[EG6] elle est partis..

[Vidda Vtec Power]

Oh pu***...wouahhh bravo à toi tout d'abord de l'avoir sauvée des mains d'un passionné de Lego... ^^
Bravo pour la restauré et bon courage!;-)

[DIEMON09]

Ouch quand je vois ton eg j'ai l'impression que mon ek est neuve^^ et c’était pas gagner
Bon courage pour cette petite qui mérite bien un VRAI propriétaire.

[Alexciviceg3]

Oh pu***...wouahhh bravo à toi tout d'abord de l'avoir sauvée des mains d'un passionné de Lego... ^^
Bravo pour la restauré et bon courage!;-)

les légo c'etait ma passion

sinon le sauvetage est en bonne voie

Ouch quand je vois ton eg j'ai l'impression que mon ek est neuve^^ et c’était pas gagner
Bon courage pour cette petite qui mérite bien un VRAI propriétaire.

enfin sur l'eg faut pas regarder les detail non plus..

sinon j'ai avancé un peu, faut que je l'assure, je l’amène au contrôle technique dès que j'ai reçu les papiers d'assurance, comme ça je fais sa carte grise dans la foulé, j'aime pas avoir une voiture "pas en regle"
une fois sa carte grise faite, j'attaquerais les gros chantiers, comme la distri, réglage soupapes, vidange, filtres, et un peu plus tard la caisse partira entière chez le carrossier, finalement j'ai pas le temps de m'en occupé, et puis j'arriverais jamais a un bon resultat si je le fais moi même.. j'hesite encore sur la couleur, sois dans les teinte origine honda (bleu, gris, ou noir) sois du plus flash

sinon la voiture a fait son 1er tour de roues, sa fait un sale bruit de roulement, sa tire a gauche au freinage, et a gauche a l'accélération, sinon elle prend bien ses tours, et le vtec enclenche bien comme il faut, m'enfin sa pue l'huile quand même, peut être sa sa va s’atténuer au fils des kilomètres, enfin j’espère..

[Vidda Vtec Power]

Une bonne vidange et une geo/parallélisme sera la bienvenue effectivement ^^

Pour info je kiff aussi les logos mais les petits

[DIEMON09]

Merde je suis venus une semaine trop tot pour voir le tour de roue alors^^
Pour la couleurs moi je resterait sur de l'origine honda^^ elle serait sympa en bleu ou noir...
Je compte sur toi pour venir me voir avec quand elle sera peinte et avec une carte grise surtout^^
beau boulot en tout cas.

[Low'82]

Bon boulot Alex

[Alexciviceg3]

Une bonne vidange et une geo/parallélisme sera la bienvenue effectivement ^^

Pour info je kiff aussi les logos mais les petits

Ouaisbvivement qu'elle sois règle que je puisse l'amener au contrôle ^^

Merde je suis venus une semaine trop tot pour voir le tour de roue alors^^
Pour la couleurs moi je resterait sur de l'origine honda^^ elle serait sympa en bleu ou noir...
Je compte sur toi pour venir me voir avec quand elle sera peinte et avec une carte grise surtout^^
beau boulot en tout cas.

À une semaine prêt j'ai tout remonter, mais des qu'elle as ses papiers, promis je viens faire un tournant ton coin, faut la roder la.petite

Bon boulot Alex

Merci, c'est pas fini encore mais c'est sur la bonne voie

[DIEMON09]

Tu as intérêt ^^ je te montrerais des petites routes de montagnes ou tu pourra la roder la petite

[Vidda Vtec Power]

Je serais bien passé vers chez toi aussi Romain mais tu habites tooooop loin pffff.

[Alexciviceg3]

Tu as intérêt ^^ je te montrerais des petites routes de montagnes ou tu pourra la roder la petite

t'inquiete, la je l'es assuré deja, demain je l'amene au boulot, pour faire géo, et purge de frein, et si c'est bon, la semaine prochaine CT !

Je serais bien passé vers chez toi aussi Romain mais tu habites tooooop loin pffff.

sa aurais sympa tous ensemble, dans son village perdu au fin fond de l’Ariège ^^

[DIEMON09]

Sinon pour la couleurs pourquoi pas un white championchips?

[Alexciviceg3]

Sinon pour la couleurs pourquoi pas un white championchips?

Le blanc.sa me plaisent bien sur les ek, mais alors sur eg.. Sa sera péter Grey, granada black, ou le bleu des eg, bleu cyclone je crois

[SoichiroYann]

Je veux suivre cette résurrection, bravo pour ton courage!

[Vidda Vtec Power]

Hésites pas à mettre des photos pour l'évolution ^^

[Hondo]

Omfg... pauvre caisse...
Il fallait la sauver du désastre celle là.

Comment on peut avoir des goûts pareils ? C'est au dessus de mes capacités de compréhension.

Bon courage pour le boulot

[Damsone]

Trés beau sauvetage de passionné

[Alexciviceg3]

Je veux suivre cette résurrection, bravo pour ton courage!

merci, du courage va m'en faloir pour la finir

Hésites pas à mettre des photos pour l'évolution ^^

des que touche quelque chose je prend en photos, je veux en avoir le plus possible, pour revoir un peu ce que je lui est fait
j'en poste des que j'en est des plus fraiche

Omfg... pauvre caisse...
Il fallait la sauver du désastre celle là.

Comment on peut avoir des goûts pareils ? C'est au dessus de mes capacités de compréhension.

Bon courage pour le boulot

la pauvre tu l'as dit, au debut sa donner envie de

je sais pas comment l'ancien proprio a fait, et je ne veux pas le savoir..

Trés beau sauvetage de passionné

merci


sinon pour donner quelques news, je l'es passé a la géo, euh pas bien..
L’arrière j'ai régler le para, et le carrossage, par contre devant, j'ai plus d'1° de carrossage d'écart entre l'avd et l'avg, la chasse est dans la tolérance constructeur, et le parallélisme j'ai fais vite fais, vu que de toute manière, je vais faire les deux rotules de direction et les silents bloc des triangles, donc faudra que je refasse la géo, après j'arrive pas a mètre bien en place la ligne oreca au niveau de la jonction collecteur decata, du coup j'ai une fuite d’échappement, sinon je lui est vidanger les fluides, ben tout était propre, donc correspond au dire de l'ancien proprio, seul le freinage manque un peu de punch, impossible de bloquer les roues a plus de 50km/h, et au frein a main j'ai qu'une roue qui bloque, va falloir que je regarde coté étrier, le circuit a était vidanger/purgé dans cet ordre : ARD,ARG,AVD,AVG, prochaine fois je testerais en croix : ARD,AVG,ARG,AVD, pour voir si sa change quelques choses, j'ai oublier de précisé pour ceux qui vont me dire que les roues ne bloque pas a cause de l'abs, sauf que le mien et déconnecter

[FreddyOne]

bon courage pour le sauvetage

(poste pour suivre en même temps ^^ )

[greenek]

outch punaise t'est motivé, t'est partie d'une sacré mergueze.

Jolie sauvetage, et bonne chance pour la suite

(idem poste pour suivre aussi ^^)

[SoichiroYann]

On est un certain nombre à avoir un carrossage différent à gauche et à droite. C'etait le cas avant pour moi, plus d'1deg d'écart aussi (plus de carro à l'avant gauche) avec mes vieux combinés. Ca peut venir d'un déséquilibre des amortos... avec notre répartition des masses pas adaptée à la config LHD, l'usure des amortos avant est un peu irrégulière, cela impacte la hauteur de caisse et donc le carrossage.
Avec les bibi neufs, je te dirai ca bientot, je ferai une géo la semaine prochaine

[Alexciviceg3]

On est un certain nombre à avoir un carrossage différent à gauche et à droite. C'etait le cas avant pour moi, plus d'1deg d'écart aussi (plus de carro à l'avant gauche) avec mes vieux combinés. Ca peut venir d'un déséquilibre des amortos... avec notre répartition des masses pas adaptée à la config LHD, l'usure des amortos avant est un peu irrégulière, cela impacte la hauteur de caisse et donc le carrossage.
Avec les bibi neufs, je te dirai ca bientot, je ferai une géo la semaine prochaine

sa me rassure un peu que je sois pas le seul a avoir un problème de carrossage, après j'ai peut être un peu flippé vite, y'avais également un problème de carrossage a l'ar (résolu grâce au buddy club) c'est pour sa que quand j'ai vu l'avant..
sinon pour les amortos, les miens sont bon, c'est des bilstein B6 avec un eibach pro kit, ils ont moins de 5000km/2ans je pense pas que sa vienne des amortos, par contre j'ai vu que j'avais les rotules de direction, et les silentbloc des bras AV a changer, peut etre que sa viens d'eux..

[Hondo]

Tellement de choses qui jouent. Faut pas oublier que tout monté sur silent bloc ça créé forcément des écarts. Ne serait-ce que lorsque tu poses ta caisse à un endroit et que tu viens de rebraquer les roues. Il y a un rattrapage de jeu un peu partout. Entre les pneus, la direction, la barre stab, les link, les amortisseurs et la déformation de carrosserie, ça en fait des paramètres. Et puis nos caisses sont plus toute jeune.

[Vidda Vtec Power]

Je trouve pas sur le net les bilstein b6 et ressort eibach en kit pour eg6...vous avez un lien par hasard?^^

[SoichiroYann]

Regarde chez Pourchier

[Vidda Vtec Power]

Ah ok je vais voir de suite merci Soichiro Yann ^^

[Antony061]

Post pour suivre

Ça va me rappeler mon parcours avec la mienne

[juju11310]

B.I.G UP!!
un sauveur de eg!!
comment ont peut faire un tel carnage sur une voiture sérieux!
surtout ne donne pas le nom du vendeur ,sa rique de tourner au massacre!
sinon bravo pour le taf déjà effectuer!

[logan125]

bravo en effet
beau sauvetage

[Alexciviceg3]

Pour donner un peu de news:

l'eg fait un stage chandelle pour le moment.
Donc j'ai démonter les triangles inf pour remplacer les silent bloc par des energy noir.
Au passage j'ai vidanger la boite, et je vais faire tout les soufflets de cardans.
Je vais aussi en profiter pour remplacer mes ressorts eibach par des OEM d'integra.

et aujourd'hui j'ai aussi recupéré des sieges de delsol, pour ce rapporcher du style OEM, les baquets finalement sa fait pas top, ainsi qu'une limace carbone pour le plaisir au passage du vtec

[DIEMON09]

C'est tout bon ca ...
La carrosserie tu attaque quand?