisceau est inverser a comparé du notre et qu'il sera recaler si la voiure est en plaque FR
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OoXpGoO
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29-07-2009, 19:32:04 -
Moi je pense que le miens serait plutot faisceau Anglais ![Confused Confused](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/confused.gif) ...
Mais sa c'est pas parce que il y a pas d'optique dans le feux ????
Le V-Tec ... Un autre Monde ....
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Beatbox
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29-07-2009, 20:57:31 -
D'ailleurs, ca me fait penser: Quand des anglais viennent en france, ils mettent une sorte de scotch sur le phare non?
Si on a des feux anglais,on ne peut pas en faire de meme si ca peut eviter de gener les autres?
" Life is too short to drive boring car ..."
En ma possession:
- Honda Accord Vtec IES CG9 2001 2.0l 147cv
- Honda Civic "Ferio" VTi Ek4 "96 1.6 160cv
- Honda Civic Aerodeck MB9 1.5l ILS 114cv
- Honda Civic Aerodeck MC2 1.8l VTI 169cv
- Mitsubishi Colt GTi "93 1.8 140cv
- Porsche Boxster 2.7l 220cv
Soit 950cv de voiture a la maison!
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29-07-2009, 21:30:15 -
OoXpGoO a écrit :Euh .... Je c'est pas Francaise nan ??? ![Oops! Oops!](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/oops!.gif)
si française tu as le bon faisceaux
beatbox c'est ce que je disait à flodrd42 pour ne pas nous eblouir justement mais a 1ere vue il a pas vue ou a pas du voir ce que j'ai ecrit :]
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OoXpGoO
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30-07-2009, 18:37:35 -
Enfin si jamais je monté au nord je passerait te voir push pour le réglage ![Sac Sac](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/bag.gif) .....
Il y a personne dans le sud qui les règles ???? :roll: ....
Le V-Tec ... Un autre Monde ....
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OoXpGoO
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30-07-2009, 20:58:39 -
Je savais pas que c'était aussi dur de réglé des feux ![Sac Sac](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/bag.gif) ...
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