eli wallach
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28-05-2014, 17:28:47 - RE: [EE9] by Kagotani
héhé; et je vais continuer la cure d'amaigrissement
objectif 750 kilos
quand l'auto va tout va
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eli wallach
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28-05-2014, 19:27:23 - RE: [EE9] by Kagotani
a la derniere pesee j'etais a 813 kg sans chauffeur et depuis j'en ai encore retiré un paquet
85 euros les ds3000???? putain je paye les RC5+ 137 pour mes étriers Renault
quand l'auto va tout va
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eli wallach
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28-05-2014, 19:39:16 - RE: [EE9] by Kagotani
rc6 a 159 euros sur bps racing ou Auriol je sais plus
quand l'auto va tout va
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NO
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28-05-2014, 21:36:18 - RE: [EE9] by Kagotani
ah ouai quand meme ...
meme pas 2 sorties , ça suce de la plaquette ces frein .
jespere que sa tiendra plus longtemp avec les ferrodo.
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MAZOUT POWER
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28-05-2014, 23:05:23 - RE: [EE9] by Kagotani
Il freine pas fort Kago en plus
Un pote à fait 2 sorties avec les BP10 sur son ED7, bizarre que t'en fasses autant psyco !?
Vous plaignez pas du prix des plaquettes, 240€ sur la Xsara les RC5+ av ! J'ai encore mal !
(Modification du message : 28-05-2014, 23:07:35 par MAZOUT POWER.)
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vroomdams
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29-05-2014, 00:03:12 - RE: [EE9] by Kagotani
C'est des plaquettes spécifiques au kit wilwood ?
J'ai essayé les plaquettes ATE Ceramic ( gamme sport ), j'ai été vachement surpris !
Ca freine fort et dure relativement longtemps ( plus que des DS2500 dans mon cas )
Après, je sais pas si ils font pour Wilwood, et le manque de feedback sur le ATE Ceramic peut faire douter......
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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Kagotani_racing
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02-06-2014, 06:47:07 - RE: [EE9] by Kagotani
(29-05-2014, 14:23:33)yogi a écrit : HAWK, tu n'auras pas d'accident avec ça mais pour la perf ça n'a pas une superbe réputation de l'autre côté de l'atlantique.
Ok merci yogi de toute façon je préfère prendre de l'éprouvé pour ce genre de truc!
(01-06-2014, 23:02:05)psyco-flo a écrit : (28-05-2014, 23:05:23)MAZOUT POWER a écrit : , bizarre que t'en fasses autant psyco !?
Ba le poids de la caisse joue beaucoup apres je suis en VM OEM aussi donc j'ai plus de frein moteur ,mais meme avec ça j'aurais dit deux ou trois sortie pour Kago.
Oui le poids de la caisse joue c'est sur mais il y a 70kg d'écart à vide et un peu plus avec le bonhomme mais elle est pas 2 fois plus lourde, et j'ai fait 4 fois moins de sortie avec... peut etre la qualité qui n'est pas constante...
(01-06-2014, 23:11:07)momosega a écrit : Commence à dater ce petit topic! Bien tous ces feedbacks en tout cas!
Ouais je commence à être un vieu, merci ça me rajeuni pas!^^
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DAV4WS
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02-06-2014, 11:14:40 - RE: [EE9] by Kagotani
l'avantage des wilwood le prix bas des plaquettes! par contre si elles s'usent plus vite
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tu as combien de mm de garniture sur des neuve pour comparer a des brembo?
(Modification du message : 02-06-2014, 11:15:07 par DAV4WS.)
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Cali-Puma
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02-06-2014, 12:25:12 - RE: [EE9] by Kagotani
c'étaient pas des plaquettes livrées avec le kit neuf par hasard ? genre plaquettes de "rôdage" ?
Honda Acty pickup 1983
Honda Beat 1991
Renault Clio RS Shift Light 2000
Honda Dax ST50 1973
Honda E 2021
Honda CRX ED9 B18HC 1992 - Cochonou Racing Xperience - http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=176706 - Haters Gonna Hate
Clastres Jaune : 1'24"17
Bresse : 1'46"93
Bourbonnais : 1'21"04
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