Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer

Japan Car Sujets techniques Honda [EP3]. Intermédiaire supprimé et VTEC soucis.

Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Affichage hiérarchique
[EP3]. Intermédiaire supprimé et VTEC soucis.
Civicspirit Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 50
Sujets : 12
Inscription : Dec 2008
Réputation : 0
Post #1
03-03-2010, 14:30:23   -   [EP3]. Intermédiaire supprimé et VTEC soucis.
Bonjour,

J'ai posé un intermédiaire inoxcar sur mon EP3 et je ne ressens plus le petit acoup du VTEC. Je sens bien le VTEC prendre le relais mais avant j'avais un petit acoup dû au changement de couple.

C'est un signe de perte de puissance ? Ou la voiture à plus de couple avant le VTEC donc on ressent moins ?

Merci de vos réponses
AXA WINTERTHUR CHF 100.- offert

[Image: 07bdlrzq5p.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Civicspirit Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 50
Sujets : 12
Inscription : Dec 2008
Réputation : 0
Post #2
03-03-2010, 20:53:06   -    
Personne ?
AXA WINTERTHUR CHF 100.- offert

[Image: 07bdlrzq5p.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
benR Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation : 2
Post #3
03-03-2010, 21:26:57   -    
tu as la reponse dans ta question Wink
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... Yes
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Civicspirit Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 50
Sujets : 12
Inscription : Dec 2008
Réputation : 0
Post #4
03-03-2010, 22:12:14   -    
benR a écrit :tu as la reponse dans ta question Wink

Ouai je pense bien mais ca me dit toujours pas si c'est perte de puissance ou même couple. si je pose une questions c'est car je souhaite une réponse.
AXA WINTERTHUR CHF 100.- offert

[Image: 07bdlrzq5p.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
KOB.Vtec Hors ligne
Active Member
***


Messages : 199
Sujets : 2
Inscription : Jan 2008
Réputation : 11
Post #5
03-03-2010, 22:19:24   -    
Moi j'opte pour +de couple avant le Vtec, donc va refair un tour et exploite toute la plage de régine et attend le couple!!!
EG5 ===> EG6
Retourner en haut
Trouver Répondre
Civicspirit Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 50
Sujets : 12
Inscription : Dec 2008
Réputation : 0
Post #6
03-03-2010, 22:51:23   -    
KOB.Vtec a écrit :Moi j'opte pour +de couple avant le Vtec, donc va refair un tour et exploite toute la plage de régine et attend le couple!!!

J'ai fait plein de tour arrivé à 6000 je sens un tout petit acoups bcp moins fort par contre ensutie je sens tiré le VTEC. Donc 1 qui dit plus de couple d'autres avis ?.
AXA WINTERTHUR CHF 100.- offert

[Image: 07bdlrzq5p.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Civicspirit Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 50
Sujets : 12
Inscription : Dec 2008
Réputation : 0
Post #7
04-03-2010, 19:17:44   -    
personne d'autre ?
AXA WINTERTHUR CHF 100.- offert

[Image: 07bdlrzq5p.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
KOB.Vtec Hors ligne
Active Member
***


Messages : 199
Sujets : 2
Inscription : Jan 2008
Réputation : 11
Post #8
04-03-2010, 20:21:40   -    
pose cette quetion sur ctr team, au pire!
pour moi si tu marche mieu en bas l'acoup sera moin violant au déclenchement du vtec, et à 6000tr aiguille c'est la ou ton vtec s'enclenche donc acoup!

La voiture te parait peut-être moins réactive?
EG5 ===> EG6
Retourner en haut
Trouver Répondre
Civicspirit Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 50
Sujets : 12
Inscription : Dec 2008
Réputation : 0
Post #9
04-03-2010, 20:30:11   -    
KOB.Vtec a écrit :pose cette quetion sur ctr team, au pire!
pour moi si tu marche mieu en bas l'acoup sera moin violant au déclenchement du vtec, et à 6000tr aiguille c'est la ou ton vtec s'enclenche donc acoup!

La voiture te parait peut-être moins réactive?

Déjà posé là bas c'était pour avoir d'autres avis. non elle est casi pareil juste l'acoup qui a disparu et je pensais avoir perdu de la puissance.
AXA WINTERTHUR CHF 100.- offert

[Image: 07bdlrzq5p.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
fab3232 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 646
Sujets : 45
Inscription : Jan 2008
Réputation : 7
Post #10
04-03-2010, 21:35:33   -    
je suis quasi sur que ta gagné du couple en dessous du vtec donc ta courbe est plus lissé donc te ressent moins le passage du vtec mais c'est sur que ta du gagné en perf
Retourner en haut
Trouver Répondre


Japan Car Sujets techniques Honda [EP3]. Intermédiaire supprimé et VTEC soucis.

Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  [civic et prelude] H23 vtec ou B20 vtec TheMustang000 26 12 910 03-12-2013, 21:57:06
Dernier message: boyou2
  [Ek3] Culasse non vtec sur block vtec ekpower 11 4 770 20-04-2013, 23:06:22
Dernier message: takumifujiwara
  [ej][eg] compatibilité intermédiaire Bertrand.G 1 954 08-04-2013, 14:02:50
Dernier message: gineto
  [Mb1] Ligne intermediaire inox de type eg CyclonX_VTEC 14 3 882 27-03-2013, 15:31:28
Dernier message: ralphmalph
  [EP3] Recherche jantes oem ep3 franck66 3 2 647 23-03-2013, 19:53:48
Dernier message: miroshima
  [EP3] Differences EP3 JDM / EUDM mallyauto86 2 2 858 07-01-2013, 13:55:56
Dernier message: mallyauto86
  [EP3] soucis bruit CAI Jeremy67 5 2 533 04-01-2013, 01:44:48
Dernier message: Jeremy67
  [ ITR / Civic ] Quel intermédiaire de Civic correspond le mieux à celui de l'ITR ? ? LilVince212 4 2 936 26-08-2012, 12:31:05
Dernier message: LilVince212
  [ek3] difficulté démontage intermédiaire miroshima 16 6 149 23-08-2012, 17:02:55
Dernier message: miroshima
  [EG8 VEi] Site achat intermédiaire origine makuro 1 1 525 24-05-2012, 19:00:54
Dernier message: makuro