NikoLifeStyle
In Supra We Trust!
White Supra Targa
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Paultugal
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29-01-2015, 09:42:01 - RE: [EJ1](33) OsakaStation* | 260hp@0.8b 300nm
Merci merci
Et non fred je prefère finir ma ligne avant, ma DP est un peut aplatie (depuis le debut ça), elle n'a pas de tresse, la jonction avec la ligne à tendance à fuir rapidement (je trouve pas de joint donuts 2mm plus grand) et j'aimerai passer la descente de wg ailleurs (actuelement je trouve que ça fais trop de tube dans la baie moteur ça rayonne beaucoup et proche du radia).
Elle est aussi trop bruyante mais j'hésite à monté mon silencieux de 10kg (ça fais mal sur la balance deja alors avec ça ...)
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Silviapower
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RD1 / C230
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02-02-2015, 22:19:30 - RE: [EJ1](33) OsakaStation* | 260hp@0.8b 300nm
Mais pire, tu veut pas un shift dildo ?
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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03-02-2015, 12:17:26 - RE: [EJ1](33) OsakaStation* | 260hp@0.8b 300nm
j'ai connu une Fiesta Carbu' qui faisait pareil, elle est Osaka Station elle zoci?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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ReiZo
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Honda Civic EC9 - 90'
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08-02-2015, 11:11:10 - RE: [EJ1](33) OsakaStation* | 260hp@0.8b 300nm
"J'ai assez de vices pour faire du bricolage" ...
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