Nicodrift
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03-03-2014, 01:47:27 - [EG] conseil pour ressort courts + amorto
Voila, maintenant que ma civic à des bonnes roulettes, je me sens obligé de lui poser des suspensions pour rabaisser tout ca.
Déjà, exit les fileté, ressort non progressif ca me plait moyen, tout comme la qualitée de l'hydro dans les cartouches (à moins d'y mettre le prix..)
Donc, sur les conseils de Makuro, je me tourne vers un kit de Bilstein B8
mais les ressorts, c'est autre chose.
Je veux un bon rabaissement (idéalement -50mm) et une bonne qualitée pour les ressorts. (je veux un truc raide, mais pas trop tape cul non plus, ca reste un dayli)
Exit les Eibach qui rabaissent pas assez l’arrière
Chez H&R il existe 3 kit, dont le kit Race :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?View...1438.l2649
et le kit normal qui rabaisse de 30mm
http://www.ebay.fr/itm/Ressorts-courts-H...27dc65ca67
J'ai aussi trouvé Weitec qui font des ressort court en -20 / -40 et -60 mais c'est une sous marque de KW, ca reste de la bonne came ?
http://www.12tune.fr/rechercher-par-piec...ol-eg.html
Sinon Tein font aussi un kit, mais qui rabaisse de seulement 27mm
http://www.12tune.fr/rechercher-par-piec...avb00.html
Au pire des cas, je peux rainurer les cartouches B8.
Vos avis sur vos montages de ressorts/amortos ?
Merci
Ps : Oui j'ai déjà épluché la recherche sur Jpc, mais je tombe principalement sur des topics pour 4g.
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Nicodrift
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03-03-2014, 12:44:50 - RE: [EG] conseil pour ressort courts + amorto
Moi les Tein me bottent bien, mais je trouve pas tout les modèles :/
*Nicodrift continue les recherches*
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Tanatomikaa
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04-03-2014, 13:53:58 - RE: [EG] conseil pour ressort courts + amorto
Perso je suis en Kayaba AGX + ressort du pro kit Eibach.
Si t'es pas encore fermé sur les amortos, les AGX sont de la très bonne came.
Le seul défaut du pro kit est qu'il ne rabaisse "que" de -30 sur les B8 ou AGX
(Modification du message : 04-03-2014, 13:57:18 par Tanatomikaa.)
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AlluviA
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06-03-2014, 22:36:39 - RE: [EG] conseil pour ressort courts + amorto
Je recherche aussi des ressort -50. J'avais pensez aussi au weitec. Mais de -50. Et j'ai peux que du -60 ça ne passe pas avec mes jante à déport. :/ puis j'ai trouvez les us racing pour du -50, mais de qualité ou pas. Je me pose la question.. http://www.12tune.fr/rechercher-par-marq...ol-eg.html
(Modification du message : 06-03-2014, 22:39:01 par AlluviA.)
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Nicodrift
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06-03-2014, 23:58:05 - RE: [EG] conseil pour ressort courts + amorto
Si, et c'est ce que je vais faire je crois.
Ressorts TEIN en -30 et je rainure pour avoir un palier a -40 / -50 et -60
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Nicodrift
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07-03-2014, 11:15:27 - RE: [EG] conseil pour ressort courts + amorto
Mais avant de passer pour un con, les tops hats peuvent se monter avec des ressorts pour amorto court ?
J'aurais juré que ça se monte uniquement sur des filetés..
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JeanPierre
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07-03-2014, 13:05:36 - RE: [EG] conseil pour ressort courts + amorto
Gineto, je suis d'accord avec toi pour 1 ou 2cm mais j'ai marqué :
"Si on descend trop bas dans le rainurage" ça sert pas comme pour mon cas ou les B8 sont rainurés quasi jusqu'en bas car je voulais 2 réglages de hauteur de caisse(rallye/piste) et finalement la STAC m'a dit non pas possible
Quand on met le prix de tout bout à bout autant prendre des filetés qui permettent eux de descendre vraiment bas
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