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[EG]purge d embrayage hydro ?
crx1.6i16 Hors ligne
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05-08-2009, 19:52:00   -   [EG]purge d embrayage hydro ?
voila suite a quelque operation sur ma voiture , je ne connais pas la demarche pour purger le systemes hydro de" l'embrayage du coup ma pedale est au fond et je n ai pas le workshop ...
merci par avance

[Image: crxmoicopieff3.jpg]
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Beatbox Hors ligne
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05-08-2009, 21:22:02   -    
C'est excatement le meme principe que les freins:

idealement deux personnes pour faire l'operation!

-une personne se met au volant, contact allumé, moteur coupé.

- L'autre personne desserre la petit vis qui n'est relier a rien sur le recepteur d'embrayage. Le mieux est de brancher un petit bout de tuyau transparent comme un tuyau de lave glace par exemple. (il faut voir si il y a des bulles ou non!)

- la personne au volant doit maintenant pomper (le plus souvent a la main car la pedale ne remonte pas toute seule)

/!\ faire tres attention au liquide qui part TRES vite (au passage c'est du liquide de frein qu'on met dedans Wink ) /!\

-Tu le fait pomper quelque fois, puis tu lui demande de garder la pedale a fond (idem que les freins!)

-ensuite il faut resserer la petite vis

Normalement c'est bon. test ensuite apres avoir demarrer le moteur que l'embrayage agit bien et que les vitesses passe sans forcer. Egalement pour voir comment se comporte la pedale. Si elle ne se comporte pas trop bien (trop molle par exemple) recommencer les etapesWink

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arnaud34110 Hors ligne
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05-08-2009, 21:24:51   -    
sa arrive que sur certaine voiture ce principe ne fonctionne pas,si c'est le cas il faut le faire par aspiration,tu branche une seringue sur ta vis de purge,tu la dévisse et tu aspire le liquide

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1337CRX Hors ligne
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05-08-2009, 21:41:47   -    
Beatbox a écrit :-une personne se met au volant, contact allumé

Pourquoi avec le contact ?

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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05-08-2009, 21:45:55   -    
1337CRX a écrit :
Beatbox a écrit :-une personne se met au volant, contact allumé

Pourquoi avec le contact ?

bin ecoute je sais pas. c'est la facon qui etait decrite dans la revue technique. Moi j'ai fait comme ca et ca a marcher Wink

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05-08-2009, 22:19:08   -    
1337CRX, +1 j'ai pas pigé la ....


Beatbox, dans le worskhop c'est écrit ca ?

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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05-08-2009, 23:29:43   -    
Un bon vieux embrayage à câble moi j'vous dit ... Mr Green

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Conso d'la Civic :
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06-08-2009, 00:13:22   -    
Whiplasher a écrit :1337CRX, +1 j'ai pas pigé la ....


Beatbox, dans le worskhop c'est écrit ca ?

celui de la Ma/Mb en tout cas oui Wink

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faburisu
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06-08-2009, 06:40:15   -    
Sac
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06-08-2009, 09:47:47   -    
faburisu, LOL LOL

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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crx1.6i16 Hors ligne
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06-08-2009, 11:45:00   -    
j'ai fait le glandu ... je me doutais du principe mais je captais pas pourquoi mémes le bocal plein et aprés 3 min de pompage la pedale etait toujours au fond et la purge toujours entrain de cracher de l'air.....

























NORMAL JE REGARDAIS LE BOCAL DE FREINAGE !!!!!!
bon ok je sort ====}

[Image: crxmoicopieff3.jpg]
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Beatbox Hors ligne
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Semarre

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08-08-2009, 17:01:07   -    
çà c'est ballo !!! oh oui c'est ballo !!! :brb:

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09-08-2009, 18:55:32   -    
mdr
mets des tanks cover de couleurs différentes la prochaine fois pour les différencier
Wink

16i16 pwaaaa
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09-08-2009, 18:56:48   -    
n'empeche, j'espere que tu n'a pas bousiller ton emetteur d'embrayage! Comme il a fonctionner a vide, ca risque d'etre mauvais pour lui, non?

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crx1.6i16 Hors ligne
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09-08-2009, 20:05:24   -    
Beatbox a écrit :n'empeche, j'espere que tu n'a pas bousiller ton emetteur d'embrayage! Comme il a fonctionner a vide, ca risque d'etre mauvais pour lui, non?
heureusement il n'y a pas eu d'incidence sur l'emetteur Wink tout fonctionne bien .

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11-09-2009, 15:30:47   -    
Désolé je deterre un peu, mais c'est pour ne pas faire de repost!

Je voulais juste savoir la contenance aproximative du systeme d'embreyage, pars que je veu pas me retrouvé au millieu de la purge, en rade le liquide de frein ou d'avoir 2 litres de rab!

Merci

PS: pour le liquide, il faut un DOT spécial ou le 3 ou 4 fait l'affaire?

La MX-5 NA résulte certainement de l'union malsaine entre une RX7 et une Austin Mini.... ^^
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NAGATA Hors ligne
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11-09-2009, 15:44:50   -    
si c'est juste pour rempoter Confused dot 4
et si tu change tout le liquide Wink mets du DOT 5.1

tu auras çà en bidon de 0.5L OU 1L ! pour l'embrayage 0.5L te suffiront !!!

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11-09-2009, 15:46:22   -    
En fait je change de boite, donc j'en profite pour vidanger le circuit.

Et niveau contenance??

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NAGATA Hors ligne
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11-09-2009, 15:48:03   -    
j'ai édité ( je aller trop vite a chaque foie :oops!: )

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Tsuyo Hors ligne
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11-09-2009, 15:48:05   -    
500ml ça doit être bon. 1L si tu veux être vraiment sûr de ton coup (genre si tu renverses a coté ou tu foires ta purge et tu dois recommencer LOL )

Dot 3 ou 4 c'est égal, L'embrayage chauffe moins que les freins, donc on porte moins d'importance. Mais je pense que tu trouveras plus facilement le dot 4 dans le marché. regarde aussi ce qui est marqué sur le bocal c'est marqué quel dot tu dois mettre. Il me semble que c'est marqué dot 3.

By FiFi!
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11-09-2009, 15:54:15   -    
J'ai du 3 ou 4 en Bendix dans les shop prés de chez moi pour moins de 15€ le litre

Merci les gas de votre vitesse a repondre!

Wink

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Civic EG5
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12-09-2009, 03:35:10   -    
ouais dot 4 ca suffit Smile moi je le purge en même temps que mes freins, donc j'utilise le rab de RBF600 ^^

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twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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12-09-2009, 04:17:04   -    
Au passage combien la contenance du circuit de freinage?

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futur Hors ligne
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12-09-2009, 12:37:13   -    
pour mon eg4, une purge complète des frein et d'embro = 500mL mais faut pas trop en gaspiller Wink
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Tsuyo Hors ligne
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12-09-2009, 13:10:41   -    
Pour ma part j'utilise entre 500ml à 1000ml. 500ml ça doit suffire mais il faut pas en gaspiller. La première fois je te conseille d'avoir 1L pour être sûr.

By FiFi!
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12-09-2009, 20:01:08   -    
Surtout que la derniere purge remonte a 2001!

Donc je vais si ca se trouve meme faire une double purge suivant l'état du liquide actuelle.

Mais ça se fera au moment du passe en disque ar et 262mm devant, ça a dire 1er trimestre 2010 si il y a pas d'imprévu!

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faburisu
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13-09-2009, 13:58:59   -    
Sac
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13-09-2009, 14:36:53   -    
Le soucis c'est que la purge d'embrayage est souvent négligé car ça n'influence pas sur la sécurité proprement dit. La purge de frein influence sur le freinage donc peut coser des accidents.
L'embrayage, ma foi, tu changes les pièces ou au pire tu t'arrètes au bord de la route en attendant le dépanneur.
C'est contradictoire car on appuie + sur la pédale d embrayage que sur le frein.

By FiFi!
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13-09-2009, 15:59:10   -    
faburisu, pas besoin de purger une fois par trimestre, en usage quotidien, le mieux c'est un an.

ce que quasi personne ne fait d'ailleurs... après on s'étonne de ne pas avoir de mordant xD

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