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30-06-2018, 13:00:31 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (réféction train ar)
(30-06-2018, 10:59:47)Hacketo a écrit : j'ai déjà vu pas mal de pompe à huile lâcher sur d16 aussi
J'assume mon niveau de débutant, donc question bête lol : la pompe à l'huile, c'est bien elle qui provoque l'aspiration de l'huile par la crépine dans le carter pour l'envoyer dans le moteur via les gicleurs disposés un peu partout, c'est ça ?
Donc, si pompe à huile HS, ça craint non ???
Ya des symptomes qui pourrait nous aider à prévenir ce type de problème ?
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03-07-2018, 12:18:07 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (réféction train ar)
C'est marrant je vois de plus en plus de boite L3 repeinte en noir ou autre, y a-t-il un intérêt technique particulier à le faire ? Ou est-ce purement esthétique ?
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nonovtec
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03-07-2018, 14:56:38 - [EE1] shuttle stance swap d16a9 (réféction train ar)
Le noir permet de retarder l'apparition de rouille à ce qu'on m'a dit...
Pis ça fait propre!!
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(Modification du message : 03-07-2018, 14:56:55 par nonovtec.)
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T0MuX
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04-07-2018, 15:49:07 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (réféction train ar)
C'est en alu ?? C'est pas plutôt un alliage alu/acier ? j'y connais rien hein. Mais tu m'diras, quand j'avais vidé ma boite je trouvais finalement les carters assez légers ^^
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05-07-2018, 16:38:46 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (réféction train ar)
(04-07-2018, 20:49:33)nico22240 a écrit : Je pense que c'est de l'alu. j'ai peint en noir pour qu'il soit comme le bloc, et ca fait propre.
OK ca change un peu t'façon, d'habitude les blocs sont tous gris (brute quoi).
Par contre avec le noir tu verras surement moins facilement les fuites
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TsoF
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13-07-2018, 13:51:31 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (réféction train ar)
Tu vas avoir le seul Shuttle de France avec les ailes arrières saines
Bon boulot
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nico22240
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13-07-2018, 20:13:13 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (peinture complete en cours)
Merci les gars, je sais pas pourquoi elle pourrisse autant au niveau la?*
Pour les deux morceaux légèrement en dessous c'est à cause de l'evacuation du toit ouvrant que ca merde.
(Modification du message : 13-07-2018, 20:13:36 par nico22240.)
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pouïc pouïc
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15-07-2018, 22:20:26 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (réféction train ar)
les allumeurs qui dégage, fuite d'huile au niveau du joint de cucu, pompe à huile et coussinet en usage intensif
c'est un super bloc sinon
si tu le respecte il n'y aura pas de soucis ^^
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T0MuX
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16-07-2018, 14:19:41 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (réféction train ar)
Wah p'tain c'est impressionnant !! Le jour ou je fais un tel travail, j'estimerai avoir franchi un grand pas en avant en carrosserie. À savoir que je débute complètement. J'ai fais quelques essais sur mon ancienne eg3, histoire de prendre un peu mes marques, apprendre un peu les bases quoi, mais là la caisse est "exterieurement à poil" c'est du temps, et de l'argent aussi. Et de la méthode aussi je suppose, ça doit pas se faire à l'arrache. Encore une fois beau boulot ! hate de la voir finie
Question con : tu le fais pas à la bombe, mais au pistolet ?
(15-07-2018, 22:20:26)pouïc pouïc a écrit : les allumeurs qui dégage, fuite d'huile au niveau du joint de cucu, pompe à huile et coussinet en usage intensif
c'est un super bloc sinon
si tu le respecte il n'y aura pas de soucis ^^
J'ai un ED7 avec un bloc de 180000kms, penses tu que ça soit une bonne idée de changer la pompe à huile par précaution ? Si oui, est-ce assez accessible quand même ? J'y tiens vraiment alors je ferais ce qu'il y a à faire.
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18-07-2018, 13:35:31 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (réféction train ar)
(17-07-2018, 10:01:36)SoichiroYann a écrit : La pompe à huile peut-etre endommagé si le bloc a fait un coussinet, mais comme tout le reste du bloc en fait.
180000km, ce n'est pas énorme pour un bloc Honda, mon B16 a été refait à 340000km, pompe à huile et coussinets en super état si ça peut te rassurer. Ce n'est qu'un exemple mais en mécanique, le mieux est souvent l'ennemi du bien alors si ton bloc tourne bien, entretiens-le soigneusement en suivant les préco du manuel d'atelier et ça ira très bien.
Ok, ça me rassure, merci.
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Philou
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18-07-2018, 22:06:34 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (réféction train ar)
Bonsoir
je prend le sujet en route, vraiment du bon boulot propre et soigné
A suivre, continue comme ca!
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Civic ED7 '88
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08-08-2018, 14:06:00 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (début du remontage)
Je trouve ça super cool ce que tu fais. Je suis presque jaloux
Ce shuttle va être simplement magnifique !!
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nico22240
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15-08-2018, 14:57:14 - RE: [EE1] shuttle stance swap d16a9 (début du remontage)
Merci TOMUX.
J'ai commencé a bosser sur le moteur un peu:
kit distri, pompe a eau, pochette de joint cache culbu, bougie, sonde, réglage culbuteur, filtre
J'ai modifié le réservoir pour installé un pompe immergé d'ED7.
Vous pensez que je peu retirer tout les durite rouge?
Car l'alimentation et le retour ce fait par la pompe.
Et après avoir réparé les différents impact du capot, je l'ai apprêté:
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