VINCENT21
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16-07-2010, 07:23:37 -
+1 bougies ou fils de bougie.
ça passe... ça passe.. ah non, ça passait pas!
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Exostall
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16-07-2010, 18:13:46 -
sechage + appel a la NASA (le WD40) pour le circuit d'allumage... un bon coup de WD40 dans les fils de bougie, essuyage du surplus et roule!
"je donne mon avis, non comme bon mais comme mien" (Montaigne)
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cyrilhonda
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Prélude 4g h22 prépa
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17-08-2010, 19:28:12 -
aprés la disparition subite du probleme depuis quelques jours la meme chose est revenu j'ai donc changer les bougies (origine honda) et passé du WD40 et un petit coup de nettoyage mais malheuresement le probleme continue!!
a bas régime nikel et a l'approche de 3000tr ça broute et pétarade ça tourne apparement sur 3 cylindres comme ma confirmé mon mécano mais il ma dis que ç venait des bougies mais je viens de changer ça et voila!!
j'en ai trop marre je viens de perdre un bras car j'ai changer l'embrayage je pensé enfin en profiter et bien non!!!!!
aidez moi sinon j'achete une renault!!
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Mad Manu
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17-08-2010, 19:33:26 -
Test tes faisceaux de bougie à l'ohmmétre comme expliqué dans le manuel d'atelier .
Mon D16 aussi avais des ratés à 3000 tours et ça venais d'un des 4 fils de bougies.
Si le faisceau est OK, démonte le cache de ton distributeur et nettoie et sèches en l'intérieur.
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ricarlos
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Aerodeck CA53 1986
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17-08-2010, 20:20:13 -
bon bah allumeur maintenant...
courage!
Edit: +1 avec Manu, les fils c'est une saloperie aussi.
Commence par là (fais t'en prêter si possible)
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silvias13
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18-08-2010, 09:35:20 -
Alors perso je pense aux masses moteur,j'ai deja eu ce problème sur mon AS.
Check les et nettoie les si necessaire.
Le chef de projet Type R a dit un jour: "La type R est la synthèse de tous nos efforts.Si vous coupiez cette automobile en deux, vous y verriez notre sang"
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tonyjee
Papa pressé ....
Civic FN1 / Yaris 2NZ
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18-08-2010, 12:37:48 -
cyrilhonda a écrit :mais ce que je capte pas c'est que le probleme a totalement disparu puis est subitement revenue !
comment savoir avoir certitude si c'est l'allumeur?? pas envie de le changer si c'est pas ça!
si tes aiguilles de compteur tremble quand tu roule et que tu monte dans les tours c'est un debut d'allumeur HS ... ...
Sinon JAMAIS au grand JAMAIS on ne passe de la flotte sur un bloc de cet age, tous les endroits sensibles ont été humidifié a outrance .. Donc nettoyage de tout ce qui fait contact dans ton moteur et WD40 sur tous les contacts .. ..
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tonyjee
Papa pressé ....
Civic FN1 / Yaris 2NZ
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18-08-2010, 19:52:50 -
cyrilhonda, donc ton allumeur est clean .. ..
Ben sinon il te reste plus qu'a attendre le soleil hein .. ..
Désolé man mais j'ai plus d'idée la .. ...
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jimmy07
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18-08-2010, 20:19:12 -
Est ce que tu avait de l'eau dans les puits de bougies?
C'est possible que l'eau c'est infiltré dans l'allumeur retiere la coque noir(3petites vis de 8)
Tiens j'ai une idée
Quand ta voiture tourne sur 3cylindre arrete toi et ouvre le capot si capot ouvert elle tourne sur 4 cylindre alors tes fils sont defectueux et se mets a la masse avec le capot.
Autrement mais ta main sur les fils ou allumeur si tu prend le jus ta trouver ta panne
Plus visible dans le noir quand ca arc :!:
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tonyjee
Papa pressé ....
Civic FN1 / Yaris 2NZ
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18-08-2010, 20:19:38 -
David2059, apparement les aiguilles ont un comportement normale .. alors il doit pas etre rincé son allumeur nan ? ..
.Ou alors...on m'aurait mentis a l'insu de moi meme ... .. ..
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