yoyold1
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21-06-2010, 09:13:03 - [EG6]styckers OEM
salut tout le monde!
Ca fait un moment que je recherche les styckers OEM pour la malle de l'EG6,j'ai bien chercher sur ebaymotors,mais sans succes...
je parle bien sur du HONDA et du civic VTi...
Si vous avez un tuyau....
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Takaïgo
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21-06-2010, 12:28:27 -
J'ai un embleme civic en relief gris clair translucide.
C'est une piece honda "jdm"!
Mp si interessé!
EG6-->EK4-->ED7-->EE4-->EG=MC2-->CH1+RD1
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rsebconcept
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23-06-2010, 11:40:07 -
no soucis, les forums a la base ca sert a s'entre aider
dis moi si tu veux le meme gris que d'origine (en gris clair ou gris foncé) et si tu veux le meme, donne moi ton code couleur de la caisse.
le regement par chèque ou paypal, ca m'est egal
205 GT - Civic EK3 - delSol EH6 - Civic EK3 25th - Civic EG6 F1 Edition - delSol EG2 TOE - Accord CG2 - Hornet600 '06 ... J'aime pas les bols de riz au VTEC poussif
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jibe13
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24-06-2010, 20:02:58 -
tres belle ton EG !
les jantes de l'eK4 lui vont a merveille !
life begin at 5500rpm
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rsebconcept
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24-06-2010, 23:52:18 -
oè je sais ou le trouver vu que je les ai rajoutées moi meme apres la peinture
toutes les pieces viennent de chez mon concessionaire Honda : stikers OEM, bavettes av/ar, petit loquet pour le coffre, etc...
dis moi ce que tu veux exactement et je te dis le prix pour le tout (bavette, stiker, loquet et ou autre chose que j'ai pas citer )
ps : Merci pour les commentaires sur la civic ca fait toujours plaisir de savoir qu'elle plait apres 1 an de taf dessus 8)
si d'autres photos vous interesse:
http://www.flickr.com/photos/rsebconcept/
Les jantes EK4 vont se retrouver sur mon EK3 (ca faisait bien sobre et effet OEM mais elles sont malheureusement trop lourdes donc troqué contre d'autres roulettes qui font la moitié du poids pneu inclu ^^ ).
Le Spoon carbone va virer aussi dans les prochains temps, soit pour une replique BYS home made soit pour un type JDM one piece long home made ou pour un perso, dans ts les cas ca sera un home made en composite soit carbone, soit kevlar/carbone. elle est en constante evolution, prochaine etape : installation centralisation a distance HOP d'EK, regulateur d'intensité de tableau de bord HOP, installe AB avant HOP, modif feux ar USDM, peut etre lave phare avant, et si les finances le permettent 3 vitres arriere JDM (fumée ambre/brun).
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yoyold1
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25-06-2010, 00:10:48 -
ouep ben le stycker OEM "Honda civic vti"en gris clair,et puis si tu peut te renseigner pour les bavettes voir combien ca douille
C'est quoi la couleur sur ton EG?c'est vrai que ca deboite!!!
M'en vais piller ton FlickR
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rsebconcept
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25-06-2010, 00:23:29 -
c une teinte candy (une peinture de Jackess a la base LOL, mais en jouant sur la teinte de base et le nombre de voilage, ca donne ce rendu la)
j'ai pas la ref et la marque en tete, faudrait que je regarde sur le pot qu'il me reste
pour les bavettes et le stiker je tel demain matin au magasinier Honda
tu veux le Honda ou juste le Civic VTi?
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rsebconcept
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25-06-2010, 10:52:50 -
Ich bin Rodolph : j'ai Free ^^ (comme le poisson )
(en plus c'est vrai :!: )
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rsebconcept
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25-06-2010, 11:06:03 -
Stiker "Civic + VTi" en gris clair : 21,79 HT
Bavettes av EG HB : 39,30 HT
Bavettes ar EG HB : 39,30 HT mais plus dispo Honda Europe / import Honda Access Jp. (délais non définis). Les miennes étaient arrivées rapidement (2 semaines si je me souvient bien, mais ca dépends des commandes Honda France comme ca vient par cargo )
dis moi ce que tu veux en tout, pour les frais de ports je sais plus ce que ca pese, on s'arrange par MP pour discuter sousous
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pandax
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25-06-2010, 19:52:31 -
rsebconcept a écrit :Stiker "Civic + VTi" en gris clair : 21,79 HT
Bavettes av EG HB : 39,30 HT
Bavettes ar EG HB : 39,30 HT mais plus dispo Honda Europe / import Honda Access Jp. (délais non définis). Les miennes étaient arrivées rapidement (2 semaines si je me souvient bien, mais ca dépends des commandes Honda France comme ca vient par cargo )
dis moi ce que tu veux en tout, pour les frais de ports je sais plus ce que ca pese, on s'arrange par MP pour discuter sousous
T'as pas un petit prix à me donner pour le loquet ?
Ca ne me concerne pas directement, mais ca m'intéresse !
Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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rsebconcept
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25-06-2010, 22:32:02 -
faudrait que je regarde mais ca tourne autour des 12HT il me semble.
moi je l'ai eu cadeau pour les 900 HT que j'ai pris chez eux en une fois 8)
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pandax
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26-06-2010, 11:29:12 -
T'as free ?
C'est une connerie qu'il soit pas monté d'origine d'ailleurs ... C'est super pratique.
Merci pour la réponse rsebconcept, je passerai à ma concession à l'occasion !
Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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rsebconcept
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26-06-2010, 14:06:42 -
oè c'est de la merde qu'ils ont fait de pas le mettre d'origine. j'ai récupérer la mienne et le premier truc que j'ai voulu acheter pour était ce loquet car tirer l'essuie glace j'aime pas trop.
Il se monte quazi bolt-on, y'a une petite "encoche" type détronpeur a limer avec un dremel ou lime manuelle si on est motivé . et faut mettre 1 ou 2 rondelle de l'autre coté car la partie cylindrique de centrage est plus longue que l'epaisseur de la vitre.
voila une photo avec la ref si ca interesse du monde :
Voila un shéma vite fait du montage du loquet.
La partie de centrage d'origine à un épaulement sur la hauteur (en orange), du fait de la rondelle de l'autre coté (je crois, je sais plus la quelle c'est maintenant ou si c'est la rondelle ou la vitre) qui a un méplat pour eviter que le capuchon rond ne tourne quand on le visse ou dévisse.
Le loquet a le centrage completement rond (pour le visser ou dévisser, il faut le tenir de l'extérieur afin qu'il soit droit et qu'il tourne pas en meme temps.
Il faudra limer le méplat de la rondelle ou faire un méplat sur le centrage du loquer. (en violet)
Coté intérieur il faudra rajouter des rondelles (en vert)
ca dérangera pas estétiquement vu que les rondelles et écrous de fixations seront caché par le cache intérieur de l'essuie glace pour y acceder, je crois qu'il y'a le faisceau d'éssuie glace a déclipser ou un truc du genre, me souvient plus tres bien. en tout ca c'est rien d'insurmontable et surtout ca facilite grandement la vie !! et la durée de vie de votre joint de vitre ou votre bras d'essuie glace
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