[EG5] Shavo's Civic - À VENDRE !

[Shavo26]

Tu peux faire une patte de fixation maison, y'a une autre technique qui consiste à récupérer celle de l'ITR et la modifier (comme ça, tu peux la fixer sur la tête d'amortisseur, c'est ce que tu dit SoichiroYann je pense). Pour l'instant, ça tient super bien avec des rislans bien serrés. Le seul truc c'est que j'ai tourné le filtre de 180°C, pour que le coude parte à gauche et non tout droit (quand t'es face au moteur). Du coup l'entrée d'air et pile en dessus de l'orifice d'origine dans le châssis.
Tu peux jeter un oeil on voit ce que ça donne un peu sur la photo.
Je voulais essayer un petit moment pour voir si ça posait pas de problème dans l'écoulement de l'air avant de faire une fixation définitive.

[SoichiroYann]

j'ai tourné le filtre de 180°C, pour que le coude parte à gauche et non tout droit (quand t'es face au moteur).

Pas tout compris... t'aurais pas une photo de la baie pour qu'on associe l'image à la lecture ?

[feji]

regarde sur la photo ou elle est sur le pont, tu vois que la boite a air ai decaler d'1/4 de tour a peu pres

[Pascal78000]

Du news !

La boite à air d'ITR est montée, sans le résonateur du coup.

Ça va bien, bon gain de couple en bas, pas l'impression d'avoir perdu en nervosité en haut. C'est à vrai dire assez difficile à comparer par rapport à avant, la différence de bruit donne l'impression d'un tout nouveau moteur ^^.

La on voit bien la boîte.
Sinon, tu confirmes que le manchon qui va à l'admission est aussi d'origine ITR ? Il me semble que le diamètre de la jonction boîte/manchon est plus grand sur ITR ...

[skyline2f2f]

Mais j'ai bosser samedi sur cette civic

[Shavo26]

Ha ben si, j'avais déjà posté !!
Oui la boite part "à gauche" au lieu d'être droite, elle tombait sur le radiateur sinon... J'ai vraiment pas l'impression que ça gêne. C'est possible car le filtre n'est pas droit, mais coudé.

Le manchon est bien un origine ITR, plus gros diamètre, mais j'ai mis le collier de serrage d'origine de l'EG5 autour, côté papillon, et du coup ça va nickel, et ça serre bien.
Avec le collier d'ITR, ça serrait pas assez.

Encore merci du coup de patte skyline2f2f, pour réparer ma mini boulette j'ai trouvé deux SB d'ITR !

[Pascal78000]

Ok, merci pour la précision, et on voit bien ton montage.
Je comprends que la boîte n'est donc pas encore vraiment fixée sur la caisse ?

[Shavo26]

Non pas véritablement, je m'y collerai quand j'aurais un peu de temps devant moi histoire de faire propre, mais ça tient quand même très bien comme ça donc aucune urgence.

[SoichiroYann]

Dsl je me souvenais plus de cette toff (merci Pascal !), effectivement on voit très bien ce que tu veux dire

[Shavo26]

Ça y'est, c'est slapé ! J'ai récupérer les fourches pour ressorts qu'il me fallait, j'en aurais même pas eu besoin mais par sécurité, on sait jamais !!!
J'en ai profité pour changer les silent-blocs avant (ceux qui tiennent aussi la barre anti roulis, j'avais pété une fixation). Ils viennent aussi d'une ITR, ça change absolument rien, mais encore un gène de plus de la Type R !!



Et ça y'est, il neige !!!!
Avec les pneus avants rincés de chez rincés, j'ai pas fait le mariolle bien longtemps => demi-tour on rentre à la maison !!!

[lolo mx3]

Elle est bien posait avec tes eibach sont des moins combien ?
J'en ai acheté pour une auto il dise -3 -4, je me demande si elle sera aussi base que toi.

Il neige déjà chez toi allucinant a cette époque


Je suis content de voir qu'elle va toujours aussi bien

[Shavo26]

Oh oui elle va toujours aussi bien !! Un vrai kart avec tout ça, tout en restant confortable avec ces ressorts.
Ils sont donnés pour -3.5, mais là c'est pas encore vraiment tassé et ça m'a l'air déjà bien bas...
Ouaip dans les cols à côté il neige déjà (j'habite à 5 minutes du Vercors)...

C'est ça qu's'est bon !!

[vivic73]

elle déglingue ton eg avec les jantes d'ek4
la mienne est de la meme couleur et avais les même jantes et j'aimais pas !
et la le shoook je la trouve grave belle

[Shavo26]

Merci ! Oui je trouve aussi que ça change tout au niveau des jantes le rabaissement.

[Pascal78000]

Oh oui elle va toujours aussi bien !! Un vrai kart avec tout ça, tout en restant confortable avec ces ressorts.
Ils sont donnés pour -3.5, mais là c'est pas encore vraiment tassé et ça m'a l'air déjà bien bas...
Ouaip dans les cols à côté il neige déjà (j'habite à 5 minutes du Vercors)...

C'est ça qu's'est bon !!

As-tu mesuré le rabaissement ?
C'est vrai qu'elle a l'air bien basse sur les photos ...
Moi aussi je vais tester les Eibach, en gardant les amortos stock.
Sinon pour la neige tu n'as pas un jeu de roues avec des pneus M+S ?
C'est ce que je fais pour mes deux voitures, ça évite les frayeurs !

[Shavo26]

As-tu mesuré le rabaissement ?
C'est vrai qu'elle a l'air bien basse sur les photos ...
Moi aussi je vais tester les Eibach, en gardant les amortos stock.
Sinon pour la neige tu n'as pas un jeu de roues avec des pneus M+S ?
C'est ce que je fais pour mes deux voitures, ça évite les frayeurs !

Non rien mesuré, je suis passé de l'origine à Koni + Ressort inconnus, ça faisait déjà un changement, et là j'ai juste changé les ressorts, donc je sais vraiment pas.
Je regarderais par rapport à l'EG d'un pote
Non pas de jeu de pneus spéciaux... J'aimerais bien mais ça passe quand même bien comme ça en restant raisonnable.

Y'a une belle différence là !

[feji]

tu est bien plus bas que -3.5 a mon avis, car sur mes combiné j'ai enelever beacoups plus que cela et j'ai a peu pres la meme auteur (combien exactement j'ai zapé)

[lolo mx3]

Les koni sont ils réglable en hauteur ?

C'est vrai que ça fait bien plus bas que -3,5.


Une petit lame d'EG6, ça ferait bien sympas

[Pascal78000]

En principe ce sont les ressorts qui font la hauteur, pas les amortisseurs ... sauf si les amortisseurs n'ont pas la même géométrie que les OEM, ce qui est peut être la cas ?

C'est vrai que cette EG5 est bien agressive comme ça, elle n'a pas forcément besoin de lame. Les bas de caisse EK sont d'ailleurs très bien pour les EG.

Dans l'ensemble je trouve cette EG5 excellente avec des pièces perfs ITR tout en restant extérieurement assez sobre. Vraiment chapeau Shavo !!!

[Shavo26]

Merci Pascal78000, c'est un peu là où je voulais en venir, une bagnole sobre mais efficace. Je m'en approche beaucoup là. Encore un peu de taf' sur les freins et.... Un moteur !!!
Les Koni sont justes réglables en dureté. À l'arrière il y a deux rainures pour la coupelle du bas, je suis à la plus basse.
Pour la lame, je voulais en prendre une, mais j'ai eu mon premier frottage de pare-choc il y a juste une dizaine de minutes, je suis plus vraiment sûr que ce soit une bonne idée !

[Pascal78000]

OK je comprends donc pourquoi elle est basse !
Sinon, pour la lame, c'est beau, c'est sûr, mais fragile. Moi je n'en mettrai pas, même à - 3cm !

[black-civic93]

Bizard quand javaos voulu mettre les eibach au dernier cran comme ta fait le ressort etait trop court par raport a la tete damorto et jles mis donc au milieu pour que le ressort touche bien la coupelle car au cas ou jprend une bosse cest dangereux

[Pascal78000]

Bizard quand javaos voulu mettre les eibach au dernier cran comme ta fait le ressort etait trop court par raport a la tete damorto et jles mis donc au milieu pour que le ressort touche bien la coupelle car au cas ou jprend une bosse cest dangereux

C'était bien des Pro-kit ?
Il mesurent combien à vide ?

[Shavo26]

Ceux que j'avais avant à l'arrière ne touchaient pas les coupelle sans contraintes. Les Eibach eux si. Après j'ai pas eu besoin de compresse-ressorts pour les mettre, ni devant ni derrière, en appuyant un tout petit peu les coupelles passaient le filetage.
Après peut-être que tes amortos n'étaient pas comme les miens au niveau de ces crans.

[black-civic93]

bha cest les meme koni sport jaune reglable en dureté?
en meme temps il commencait a faire nuit donc j'ai mis sur la bague du milieu je redemonterai pour voir s'il ya moyen de baisser un peu le cul de ma caisse

[Shavo26]

Oui c'est bien ça, mais moi j'en ai que deux emplacements pour les bagues, espacés d'environ 3 ou 4 cm.
Après y'a eu plusieurs versions des Koni, avant ils étaient pas réglables avec un molette mais il fallait faire une bidouille avec la tige elle même je crois, ça serait pas ça que tu as ?

[black-civic93]

Non ils sont reglable avec la molette et il ya 3 cran pour la bague qui se met autour de lamorto pour la hauteur

[Shavo26]

Ah ben voilà ! J'en ai que deux moi !

[Shavo26]

L'hiver arrive !

Obligé de rouler les roues sur la neige sinon ça frotte partout au milieu ...






C'est ça qu'c'est bon !!!!

[Gumball]

CCQCB !!!!