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[EG5] suppression clim
extrq__ Hors ligne
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31-01-2012, 23:58:31   -   [EG5] suppression clim
Salut, alors voila, jai commencé a enlever la clim, donc courroie, compresseur, le radiateur avec son ventilo, le truc a droite en dessous le vase du liquide de DA, et je voulais savoir si jen avait oublié ? Il me reste les deux tuyaux sous la boite a air apres cest fini ? Car si oui, on est loin des 20 a 30kg lensemble, apres je peserais le tout pour donner une idée aux personnes intéressées
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niavlysj Hors ligne
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01-02-2012, 00:04:48   -    
normalement, faut aussi virer l'évaporateur derrière la boite à gant, pour mettre la boite vide à la place. ça aussi ça fait son poids.

le support de compresseur clim est différent aussi et est bien lourd.

penses à virer le faisceau qui court depuis le connecteur marron près de la boite à air.

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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power-of-dreams Hors ligne
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01-02-2012, 01:00:49   -    
niavlysj a écrit :normalement, faut aussi virer l'évaporateur derrière la boite à gant, pour mettre la boite vide à la place. ça aussi ça fait son poids.

le support de compresseur clim est différent aussi et est bien lourd.

penses à virer le faisceau qui court depuis le connecteur marron près de la boite à air.

l'évaporateur dans la boite à gant fait presque le meme poids que son homologue en place pour la version "non clim" obligatoire si l'on veut du chauffage, donc rien à gagner

sous le liquide de DA face au phare, tu dois parler du désydrateur

le support du compresseur sert aussi au support anti couple fixé sur le longeron donc ça s'enleve normalement pas

on est en effet tres loin des 30kg puisque une clim d'EG en pèse à tout casser à peine la moitié, soit 14/15kg

je posterai egalement tres bientot des photos des poids d'une clim de série B bientot, ça mettra fin aux legendes de clim pesant 20 ou 30kg Wink
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01-02-2012, 01:14:17   -    
power-of-dreams a écrit :l'évaporateur dans la boite à gant fait presque le meme poids que son homologue en place pour la version "non clim" obligatoire si l'on veut du chauffage, donc rien à gagner

Faux...

L'evap de clim est a la place d'un conduit vide pour ceux qui on pas la clim.

Dans les 2 cas, le radia de chauffage est le même...

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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power-of-dreams Hors ligne
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01-02-2012, 01:21:10   -    
1337CRX a écrit :
power-of-dreams a écrit :l'évaporateur dans la boite à gant fait presque le meme poids que son homologue en place pour la version "non clim" obligatoire si l'on veut du chauffage, donc rien à gagner

Faux...

L'evap de clim est a la place d'un conduit vide pour ceux qui on pas la clim.

Dans les 2 cas, le radia de chauffage est le même...

c'est ptet encore dans ma cave, ce dont je me rappelle c'est qu'entre les deux y'a pas de différence de poids significative (j'avais enlevé le non clim pour y mettre l'autre lorsque j'avais installé la clim sur l'auto qui à la base n'en avait pas)
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1337CRX Hors ligne
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01-02-2012, 01:28:35   -    
power-of-dreams, non

quand tu a la clim, tu a ca:

http://www.japancars.ru/cat/honda/index....lk=BOP0402

Quand tu l'a pas, tu a ca (Le N°8)
http://www.japancars.ru/cat/honda/index....lk=B__1710

Sans clim
[Image: img_0628_r.jpg]

Avec Clim:
[Image: imgp1092b.jpg]

Le radia de clim du 1er liens viens a la place du n°8 du 2eme liens.

Le tube sans clim est vide, il doit faire 200gr a tout casser.
Par contre, le radia de clim est forcement plus lourd Wink

TOUT le reste est identique.

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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power-of-dreams Hors ligne
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01-02-2012, 01:36:06   -    
1337CRX,

me rappelait plus comment c'était fait, merci pour la photo ;-)

j'essayerai de poster les poids bientot également
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extrq__ Hors ligne
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01-02-2012, 09:15:29   -    
Merci a tous pour vos réponses Smile
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niavlysj Hors ligne
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01-02-2012, 09:57:33   -    
le support moteur, c'est un anticouple en fonte; mais son homologue pour série D sans clim est en acier et est beaucoup plus petit.
(je dois en avoir un chez moi démonté, et un de serie B aussi qui est assez proche d'un point de vue forme et poids Wink )

merci 1337CRX pour les photos, j'aurais fait la même Wink et la différence de poids est flagrante en effet.

pour avoir le colis chez moi de quasi tout démonté, ça fait un bon poids déjà!

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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extrq__ Hors ligne
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01-02-2012, 13:54:38   -    
Alors il me reste quoi exactement à enlever ?
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niavlysj Hors ligne
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01-02-2012, 14:58:06   -    
niavlysj a écrit :normalement, faut aussi virer l'évaporateur derrière la boite à gant, pour mettre la boite vide à la place. ça aussi ça fait son poids.

le support de compresseur clim est différent aussi et est bien lourd.

penses à virer le faisceau qui court depuis le connecteur marron près de la boite à air.
:roll:

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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extrq__ Hors ligne
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01-02-2012, 23:04:36   -    
Oups dsl et merci Wink
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faburisu
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02-02-2012, 15:08:54   -    
Sac
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02-02-2012, 16:17:23   -    
faburisu,

ce dimanche on va ptet en retirer une d'EG9, donc de série B

j'piquerai la balance de cuisine de madame et j'ferai quelques photos des poids des différents éléments Smile
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power-of-dreams Hors ligne
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05-02-2012, 18:23:04   -    
verdict avec photos tout à l'heure dans le topic approprié Smile
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faburisu
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05-02-2012, 19:17:50   -    
Sac
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unforgiven Hors ligne
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11-01-2016, 14:42:13   -   RE: [EG5] suppression clim
slt a tous ,

Je souhaiterais supprimer ma clim(compresseur etc..) sur ma ek3 de 96 mais comment garder mon chauffage et ma ventilation? que faut-il changer ou modifier ?

Merci d'avance.
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