Cali-Puma
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04-09-2013, 10:45:31 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
on a pas les chevaux, faut bien compenser ailleurs (855kgs tous pleins fait pour ma part )
Honda Acty pickup 1983
Honda Beat 1991
Renault Clio RS Shift Light 2000
Honda Dax ST50 1973
Honda E 2021
Honda CRX ED9 B18HC 1992 - Cochonou Racing Xperience - http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=176706 - Haters Gonna Hate
Clastres Jaune : 1'24"17
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Benito's style
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04-09-2013, 17:01:54 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
Merci du compliment !
On a eu quelques jap dans les pattes avant et fait le tour autour de nous après chaque set up est totalement différent dans l'orientation que tu vas choisir!
Tout est question de réflexion pour tes choix a venir
N'hésite pas a questionner
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Benito's style
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09-09-2013, 18:43:04 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
Bon camber kit pose !
Les Ingalls sont du kiff a poser et se règlent super bien et rien a dire des Biddy club.
Je me suis servit d'une appli pour faire mes carrossages je vous la conseil si vous avez les plateau de Géo : ialign vraiment top, me restera a faire le para et basta
Pour info j'ai -2.5 et -2
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Cali-Puma
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09-09-2013, 19:03:42 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
c'est ce que j'ai en carro sur le CRX
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Cali-Puma
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09-09-2013, 19:40:16 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
A basse vitesse c'est assez mou oui
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jdmracer04
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10-09-2013, 09:05:45 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
Encore un peu plus aboutie cette eg!! Enlèves encore un peu de carro derrière tu vas voir ça tourne encore mieux Perso 2,5° devant et 1.6° derriere c'était génial
DC2 K24 in progress/Corolla KE70/ M3 E46
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black-civic93
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11-09-2013, 14:03:01 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
15 en 7" avec des slicks michelin n20
195 derriere pour du 6.5 "
en réaction on sent que c'est un peu plus lourd
mais comme tu peux rentré plus fort en virage avec l’élan on sent pas trop la différence sur l’accélération!!
c'est tous simplement un truque de fou tu peux rentré en virage comme un porc t'as l'avant scotché au sol,une motricité de malade et l'arrière qui suit la trajectoire sans bronché en levant la patte une fois bien chaud
faut bien faire chauffer surtout l'arrière pendant les 2 premier tours de piste en la jetant comme une propul
après c'est un régal mais attention au surprise quand l'arrière est froid ca surprend!!
Si jamais tu as un doute, tu soude
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Benito's style
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11-09-2013, 21:59:45 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
Ah des slicks de rallye
Choppe des 15x8 pour les tendres un peux plus mais du 205/50/15 suffit amplement si tu peux mettre la main dessus.
Faudrait organiser une sortie entre bon pistard histoire de se fendre la gueule un peux, genre À les l'année prochaine
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black-civic93
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11-09-2013, 23:42:00 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
Ouais ça serait sympa une sortie bon délire!!
des que je peux choper du 205 jessayerais ouai
Pour le 215 j'ai fais une bonne affaire donc jles ais pris pour les fumer à l'allure ou jcrame la gomme c'est toujours bon à prendre
J'ai eu aussi 4 r1r à 60 euros les 4 !!
un Pote qui fait du rallye me refourgue ces gommard quand il use 20-30 % ça me soulage avant jachetais du neuf qui me faisait 6 sessions
Si jamais tu as un doute, tu soude
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ugotookie
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18-09-2013, 10:19:30 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
Du super boulot sur ce topic!
Ça donne des idées..
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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EgMoon
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11-11-2013, 09:01:39 - RE: [EG6] B18 Track car / Skunk2 - Buddy Club - PLM - NBC Racing - NRG - Tegiwa - P1 Spec
Superbe EG avec un super taf.
Des pièces qui donnent envie et les ailes de NBC sont tout simplement magnifique
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