breizh poowwaa
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27-02-2008, 14:26:03 -
pour remettre ma bar inf faut que je modifie un peu ma down pipe
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en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini )
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breizh poowwaa
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27-02-2008, 19:28:50 -
GC106XT a écrit :Ca serait pas plus simple de modifier la barre directement ?
non car j'ai toutes les chances de la fragilisée, chose que je n'ai pas envie qui arrive
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breizh poowwaa
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27-02-2008, 19:29:18 -
jdmracer04 a écrit :jolie boulot sur ta caisse! vraiment sympa ce projet
merci
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breizh poowwaa
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29-02-2008, 17:03:59 -
merci, et oui une méca
bonne route à toi aussi
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breizh poowwaa
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01-03-2008, 02:45:48 -
ce soir, j'ai testé face à sohishiro, un collègue de mon forum de breton fous, et ...
....
je le mange
bon je dois donc faire environ 150cv au moins,
je mange un rex vtec d'origine, mon but est pas loin ...
et au fait, ma boite longue n'est pas un handicap l'allonge est même un bénéfice, car je tire la 2 et la 3 plus loin
mais ce soir, ce n'était pas top, car la route était bizarre,
pas mouillée mais grasse plutôt, on va dire bizarre quoi
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breizh poowwaa
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01-03-2008, 15:03:42 -
momosega a écrit :Apparemment tu as rajouté juste la pédale d'embreyage, ya un emplacement prévu d'origine ou tu as troué le tablier?
l'emplacement est prévu d'origine
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breizh poowwaa
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01-03-2008, 15:04:22 -
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zum
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01-03-2008, 17:16:21 -
joli la caisse
France
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wade
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04-03-2008, 18:31:54 -
Salut
Des impressions par rapport au changement bva > bvm ? J'hesite à sauter le pas comme toi mais je me demande si ça en vaut vraiment le coup...
EG5 stock :
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breizh poowwaa
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04-03-2008, 18:46:56 -
ben ça dépends, de se que tu veux au bout du compte.
moi j'ai opté pour le passage en mode débile plus facile, et aussi pour une boite longue afin de faire ou d'essayer de faire des économies car j'étais rendu à 17 litres au 100 de consommation :dead:
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breizh poowwaa
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04-03-2008, 20:07:23 -
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narno!
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23-03-2008, 03:12:21 -
et se minimi il en est ou :roll:
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breizh poowwaa
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23-03-2008, 03:21:47 -
narno! a écrit :et se minimi il en est ou :roll:
ben la culasse est toujours dans mon garage car pas le temps ni le courage vu le temps et le froid qui règne
donc ça n'a pas bougé, mais ça va se faire, ça j'en suis sûr
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breizh poowwaa
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26-03-2008, 20:17:27 -
bon ça y est passage au banc effectué avec ma petite EJ2-T.
résultat :
182.07cv au moteur,
soit 139.95cv aux roues,
et 23.92kg de couple.
oui oui c'est les bonnes valeurs
je scan le résultat et je vous montre ça
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breizh poowwaa
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26-03-2008, 20:47:56 -
et voilà le scan :
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panta83
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26-03-2008, 21:22:08 -
FELICITATIONS !
Tain ca le fait sévéres bravo !
Voila un 1L5 qui a un rendement de edit: Attention, vous risquez le bannissement pour avoir utilisé des injures! on peut le dire
SEIZE THE SORT BY THE THROAT !
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breizh poowwaa
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26-03-2008, 21:59:04 -
oué merci. et une vrai grosse en plus
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jdmracer04
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26-03-2008, 22:07:29 -
bien les résultat du d15T 8) félicitations!
je suppose que c'est pas terminer?
DC2 K24 in progress/Corolla KE70/ M3 E46
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breizh poowwaa
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26-03-2008, 22:21:32 -
oué c'est ça je suis à 450gr de pression
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