Mister_Z@z
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27-11-2010, 12:27:12 -
ça m'interesse ce sujet, car je pense passer en train d'ITR pour gagner un peu de largeur de voies sur l'EG, d'ici quelques temps...
mais la question fatidique se pose: 15 " ou 16 "?
j'ai un bon feeling avec du 15x6,5" (ET38 je crois) actuellement, en 195/50 derrière et 205/50 devant, pour avoir plus de largeur, et un peu plus de flanc sur le pneu, je trouve que ça travaille beaucoup mieux que du 195/50 quand t'as un peu plus de flanc...(à condition d'avoir un flanc rigide)
j'ai pas mal de "préjugés" sur le 16", car j'ai peur de pas avoir assès de flanc pour que ça travaille bien, et peur que ça glisse directe, et d'y perdre...et puis toutes les petites tractions légères vraiment efficaces, comme le CRX SSWorks, l'EG de Shin san, et d'autres...
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franckcrx
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27-11-2010, 19:56:05 -
Mister_Z@z a écrit :ça m'interesse ce sujet, car je pense passer en train d'ITR pour gagner un peu de largeur de voies sur l'EG, d'ici quelques temps...
mais la question fatidique se pose: 15 " ou 16 "?
j'ai un bon feeling avec du 15x6,5" (ET38 je crois) actuellement, en 195/50 derrière et 205/50 devant, pour avoir plus de largeur, et un peu plus de flanc sur le pneu, je trouve que ça travaille beaucoup mieux que du 195/50 quand t'as un peu plus de flanc...(à condition d'avoir un flanc rigide)
j'ai pas mal de "préjugés" sur le 16", car j'ai peur de pas avoir assès de flanc pour que ça travaille bien, et peur que ça glisse directe, et d'y perdre...et puis toutes les petites tractions légères vraiment efficaces, comme le CRX SSWorks, l'EG de Shin san, et d'autres...
La plupart des EG DC et autres sont en 16" devant 15" derrière pour la piste, les EE et autres aussi selon les circuits.
Par contre, les trains ITR sont les mêmes que EG donc tu gagneras pas en largeur de voies
Je roule a 2 bars, çà laisse les flancs travailler un peu ;-)
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jdmracer04
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EGK20-Slammed CE2-DC2 JDM
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27-11-2010, 20:35:41 -
Franck les trains ITR sont un peu plus large que les trains d'itr (10mm devant et 17mm derrière de souvenir)
DC2 K24 in progress/Corolla KE70/ M3 E46
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RaeKown
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27-11-2010, 20:52:44 -
yaboombass a écrit :Salut,
Les Integra jdm ont les même trains de eg je crois
On en discutai justement le 14 novembre a ales avec Reakown,
Car il a swapper sont eg avec un b18 c d'origine Integra jdm,
Et je lui est demander pourquoi il a pas fait de même avec les trains,
Il a comparer avec ceux de sont eg6, ils sont identique,
Mais il y a différence avec l'itr type r euro je crois,
Je veux pas dire de conneries , a confirmer!
Les ITR JDM 96" sont les mêmes que les VTI sauf barre anti roulis (24mm et 22mm) oui, mais les JDM 98" ont les mêmes trains que les EUDM avec juste des plus grosse barre anti roulis (25mm et 23mm). La biellette supèrieur est plus grosse aussi il me semble ? A confirmer par Franck.
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dhovick
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03-12-2010, 21:47:46 -
cool ton eg franck !!
j'ai une question stp, je sais que les crx de ss works ou autre, elargissent leur voie avant, avec des cales, coupé les bras avant pour les rallongé etc... ça j'ai piger pour accroitre la tenue de route dans les courbes et la stabilité, mais a l'arriere, ils laissent tel quel, sans cale ni rien?? comment ça se passe pour le reglage des parallelisme et autre, vu que l'arriere reste inchanger et l'avant beaucoup plus large, j'essaie de comprendre, vu que j'ai commencer a attaquer mon chassis et un ptit peu de circuit, j'essaie de trouver le bon equilibre a ma civic (B18c turbo) et passer le maximum de puissance au sol.
je pense aussi passer en 225.45.16 a l'avant en r888 ou advan ao48 et en 205.50.16 a l'arriere.
actuellement je suis en r888 195.5515 derriere et 195.50.15 a l'avant en r1r depuis deux semaine, avant j'avais des pneu pourri ben la gros changement, incroyable!! mais je suis sur qu'on peu ameliorer encore tous ça.
franck, pense tu qu'avec les jantes d'itr 16" jdm que je t'ai pris(7" de large), je pourrai y aller sur du 225 de large ou 215 maxi?
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ACC93
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04-12-2010, 02:00:06 -
Il le donne même
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napster57
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kia pro cee'd / MX5 na
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18-01-2011, 17:18:42 -
il y a du nouveaux sur l'eg ??
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napster57
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kia pro cee'd / MX5 na
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18-01-2011, 18:00:14 -
ah bon ?? pourquoi? il c'est passer quoi ??
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Japan import
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EG B18C6 - Integra DC2
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18-01-2011, 18:02:43 -
Suffit de lire un minimum
EG4 B18C6 > 216 GTi > EJ6 > Golf 1 D > EG4 D16A9 > EC9 > EJ9 D16Y7 > Ibiza TDi 110 > EC9 > EC9 > ED9 > EC9 > EJ1 > EC9 D16Z1 > Golf 3 TDi 90 > EJ1 > EJ9 D15Z6 > EC9 > EP3 > MB6 > 206 rhd > DC2 > EG3 D16Z1 > EC9 D16Z1
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Exostall
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18-01-2011, 20:23:02 -
je suis bigleux ou je vois pas un seul post au sujet de "n'a plus la n'EG"?
a part:
"tu vends ton B18?"
"il le donne meme"
je tiens (j'exige meme!) en tant que fan, avoir + d'informations au sujet de la disparition de madame... (bordel de *@&µ%ø²£ !!!)
:]
"je donne mon avis, non comme bon mais comme mien" (Montaigne)
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BUGS37550
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18-01-2011, 20:32:29 -
ouais moi aussi j'ai pas vu le sujet comme quoi il a plus
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akilae
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18-01-2011, 20:49:54 -
moi non plus!!!
France
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napster57
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kia pro cee'd / MX5 na
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18-01-2011, 21:01:41 -
moi non plus!!
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