gUiToOx
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27-04-2007, 10:11:31 -
sebvegas a écrit :Ah tu les a repeinte ?!!!
perso, je préférai avant ... Bah vi :roll:
C'est vrai que ça me trotait un peu dans la tête depuis facilement 1 an... (surtout que tous le monde me disait "passe-les en noir, passe-les en noir !")
Et ya pas longtemps sur le Net, j'ai vu une EK posée au sol (grise comme la mienne) avec des jantes noires (aux U.S)
Et comme les miennes commencaient à tirer la gueule (certains petits impacts qui avaient fait sauter la peinture) :x j'ai dit HOP je passe le Cap ! (ça m'a pété d'un coup un bon matin...)
J'suis pas mécontent du résultat
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gUiToOx
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27-04-2007, 15:34:25 -
Kim a écrit :nb: civic90 lui a compris Non civic90 lui a cassé... C'est différent !
Bah maintenant j'ai la boite courte, et me reste plus qu'à acheter un embrayage neuf (surement du Stage 2 ou 3) + un VM allégé et tout le méca qui va avec
Un fois tout ça monté, je pense que ça sera quand-même bien différent ! (pour l'instant je n'ai pas les moyens de rouler en VTi ou autres plus puissantes...)
Puis niveau optimisation moteur elle est dejà pas mal
- Collecteur décata d'EJ8
- Ligne d'EK4
- Silencieux Tanabe avec terminal plus gros
- Admi dynamique modifiée
- Le vidage
- Puis le chassis...
Elle commence a être pas mal pour un 1500cc SOHC 16s Vtec
Manque plus qu'à monter la boite courte + kit embrayage qui va bien en faite
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Alex586
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03-05-2007, 00:01:35 -
Nickel !!
J'aurais du claqué ça aussi en même temps moi, mais bon, j'ai pas eu la patience...
Ta payé le tout combien ??
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gUiToOx
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03-05-2007, 00:06:19 -
Merci les gars !
Alors la boite 150 à wabbs
et le kit 230 livré (sur Ebay, vendeur Grip-force)
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