STAFFED7
Expert Civic Crx 88-91
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29-06-2010, 22:58:07 -
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wil-E
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30-06-2010, 12:32:17 -
Non les interne de boite ne sont pas le meme .
apres tout depend de se que tu veux faire ....
tu peux metre un pont court sur ta Y2 (pas enormement de choix ,ou passé sur une Y21 ou autre directement avec un kit de conversion .
tous depend de se que tu veux faire de ta voiture piste ,route rally ...
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wil-E
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30-06-2010, 12:42:58 -
en 4.928 ...
c est pour du rally
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STAFFED7
Expert Civic Crx 88-91
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30-06-2010, 13:03:09 -
Quelles sont les différences entre la Y2 et Y21 ?
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wil-E
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30-06-2010, 22:35:12 -
Y2 a embrayage a cable rapport de pont en 4.133.
Y21 a embrayage hydro rapport de pont en 4.266.
plus de possibilité de modif sur Y21.
la taille du carter est differente aussi
un M factory en 4.928 c est bien sur circuit plutot lent,sur un circuit un peu plus rapide type le bugatti tu ruptes le fond de 5 au 3/4 de la ligne droite arriere ...
compte a peu pret 185-190 rupteur 5 eme zone rouge stock .
la Y2 a par contre un bon setup stock pour une prepa turbo ou la 5 eme est exploitable.
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STAFFED7
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01-07-2010, 12:00:28 -
wil-E a écrit :Y2 a embrayage a cable rapport de pont en 4.133.
Y21 a embrayage hydro rapport de pont en 4.266.
plus de possibilité de modif sur Y21.
la taille du carter est differente aussi
un M factory en 4.928 c est bien sur circuit plutot lent,sur un circuit un peu plus rapide type le bugatti tu ruptes le fond de 5 au 3/4 de la ligne droite arriere ...
compte a peu pret 185-190 rupteur 5 eme zone rouge stock .
la Y2 a par contre un bon setup stock pour une prepa turbo ou la 5 eme est exploitable.
Merci pour les infos !
Kagotani_racing a écrit :200 sur EE en Vmax ce qui je pense est suffisant sur circuit
Tu parle vitesse réel pas compteur je pense ?
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wil-E
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01-07-2010, 12:08:17 -
200 km/h theorique sans perte .
compte 5 a 10 km/h en pratique
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wil-E
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01-07-2010, 12:33:47 -
monte le pont court est essaye tu verras
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Gn'R357
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04-11-2011, 14:12:16 -
UP! :roll: En mode [HS]
Je cherchais des infos sur les options pont court pour EE8 et tombé sur ce post.
Bon, pour la saison prochaine je compte faire l'acquisition d'un pont court et il n'y a pas beaucoup de choix pour EE8. J'ai regardé chez M Factory et il y a quelque chose, cependant ils indiquent que c'est pour le moteur B16A(?). Est-ce que quelqu'un a déjà installé un de ces ponts courts sur EE8?
Si oui, ça en vaut la peine, c'est vraiment intéressant, etc? Feedbacks bienvenus!
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Gn'R357
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06-11-2011, 14:13:24 -
Aujourd'hui j'ai trouvé un autre fabricant pour un pont court pour EE8: Synchrotech Transmissions!
http://www.synchrotech-transmissions.com
Avec pas mal d'autres pièces pour Honda / Acura, y compris pour EE8/EF8, avec un service livraison international contrairement à MFactory.
Il y a un kit de reconstruction (rebuilt kit) pour les boites Y2, avec tous les synchros, etc, etc., très intéressant!
Quelqu'un d'autre connait Synchrotech et aurait un avis sur leur pièces, un feedback sur l'utilisation? :
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Gn'R357
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07-11-2011, 09:40:48 -
Peut-être ils ont changé les options pour l'exportation. Actuellement, j'ai mon "check-out" qui ne donne pas d'autres options que le Canada. Pour d'autres pays faut prendre contact. J'ai envoyé un email vendredi passé et toujours pas de réponse de leur part.
Alors que pour Synchrotech, j'ai déjà eu la réponse concernant le LSD:
Citation :Yes the 99-00 Civic B16 Si LSD will fit fine.
Au moins ça ajoute une autre option pour ces pièces EE8, qui ne courent pas les rues.
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