i[EG] Mister_Z@z-----Astero_Hatch---photos JPO ALES 11/05

[speedyo]

24-11-2009, 22:18:47 #31

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j'ai mon collecteur d'origine si tu veux testé !!!!
et je vais tres certainemant vendre mon skunk2 aussi.

[Takaïgo]

24-11-2009, 22:29:17 #32

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Terrible l'eg4!!!
Félicitations!J'ai jamais vu un habitacle aussi dépouillé!

[Mister_Z@z]

24-11-2009, 22:42:33 #33

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ET pour les joints ? un de DOHC entre le bloc et la platine et entre la platine et le collecteur un de SOHC ?

c'est sa ?


Qu'est ce que je suis trop balèze

pas mal


ils sont livrés avec


speedyo, EdelBrook ?tu sais pas si les collecteurs de D16Z6 et B16A2 sont les meme chez SKunk 2? si oui tu me dis quand tu le vends


Alexx merci, je compte bien exploité a fond ce petit moteur tant renié!


Takaïgo, tu trouves? je trouves que les portières sont vachement remplies moi, je vais devoir continue l'opération:

[Takaïgo]

24-11-2009, 22:45:59 #34

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Ben voila comment gagner du poids!
Enlever le toit de la caisse!!!

[speedyo]

24-11-2009, 23:39:59 #35

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je te passe celui d'origine pour comparer si tu veux.
dis moi et je te l'amene ce vendredi.

[Mister_Z@z]

24-11-2009, 23:42:18 #36

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je vais voir sur le site de skunk2

au fait tu veux toujours le TDB?

[DICOUIT]

25-11-2009, 00:01:51 #37

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bas non ZAZ B16 et D16 c 'est diffèrent
donc la pipe change aussi même chez skunk2

[Mister_Z@z]

25-11-2009, 00:02:50 #38

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c'est ce qui me semblais, c'est donc juste les papillons qui sont similaire (sauf peut etre le diamètre)

[speedyo]

25-11-2009, 00:10:41 #39

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l'entrée du collecteur d'admission sur skunk2 est plus grosse que l'origine.
pour le tdb j'attend parce que je suis sur un intérieur noir. je te tiens au jus de toute facon.

[Brabus]

25-11-2009, 00:10:57 #40

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Ho nan !

Abusé mec !!


comment je kiff trop ! ça démonte ce projet !!

mais tu roule sur route ouverte avec ?


Superbe ! le CC vert j'y avait pensé mais j'avais pas osé ça rends bien !! elle déboite !!!!!

l'intérieur ??? pfiouuuuu

tu t'es fait cambriolé ???

bonne continuation mec !!!!

[Mister_Z@z]

25-11-2009, 00:31:58 #41

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Ho nan !

Abusé mec !!


comment je kiff trop ! ça démonte ce projet !!

mais tu roule sur route ouverte avec ?


Superbe ! le CC vert j'y avait pensé mais j'avais pas osé ça rends bien !! elle déboite !!!!!

l'intérieur ??? pfiouuuuu

tu t'es fait cambriolé ???

bonne continuation mec !!!!

en fait jusqu'a ce que j'ai mon daily depuis mi octobre (accord 2.2L IES full option, tu peux pas test' la papytude 8) ) je roulais avec, mais y'avais encore le TDB et le chauffage et....c'est tout ^^

j'ai commencé a tout virer cet été petit a petit, puis j'ai pas pu me rétablir de cet état de maladie grave, qui lorsque qu'un truc qui ne sert pas a accélérer,tourner, t'assoir, ou passer les vitesse est dans ta caisse, ben tu l'enlève

maintenant elle me servira juste pour le circuit et les petites virées nocturnes dans le sinueux pour me dégourdir les pneus...et les rassos


Ok speedyo pas de soucis

[YA'M]

25-11-2009, 02:55:57 #42

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[qui lorsque qu'un truc qui ne sert pas a accélérer, FREINER,tourner, t'assoir, ou passer les vitesse est dans ta caisse, ben tu l'enlève

n'oublie pas! si tu freine t'es un lache! mais si tu freine pas t'es un con!!

je vois qu'il a du succès le Show Car Ouje Manouel #001

[Mister_Z@z]

25-11-2009, 13:30:40 #43

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mdrrrrr j'avais oublié....mais sa c'est vrai que sans les disques de freins en 280, t'as un bon gain en masse en rotation et non suspendu...



putain j'vais y réfléchir!!!



MDR YA'M, elle la pouissance des morues qui nagent dans la bétonnière !

[DICOUIT]

25-11-2009, 14:18:21 #44

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pareil j'y avais penser ! c'est pour sa que du 282 est bien suffisant

[Kagotani_racing]

25-11-2009, 15:12:32 #45

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Joli taf sur cette caisse et très belles photos!!!

Préviens moi quand tu va à Lédenon, j'y serais le 5 décembre si ça te dit!

[Mister_Z@z]

25-11-2009, 15:12:40 #46

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ouais carrément je vois pas l'intéret pour le moment de passer en 300, à part pour bloquer plus vite...

Dicouit j'vais peut avoir le pont en 4,434 aussi



soit pas deg :rock:

[TherealstarX26 MJL]

25-11-2009, 15:43:08 #47

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Saloute,

Juste pour te dire que j'ai pas mal de taff sur ton capot, il est pas mal bosselé finalement, cela ne se voyait pas trop, mais une fois dessus, ben on se demande justement si on s'est pas assis dessus

Mais bon, ca avance quand même, juste plus de taff que prévu

Bonne continuation pour la suite

[Mister_Z@z]

25-11-2009, 15:56:10 #48

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TherealstarX26 MJL, OK

pas de soucis, je préfère que tu prennes ton temps plutot que tu le fasse vite-vite et que sa soit pas top

je te remercie pour avoir m'avoir donné des nouvelles

[jibs]

25-11-2009, 16:06:33 #49

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terrible cette eg, j'adore le style. d16a9

[YA'M]

25-11-2009, 22:35:34 #50

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Saloute,

Juste pour te dire que j'ai pas mal de taff sur ton capot, il est pas mal bosselé finalement, cela ne se voyait pas trop, mais une fois dessus, ben on se demande justement si on s'est pas assis dessus

Mais bon, ca avance quand même, juste plus de taff que prévu

Bonne continuation pour la suite

[mrgnoux]

06-12-2009, 03:20:36 #51

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tiens je recherchais ce topic
et du coup j'ai remarqué que j'avais pas posté
ben c'est chose faite
j'adore cette eg
et le topic est très intéressant et je post surtout pour suivre

[bozzo77]

06-12-2009, 10:16:33 #52

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Beau projet, beau swap et puis surtout pas de prise de tête.

Par contre j'aimerais savoir, t'en pense quoi des combinés V-maxx ?
Car beaucoup de gens en parle sans avoir testé, alors pour une fois que quelqun a testé
et même dans les pires conditions

[hks power]

06-12-2009, 13:59:26 #53

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Vraiment sympa ta caisse,le cache culbu vert ^^ je vais suivre les évolutions de ta caisse sa va etre sympa je sent bien

[Mister_Z@z]

08-12-2009, 02:26:50 #54

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merci a vous

bozzo77, les Vmaxx sont largement suffisant pour se faire plaisir sur route, pour une utilisation piste, il sont pas mal du tout, la caisse tient vraiment la route, mais pas assès raide à l'avant je pense, combinés avec de grosse barres antiroulis sa devrais etre mieux...

mais pour tout les jours, c'est ce qu'il faut si tu veux pas lacher 700€ dans des combinés neuf genre zenky et tout ceux qui se ressemble

a savoir que tu peux facilement en toucher à 400€ neuf

[Mister_Z@z]

08-12-2009, 02:27:02 #55

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Quelques photos !





















































Retour le landemain sans essuie-glace (bah ouais c'est du poids ! )

[LOLOEG]

08-12-2009, 02:50:47 #56

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Terrible cette EG !!

PAr contre fais gaffe avec les flics, sans tableau de bord tu peux te chopper une amende de plusieurs dizaines d'euros (voir plus) (objets contendants ...) , j'en connais un à qui c'est arrivé...

[Mister_Z@z]

08-12-2009, 02:58:14 #57

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merci

Objet contendant?comment sa?


je vois pas pourquoi c'est dangereux, au contraire, ta tete elle tape nulle part en cas de choc ou gros freinage


Ah si au sol

je me suis fait arreté il m'ont rien dis pour sa, il m'ont demandé pourquoi y'avait plus rien, et j'ai sortie la réponse qui va bien:

je refais tout a neuf...

[Mister_Z@z]

08-12-2009, 19:05:20 #58

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SInon j'ai récupéré une L3 de ED7 pour prendre les pignons et les foutre dans la S20, manque plus que le pont en 4,437 et le LSD

a part sa je passe le CT dans le semaine qui vient ou samedi, on risque de rire
si je passe le CT samedi, Dimanche une petite session à Alès est prévu

[Motor]

08-12-2009, 23:59:35 #59

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Belle EG !! et joli les fringues assortis

[D16A9-ED7]

09-12-2009, 00:14:41 #60

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Belle EG !! et joli les fringues assortis

+1

Et tres sympa le shoot!

ça va tiré couuuuurrt