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[ EG5 ] La comète bleu du Lauragais !
Snowmonkey Hors ligne Papa pressé Moderateurs
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21-08-2017, 11:50:19 #31

Je reviens 3 plombes plus tard, t'as pas à t'excuser de tes goût ou quesais-je, on est sur un forum pour donner son point de vue sans forcément cracher sur les autres Wink
J'ai bien compris que tu avais revendue ta mimix pour avoir des places, mais je comprends pas le choix de l'EG5 (ou d'une Civic) en fait. Pourquoi une citadine plutôt que plus puissant/coupleux ?

'91 R19 1.4l > '94 323 Sportiva 1.5l > '03 Mazda6 2.3l > '09 Civic 1.8 > '11 Optima 2.4 + '10 CX-9 3.7 + '24 CX-50 2.5

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EgPowaa Hors ligne Active Member ***
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21-08-2017, 22:00:31 #32

A vrai dire c'est un choix un peu part défaut ! Vu que je suis encore jeune permis, niveau assurance je n'ai pas le droit à grand chose ! Après la question du budget n'y était pas pour rien non plus Confused La voiture de mes rêve.. Une Rx7 FD, donc radicalement opposé à une civic quelque soit le model d'ailleurs Big Grin
Mais elle restera à tout jamais inaccessible Ouinn
Voilà pourquoi une EG5 Wink



EgPowaa Hors ligne Active Member ***
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09-09-2017, 10:57:24 #33

Petit déterrage !
Vous savez si mes injecteur d'origine envoient assez pour passer à l'éthanol ou pas ? Il me semble que sur EG5 c'est des 240cc stock mais la question est, vont il saturé avec le surplus d'injection en E85 ?
En gros je change juste ma pompe à essence pour une qui tiens plus la route plus la carto E85 ou je change aussi mes injecteurs ? Si oui part quoi ? Injecteur EG6 plus gros ?

Merci d'avance si quelqu'un peu m'éclairé ! Big Grin



vivic73 Hors ligne Senior Member ****

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09-09-2017, 11:49:43 #34

(09-09-2017, 10:57:24)EgPowaa a écrit :  Petit déterrage !
Vous savez si mes injecteur d'origine envoient assez pour passer à l'éthanol ou pas ? Il me semble que sur EG5 c'est des 240cc stock mais la question est, vont il saturé avec le surplus d'injection en E85 ?
En gros je change juste ma pompe à essence pour une qui tiens plus la route plus la carto E85 ou je change aussi mes injecteurs ? Si oui part quoi ? Injecteur EG6 plus gros ?

Merci d'avance si quelqu'un peu m'éclairé ! Big Grin

Yo
J'ai des oem 240cc, idem eg6
Avec 4bars de pression d'essence, je suis a l'ethanol avec ma prepa
J'arrive à 95% de duty cycle a 8200tours
Donc avec un regulateur ca passera nikel Wink

EgPowaa Hors ligne Active Member ***
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09-09-2017, 15:32:36 #35

Bonne nouvelle ça ! Big Grin
Tu à quoi comme config sur ton eg ?
Tu es passer pas une carto au banc ou même pas ?



vivic73 Hors ligne Senior Member ****

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09-09-2017, 16:22:34 #36

(09-09-2017, 15:32:36)EgPowaa a écrit :  Bonne nouvelle ça ! Big Grin
Tu à quoi comme config sur ton eg ?
Tu es passer pas une carto au banc ou même pas ?

Eeu grosse pour un serie d va voir mon topic
Je l'ai faite moi sur un s300

EgPowaa Hors ligne Active Member ***
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09-09-2017, 17:27:22 #37

Je le trouve pas tu à un lien ? Smile



vivic73 Hors ligne Senior Member ****

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09-09-2017, 19:01:16 #38

(09-09-2017, 17:27:22)EgPowaa a écrit :  Je le trouve pas tu à un lien ? Smile

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG-t...0-for-sale
Wink

EgPowaa Hors ligne Active Member ***
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10-09-2017, 18:55:58 #39

Merci :P
Une prépa de fou que tu à fait !! ^^
Je pense pas faire comme toi vu que mon but n'est pas forcément de gagné en puissance mais juste de garder les perfs que j'ai déjà et de payer moins à la pompe Big Grin
Sans y mettre 1000€ pour la passer à l'E85 !
Je pense y faire vraiment le minimum, changer la pompe à essence par une 255LPH et la carto ! ^^
je sais pas si un régulateur de pression est vraiment nécessaire pour une utilisation sur route ^^ T'en pense quoi ?



vivic73 Hors ligne Senior Member ****

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10-09-2017, 19:55:44 #40

(10-09-2017, 18:55:58)EgPowaa a écrit :  Merci :P
Une prépa de fou que tu à fait !! ^^
Je pense pas faire comme toi vu que mon but n'est pas forcément de gagné en puissance mais juste de garder les perfs que j'ai déjà et de payer moins à la pompe Big Grin
Sans y mettre 1000€ pour la passer à l'E85 !
Je pense y faire vraiment le minimum, changer la pompe à essence par une 255LPH et la carto ! ^^
je sais pas si un régulateur de pression est vraiment nécessaire pour une utilisation sur route ^^ T'en pense quoi ?

Le regulateur "augmentera" ta taille injo donc si c'est mieux
Une pompe walbro j'en ai une si tu veux Wink

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10-09-2017, 20:23:09 #41

Avec les injecteurs d'origine c'est efficace ??
Ah bah franchement ça m'arrangerais :P Elle est dans qu'elle état ?



vivic73 Hors ligne Senior Member ****

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10-09-2017, 21:12:40 #42

(10-09-2017, 20:23:09)EgPowaa a écrit :  Avec les injecteurs d'origine c'est efficace ??
Ah bah franchement ça m'arrangerais :P Elle est dans qu'elle état ?

Oui c'est efficace
Neuve servis moin de 500km je croyais que c'etais une panne qui m'etais arrivé mais ce n'etais pas ça !

EgPowaa Hors ligne Active Member ***
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11-09-2017, 09:26:50 #43

Je t'envoi un mp Big Grin



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16-11-2017, 20:16:56 #44

On déterre le sujet avec un petit montage vidéo pour ceux que ça intéresse ! N'hésitez pas à donné votre avis ! Smile
https://youtu.be/g7-uPJy8CGY



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18-11-2017, 19:36:28 #45

Ce genre de Tuning maméne !!

Civic eg3>Crx ed9 blanc>Crx ed9 rouge>Mazda MX-5>MR2 turbo jdm>S2000
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18-11-2017, 19:50:47 #46

(18-11-2017, 19:36:28)WrOx a écrit :  Ce genre de Tuning maméne !!

Ouais ta vu ! J'ai tellement envi de faire un SUV style mais je sais pas si je me lance Big Grin



WrOx Hors ligne Active Member ***
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18-11-2017, 20:49:20 #47

On va voir le suv toi même tu sais ?

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21-11-2017, 20:21:30 #48

(18-11-2017, 20:49:20)WrOx a écrit :  On va voir le suv toi même tu sais ?

Ce qui va arrivé va être grandiose ! Big Grin



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22-11-2017, 19:19:04 #49

Oh que Oui :D :D

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