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[EG 4x4 ] ou: quand on sait pas quoi faire de ses WE...
Mastakilla Hors ligne
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23-10-2011, 15:37:22   -    
Chris, si t'as besoin de jolies photos... Wink

Non je cherche pas d'excuses pour venir voir la bayte Sac
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EG6 KJconception Hors ligne
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25-10-2011, 20:57:08   -    
salut a tous je vais mettre en vente mes étrier de subaru si quelqu'un serait interessait

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zorbek Hors ligne
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CRV Turbo ^^
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26-10-2011, 22:08:00   -    
yop!!

Shock Shock Shock je suis vraiment sur le cul pour la qualité du travail sur le collecteur et sur sa conception.. vraiment, BRAVO!!!!!!!!!!!!

je n'ai pas tout suivi et je voudrais bien savoir quel était le problème avec la premiere version du collecteur?

les tubes et coudes utilisés sont de la même épaisseur que pour le merge?
pas un poil fin pour de telles longueurs?? ( ce n'est pas une critique, juste une question..)

en tous cas, les quelques pages que j'ai vue m'ont vraiment déposé sur le cul.. Yes

Attention, je suis un con!!
[Image: mini_223528IMG1967.jpg]
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EG6 KJconception Hors ligne
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26-10-2011, 22:19:57   -    
zorbek a écrit :yop!!

Shock Shock Shock je suis vraiment sur le cul pour la qualité du travail sur le collecteur et sur sa conception.. vraiment, BRAVO!!!!!!!!!!!!

je n'ai pas tout suivi et je voudrais bien savoir quel était le problème avec la premiere version du collecteur?

les tubes et coudes utilisés sont de la même épaisseur que pour le merge?
pas un poil fin pour de telles longueurs?? ( ce n'est pas une critique, juste une question..)

en tous cas, les quelques pages que j'ai vue m'ont vraiment déposé sur le cul.. Yes

venant d'un mec avec tes compétence ca me touche

la version du collecteur "explication" j'ai fais le féniant la caisse est a 40km d'ou j'habite je voulais remonter prendre les cotation correctement donc j'ai fais avec le peux que j'avais et je me suis fais baiser correctement pour 5° sur la platine

la version 2 je suis repartie de 0 en conservant mes calcule de primaire at en reprenant les cotation correcte"heureusement que j’étais pas seul car c'est la merde
et cette fois ci tout correspond parfaitement



l’épaisseur et correcte limite suffisant je dirait car j'ai peaufiner la qualité de conception de la pièces point de vue perf et solidité""a savoir qu'une c4 wrc a un collecteur inconel en 08 d’épais souffle a 4 bar de pression constante avec un fresh air donc je pence être bon avec de l'inox qui accepte largement moins les température

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florianar Hors ligne
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VW polo MK2
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27-10-2011, 01:23:04   -    
a sa pour pas être seul...heureusement que j’étais la pour niquer mon pull blanc avec ton foutu turbo pourri XD

en attendant maintenant sa cale bien et c'est sa l'essentiel! maintenant faut que sa tourne!!!!!
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EG6 KJconception Hors ligne
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27-10-2011, 06:59:53   -    
florianar a écrit :a sa pour pas être seul...heureusement que j’étais la pour niquer mon pull blanc avec ton foutu turbo pourri XD

en attendant maintenant sa cale bien et c'est sa l'essentiel! maintenant faut que sa tourne!!!!!


faut pas etre presser sinon j'oublie la moitier des truc

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florianar Hors ligne
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27-10-2011, 08:50:29   -    
ouais, mais la sa va le faire, et d'ailleurs, pourquoi tu vends les freins sub? t'a trouvé mieux? ou alors t'a la flemme de refaire des platines parce que apparemment t'en a foiré une LOL

c'est mick qui m'a dit sa, comme quoi t'en avais une qui touchait le disque.
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Zaboon Hors ligne
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27-10-2011, 09:38:38   -    
Petit post furtif pour rajouter un grand bravo sur tout ce beau travail accomplis :lov:

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EG6 KJconception Hors ligne
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27-10-2011, 22:59:24   -    
bon les new's du jour j'ai commencer l'intercooler ce soir j'ai récupérer et réparer un faisceaux de delta hf evo et recrée mes boites une fois terminer je le passer a l'acide pour le blanchir et enlever la peinture !!

voici quelque photo

[Image: Photo0538.jpg]
[Image: Photo0539.jpg]
[Image: Photo0540.jpg]
[Image: Photo0541.jpg]
[Image: Photo0542.jpg]
[Image: Photo0544.jpg]
[Image: Photo0545.jpg]
[Image: Photo0548.jpg]
[Image: Photo0549.jpg]

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CharlyCRX Hors ligne
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27-10-2011, 23:01:18   -    
Toujours aussi moche ce taff Sac

Putain le jour où je saurai souder de l'alu comme ça...

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benR Hors ligne
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28-10-2011, 10:36:41   -    
t as oublié de lui faire une entrée et sortie Sac

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... Yes
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florianar Hors ligne
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28-10-2011, 11:55:03   -    
sa va péter au premier coup de pression Sac
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vtecspirit Hors ligne
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28-10-2011, 11:58:04   -    
florianar a écrit :sa va péter au premier coup de pression Sac
même pas sans entrée, faudrait le chauffer pour espérer le faire gonfler avec l'air emprisonné pour faire style Sac

Faut pas sortir de St CRX pour savoir ça......................................voleur de poule !
La crapulerie ICI !
[Image: vtecspiritsign4ua9.jpg]
[Image: voleurdepoule1.jpg]
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feji Hors ligne
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28-10-2011, 12:50:45   -    
eh ben voi le travail de fifou

Vodky a écrit :

(28-06-2013 12:36:33)Yougs a écrit : Outils Lithuaniens, Roulettes Slaves, pneus Chinois, ça fleur bon le tuning à la Française ici :Sac: ...

Tête de chibre, tuning-lifestyle de mx5, dildo, tôles élargies, ça sent la lopette française ton truc a toi :Sac:


Et sinon avec ton IS tu compte faire la sortie des collèges, ou tu te contente de les racoler sur le net les teens?
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EG6 KJconception Hors ligne
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28-10-2011, 20:51:31   -    
l'inter est terminer j'attaque le montage et fixation des radia

et une new's de grand taille les étrier de sub sont vendu et il sont remplacer par du brembo de megane rs en 4piston fixation radial des étrier au top pour mon set-up

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CharlyCRX Hors ligne
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29-10-2011, 09:51:49   -    
Yes

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EG6 KJconception Hors ligne
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29-10-2011, 19:40:09   -    
[Image: Photo0550.jpg]
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[Image: Photo0555.jpg]
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[Image: Photo0559.jpg]

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sansoub Hors ligne
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29-10-2011, 20:54:52   -    
question con? ta aucune souplesse entre ton turbo et ton inter? a moins que ton bloc soit souder a la caisse, ca va peter non?
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rancho42 Hors ligne
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29-10-2011, 22:17:21   -    
Un travail de fou ! Tout a ton honneur poulet Wink

EE4 (x3), 216Gti (x1), ED7 (x2), BA4 (x1), ED9(x1), EE9(x1), EG6(x1), EG piste(x1), KA3(x1) --> EK3 Daily + EP3-N3

Dans le doute, tu soudes ! On sait jamais des fois que ça ouvrirait derrière ... LOL
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psyco-flo Hors ligne
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29-10-2011, 23:46:15   -    
Super encore une fois!!!

[Image: jgjkth10.jpg]
Forum spécialisé pour les 4 GEN www.edsquad.easyforum.fr

Mon ED7 pour la piste
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boskorex Hors ligne
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30-10-2011, 00:26:25   -    
quand elle va sortir celle la, elle risque de vraiment faire mal ! Yes

>>>-->>>j'aime bien quand les dames viennent au garage, et disent quels ont une fuite à "la raie"<<<--<<<
=======================================================================
j'EDIT plusieurs fois, non pas que je n'assume pas ce que je dit, juste que je corrige mes fautes d'orthographe ! ================================================================
--> être garagiste, c'est comme être une p*te, moins ont est chère, plus on ce fait enc*lé par le client ! <---
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florianar Hors ligne
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30-10-2011, 12:16:09   -    
en noir sa claque! invisible ^^
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30-10-2011, 12:27:00   -    
sleeper style mddr

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Nicodrift Hors ligne
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30-10-2011, 12:49:47   -    
plus qu'a peindre le radia d'huile en noir Wink

très beau projet, je suis fan, même si a quelques moments, j'étais perdu dans les expliquations ^^

Private Runner  --  Mon EG4 : ICI > 7l / 100 kms
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/!\ Jeune vieux con aigri /!\
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nico_ledingo Hors ligne
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30-10-2011, 12:56:06   -    
ton échangeur est pas un peu petit par contre?
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Yannsol Hors ligne
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30-10-2011, 13:07:54   -    
Il faut une peinture spéciale pour l'échangeur, pour pas perdre d'échange thermique? J'ai vu plusieurs fois utiliser de l'époxy dans ce but?
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EG6 KJconception Hors ligne
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30-10-2011, 13:34:19   -    
nico_ledingo a écrit :ton échangeur est pas un peu petit par contre?
tant que ji suis je met un 45l ca refroidira mieux !!! Wink

je cherche pas la course au cheveaux je suis pas 15% de perte calorifique prés Wink

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EG6 KJconception Hors ligne
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30-10-2011, 13:44:35   -    
avez vous lue au moin mon but de la prepa ou vous regardez juste les photo ?


je m'en fous de perdre 10 ch en échange thermique car si je met pas d'inter je perd 50ch certes mais gagne en lag je veux une caisse efficace dans toute les catégorie pour info le faisceaux d'intercooler viens d'une delta hf évolution de 580ch!!!!

rice tu avais raison la plupart des gents sont la que pour critiquer ou poser des question a la con sans avoir lue le poste

hs off désoler ça me gave de me répéter

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vroomdams Hors ligne
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30-10-2011, 13:48:24   -    
Stress pas mec, y'a ceux qui lisent pas et parlent, et ceux qui lisent et disent trop rien, ils attendent tranquillement de voir ce que sa donne :] Wink

Allé, continue de nous faire un truc qui va déboiter, avec des pièces maison d’orfèvrerie, des idées saugrenues digne de l'autre cinglé de rice ( sa c'est spécial dédicace wesh gros Sac )

Bon courage mec Wink

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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EG6 KJconception Hors ligne
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30-10-2011, 13:51:44   -    
merci vroom mais je stress pas ça me soul il ont qu'as lire deux trois page et il vont comprendre le résulta es-conté je parle en génèralité pour ceux qui survole tous les poste et pas simplement le miens

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