Nicolay45
Swap les K20 plus vite que son ombre !
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01-06-2016, 14:35:19 - RE: [DC2] - Integra Type R Spécial K
Pas besoin de swaper. RB25 c'est bien si tu veux du 500+ 
Sur le CA tu lui mets :
- Echappement : Collecteur stock + GT2560R + Elbow inox + Downpipe inox + Ligne inox
- Admission : Kit style Apexi ou HKS etc
- Essence : Injecteurs 550cc + Pompe BOSH 040
Deux trois autres trucs pour monitorer etc, une Nistune, et tu as tes 300+ à l'aise.
A condition bien sûr que le bloc soit en bonne santé, respecté, et monitoré comme il se doit.
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Cali-Puma
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02-06-2016, 09:29:09 - RE: [DC2] - Integra Type R Spécial K
Attention, un CRX c'est d'un autre niveau pour y swapper, surtout si tu pars d'un ED
Honda Acty pickup 1983
Honda Beat 1991
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Honda Dax ST50 1973
Honda E 2021
Honda CRX ED9 B18HC 1992 - Cochonou Racing Xperience - http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=176706 - Haters Gonna Hate
Clastres Jaune : 1'24"17
Bresse : 1'46"93
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Cali-Puma
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02-06-2016, 09:43:34 - RE: [DC2] - Integra Type R Spécial K
(02-06-2016, 09:33:08)Nicolay45 a écrit : (02-06-2016, 09:29:09)Cali-Puma a écrit : Attention, un CRX c'est d'un autre niveau pour y swapper, surtout si tu pars d'un ED
Non justement c'est bien plus simple d'un ED.
Sur un EE il n'y a rien qui passe il faut tout défoncer
"Simple" c'est relatif lol
Déjà un swap série B dans un ED c'est pas si simple
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fefe hyundai
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02-06-2016, 13:36:44 - RE: [DC2] - Integra Type R Spécial K
Après la spécial K la spécial chat 
En tout cas, respect sur la rapidité du swap et surtout pour une première 
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
(Modification du message : 02-06-2016, 13:37:43 par fefe hyundai.)
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Nicolay45
Swap les K20 plus vite que son ombre !
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03-05-2017, 11:58:53 - RE: [EG-K] - Ça se barre encore en cacahuète...
Bon tout est dans le titre 
Je dois changer mon daily (Ma sunny pourrie rend l'âme), j'ai 5K€.
Et après 2 minutes 37 secondes de réflexions, j'ai envie de faire le c*n cet été en Civic
Donc j'ai rapatrié une EP3 RHD ce weekend, je récupère une EG4 lundi, pas mal de pièces K-Swap sont déjà commandées....
Objectifs :
- EG4 Noire full stock extérieur / intérieur
- Swap K20 libéré (comme sur mon ex DC2)
- 1er démarrage le 29 Mai (Donc dans 3 semaines et demi)
Y'a plus qu'à
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ugotookie
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jazz gd5
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03-05-2017, 12:21:09 - RE: [EG-K] - Ça se barre encore en cacahuète...
Une petite ligne inox en 3" et roule
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
![[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]](https://c1.staticflickr.com/9/8837/18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg)
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Nicodrift
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03-05-2017, 12:45:12 - RE: [EG-K] - Ça se barre encore en cacahuète...
Enc*léééé
Private Runner -- Mon EG4 : ICI > 7l / 100 kms
Make JapanCar Great Again
/!\ Jeune vieux con aigri /!\
(Modification du message : 03-05-2017, 12:45:44 par Nicodrift.)
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Sky vroum
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03-05-2017, 13:14:36 - RE: [EG-K] - Ça se barre encore en cacahuète...
C'est pire qu'une addiction chez cet homme
Curieux de voir ça!!
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benR
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03-05-2017, 14:45:25 - RE: [EG-K] - Ça se barre encore en cacahuète...
ca partirait vraiment en cacahuète si tu mettais un vrai K...
enfin,j'me comprend
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox 
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
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TsoF
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03-05-2017, 15:24:47 - RE: [EG-K] - Ça se barre encore en cacahuète...
Petit daily tranquille
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nonovtec
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03-05-2017, 21:51:11 - RE: [EG-K] - Ça se barre encore en cacahuète...
L'est dingue ce mec mais j'adore!!
History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
![[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]](http://img.imagesia.com/fichiers/oc/975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg)
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gt addict
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04-05-2017, 06:39:12 - RE: [EG-K] - Ça se barre encore en cacahuète...
Ah, on va pouvoir ce la donné ! Tu vois on revient toujours sur des vrais sensations.
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente.
(passage en turbo en court)
NSX my dream ...
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ex jap : crx ed9, crx ee8, impréza wrx sti prodrive style, ctr ep3 ukdm
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Nicolay45
Swap les K20 plus vite que son ombre !
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04-05-2017, 11:53:13 - RE: [EG-K] - Ça se barre encore en cacahuète...
(04-05-2017, 11:47:32)LilVince212 a écrit : (04-05-2017, 11:36:02)ExtremGEAR a écrit : d'ailleur ton ancienne ITR , je l'ai croisé cette semaine elle est sur Paris . Elle risque pas d'être sur Paris, j'aime pas Paris, mais RP oui :P
Nico, t'es un baisé international...
Ecoute le lui, "J'aime pas Paris", mec Etampes pour moi c'est déjà Paris
Et oui, j'crois que j'ai vraiment un soucis dans l'cône
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LilVince212
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04-05-2017, 11:57:46 - RE: [EG-K] - Ça se barre encore en cacahuète...
(04-05-2017, 11:53:13)Nicolay45 a écrit : Ecoute le lui, "J'aime pas Paris", mec Etampes pour moi c'est déjà Paris
Et oui, j'crois que j'ai vraiment un soucis dans l'cône
Oué mais en même temps, toi t'es dans la vraie campagne, lignes droites, bouses, tout ça
Et non, Paris même, j'aime pas!! Donc TG ! Cordialement 
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