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[EG3]. Train à disques eg6.
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franck66
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Salut a tous j ai besoin d un petit conseil voila j ai mis des trains a disques d une eg6 sur ma civic en changeant les cables de frein a main les demis trains, barre stab ect mais j aurai besoin de savoir si il faut changer le mastervac le maitre cylindre repartiteur ou autre, car mon freinage et pas trop top.Merci
k20 kick ass!!!
franck66
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Je sais qu il y a pas mal de topic la dessus mais ca fait des heures que je cherche une reponse.
k20 kick ass!!!
EJ2powaaaaa
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Dans un premier temps c'est pas obligatoire.
A vrai dire, pour un EG3, les tambour serai meme plus performant avec un bon ensemble disque plaquette a l'avant!
La MX-5 NA résulte certainement de l'union malsaine entre une RX7 et une Austin Mini.... ^^
franck66
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ok dac mais j ai swapper le moteur avec un d16a9 donc besoin d un peu plus de freins.
k20 kick ass!!!
EJ2powaaaaa
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Bon ca va t'est excusé... 
Comme je disait, dans un premier temps tu peu faire sans, mais tu n'aura pas un rendement optimum.
Suffisant pour un D16A9 en utilisation routier règlementaire.
Il est vrai qu'avec le MV et le MC ca sera mieu, tu peu meme posé un ensemble MC-MV d'ITR ou de CTR...
La MX-5 NA résulte certainement de l'union malsaine entre une RX7 et une Austin Mini.... ^^
franck66
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ok merci du conseil mais donc a ton avis ca serai quand meme mieu d avoir un mc et un mv d une civic a disque.merci
k20 kick ass!!!
Whiplasher
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Mon EG5
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...
twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
EJ2powaaaaa
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Whiplasher a écrit :et répartiteur d'eg5.
+1
La MX-5 NA résulte certainement de l'union malsaine entre une RX7 et une Austin Mini.... ^^
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