Paultugal
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30-07-2012, 22:31:45 - RE: [EJ1][33] China parts only
Hello people !
Ej prête à décoller vers le pays
Para fait, merci Profil+ Stc La caisse ne suit plus la route, sa tire un poil de cul mais vue la tête des pneus on m'avais prévenue En tout cas sa a l'air bien plus efficaces, en passant plus fort les pneus ne crie plus :P
Vidange moteur et boite, filtre a huile et nettoyage du filtre K&N fait, Thanks sigma pour les outils
A suivit un Poste Alpine 9812, bah choquer par la qualité du bestiau, rien à voir avec mes ancienne daube !
Et pour finir un peut de tuning, sitcker japwest by SWC et Veilleuse US pour remplacer mes cligno tout casser, merci Johan !!
Photos :
Me reste le faisceau du poste à refaire car le kéké avec ces 3 ampli a un peut charcuter.
Prochainement, travaux de carrosserie et tuning intérieur (recouvrir la banquette et les panneaux de portes style S2000).
Apres sa je calme les modifs.
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Kikocrx
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02-09-2012, 02:37:31 - RE: [EJ1][33] China parts only, Complete : OK, Soon more tuning ...
Elle demande des antibrouillards jaunes cette ej1 !
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wards
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Civic Type R FN2
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04-09-2012, 17:30:46 - RE: [EJ1][33] China parts only, Complete : OK, Soon more tuning ...
Bien sympa ce coupé!
Mes ex's: Red EG4 - Dark Grey EG4 x2 - Blue EG4 - Grey ED9 - White EJ2 - Smart Fortwo - Alfa Guiletta - Clear Grey EG4 - Blue EG6 - Clear Grey FN2 - Fiesta ST Pack Perf 2018 Grey fox - Honda Civic FK7 Black
Mon actuelle : FN2 Daily'R
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nokio
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[Honda] Accord Type R
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06-09-2012, 20:03:28 - RE: [EJ1][33] China parts only, Complete : OK, Soon more tuning ...
Il est vraiment magnifique ton coupé! Les pièces sont choisis avec goût et le rendu est plus que nickel!
Forum Normand: www.gaijinconcept.com
Daily :Honda Accord Type-R phase2 2.2l 212ch
Ex: Civic EJ1 [x3] - Prelude 4G 2.0i [x1]- GTO 3.0l V6 Bi-turbo [x1]- Accord 2.0l TDi [x1] - Civic EC9 [x1] - Prélude 3G 2.0i 150ch [x1] - Aerodeck 2.0i 122 ch [x2]..
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Paultugal
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NA1 EJ1 EE8
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02-12-2012, 16:49:27 - RE: [EJ1][33] China parts only, Complete : OK, Soon more tuning ...
Allons donc, un peut de nouvelle!
Pour commencé, on ma fister mon parechoc, il est completement fissurer à l'avant gauche fff: Merci Bordeaux centre !
Ensuite, un peut de tuning en vue, en attente de montage :
_Mc Mv Eg6
_Durite Avia ar Exact
_Disque avant ebc standard
_Plaquette av ar yellowstuff
_Dé-grippage des etrier ar
Et un peut d'entretient, Vidange et filtre, enfin comme d'hab, 4 ou 5eme fois deja t1:
Petite photos tuning :
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SoichiroYann
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21-12-2012, 19:17:41 - RE: [EJ1][33] China parts only, Complete : OK, Soon more tuning ...
J'étais encore jamais venu sur ton post et je regrette pas d'être passé.
Tu trippes bien, j'apprécie
Ton EJ est vraiment sympa, les choix sont judicieux et au final, ça pète
L'adaptation des sièges S2k est fait dans les règles, au moins c'est propre !!
Par contre, je préférais tes "Fake wheels" ...
Petites questions:
- Pourquoi pas de bavettes avant ?
- vraiment galère l'adaptation du silencieux universel ?
- est-ce que ton support de plaque était assez épais? genre il touchait ton p-c avant même de l'avoir plaqué contre la plaque d'immat...
Je suis tes aventures à travers le monde maintenant (US, kanjo, bangkok WTF!!)
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SiGmA SpiRiT
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ED7 Osaka JDM staiiile
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21-12-2012, 20:21:43 - RE: [EJ1][33] China parts only, Complete : OK, Soon more tuning ...
(21-12-2012, 19:56:47)*BrUnO* a écrit : C'est pas un peu dangereux tes harnais avec les sièges de S2K , ya rien qui les empêchent de glisser sur le coté ?
Ils sont juste la pour être jolie pour le moment il s'en sert pas
Mon ED7 TPPT Osaka JDM staiiiile
Un jour quelqu'un a dit:
"Chez Nissan il n'y a pas de meilleurs"
Je le remercie pour cette phrase magique qui te fais prendre conscience que Honda c'est la vie et que Nissan c'est enfoui
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Paultugal
Senior Member
NA1 EJ1 EE8
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21-12-2012, 21:07:45 - RE: [EJ1][33] China parts only, Complete : OK, Soon more tuning ...
(21-12-2012, 19:17:41)SoichiroYann a écrit : J'étais encore jamais venu sur ton post et je regrette pas d'être passé.
Tu trippes bien, j'apprécie
Ton EJ est vraiment sympa, les choix sont judicieux et au final, ça pète
L'adaptation des sièges S2k est fait dans les règles, au moins c'est propre !!
Par contre, je préférais tes "Fake wheels" ...
Petites questions:
- Pourquoi pas de bavettes avant ?
- vraiment galère l'adaptation du silencieux universel ?
- est-ce que ton support de plaque était assez épais? genre il touchait ton p-c avant même de l'avoir plaqué contre la plaque d'immat...
Je suis tes aventures à travers le monde maintenant (US, kanjo, bangkok WTF!!)
heyhey, thanks
Les sieges j'ai fait de cette manniere car trop impatient de les monter et comme je soude pas, falais attendre pour adpater les rails, au final je regrette pas d'avoir fait comme ça ils sont plus réglable que sur s2k :P
Pour les jantes les fake wheel sont mienne, les BBS c'etait pour tester, et surtout pour qu'igravis puisse ce décider sur la taille qu'il mettra sur son eg (c'est les sienne).
Pas de bavettes avant car elles sont dans le coffre, je les avais enlever pensant les remonter avec les bas de caisse d'ek que j'ai reçus la semaine qui a suivit, puis quand je les ai reçus ils etaient gris Du coup sa fait un mois que sa traine ... Mon jeune sigma doit me les peindre, car moi à la portugaise j'ai fait des grosse coulure en tentant ahahaha
Sa va donc revenir avec des bdc d'ek
Le silencieux pas trop galère non, j'avais un gros fireball (qui est rester sur un trottoir), on à donc garder le tube, coupé, puis je tenais le silencieux pendant que monte pointé, puis démonté et il a soudé tout le tour
Le support de plaque il allais nickel sa fait une surépaisseur par rapport à la plaque et sa vient a fleur de la face arrière
(21-12-2012, 19:56:47)*BrUnO* a écrit : C'est pas un peu dangereux tes harnais avec les sièges de S2K , ya rien qui les empêchent de glisser sur le coté ?
à toi de me dire Honetement je sais pas si c'est dangereux ...
Sinon une fois bien serré ils tombent pas non
Puis je les met que sur piste ou balade sport ... Utilisé une fois depuis que je les ai ...
Hate de les remettre d'ailleurs !
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