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[EG4] rapport volumetrique
HondaCivic30 Hors ligne Junior Member *
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16-02-2015, 08:36:55 #1

Bonjour a tous

Pour info uniquement je cherche a savoir a quoi correspond cest rapport de compression : 9.2.1 ( le chiffre 9 le 2 et 1 )

MerciWink
sapporo13 Hors ligne Banned
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16-02-2015, 11:00:20 #2

quand le piston est au PMH le volume dans la chambre de combustion est 9.2 plus petit que quand le piston est au PMB.
HondaCivic30 Hors ligne Junior Member *
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16-02-2015, 12:07:17 #3

Ah merci et cela va servir a quoi que ce soi plus petit ?
niavlysj Hors ligne Senior Member ****
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16-02-2015, 12:19:56 #4

ça fait quoi une pompe à vélo quand tu pompes? suite à cette réponse, demande toi pourquoi Wink

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
sapporo13 Hors ligne Banned
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16-02-2015, 13:29:22 #5

ce dont tu parles , c est le rv ( rapport volumetrique )
plus le rapport est grand , plus la pression max est élevée , plus le rendement sera bon,
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16-02-2015, 14:15:34 #6

En gros sur eg4 il y a un bon rapport volumétrique ? Smile
sapporo13 Hors ligne Banned
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16-02-2015, 15:22:53 #7

eg4 de toutes les honda que j ai eu = BOF
le d15b2 doit absolument etre suivi d une bonne BV !!! sinon ça reste un veau sans caractère !!
HondaCivic30 Hors ligne Junior Member *
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16-02-2015, 19:23:14 #8

Je suis en "A" c'est ma première voiture ^^
sapporo13 Hors ligne Banned
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16-02-2015, 19:42:00 #9

c est très bien en premiere voiture .
mais si tu essaies une ec9 ( par exemple ) tu vas gouter à autre chose de + fun !!
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16-02-2015, 19:48:36 #10

C'est pck sa fait 860kg aussi non ? ^^
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Un bon rapport poid puissance
Modification du message : 16-02-2015, 19:57:47 par HondaCivic30.
faburisu Unregistered
 
17-02-2015, 02:46:06 #11

Sac
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17-02-2015, 08:20:07 #12

Pour 67 kW mnt je comprend mieux au final pour sa puissance c'est déjà beaucoup alorsSmile
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PK avec de RV faible Honda arrive a sortir des bonne perf par rapport a leur course alésage ?
Merci Smile
Modification du message : 17-02-2015, 08:27:30 par HondaCivic30.
gineto Hors ligne Posting Freak *****
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17-02-2015, 08:39:31 #13

sinon pour répondre à la question de départ... bah tu trouveras tout seul sur google LOL

[Image: 0310.gif]

le RV c'est le volume total (V+v) divisé par v.

Plus v est petit, plus ça comprime...

Mais, en fonction du carburant et de l'arbre à came, la valeur de RV idéale ne sera pas la même tout comme le "réglage" de la cartographie

Comparer les RV de différents moteurs n'a pas vraiment de sens
HondaCivic30 Hors ligne Junior Member *
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17-02-2015, 10:29:44 #14

PK avec de RV faible Honda arrive a sortir des bonne perf par rapport a leur course alésage ?
Merci Smile