[EE] Avis pont court Mfactory 4.928

[bob_bipbip]

............. en meme temps, je dit surrement de la merde, vue que je ne connai absolument pas l'etagement de boite des ee

c'est bien ça de s'en rendre compte ....

quelqu'un a les rapport de boite des b16a1 :

[vtecspirit]

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....161#213494

[tonyjee]

............. en meme temps, je dit surrement de la merde, vue que je ne connai absolument pas l'etagement de boite des ee

c'est bien ça de s'en rendre compte ....

quelqu'un a les rapport de boite des b16a1 :

On m'avait filer ça faudrait que je retrouve chez wam .. j'essaie de voir si je retrouve ça .....

[bob_bipbip]

..... j'etai persuadé que les rapport des y2 etai les meme que ceux des s4c
je suis désolche

en faite, la y2 est apparement pire que la s4c
non seulement y'a un trou entre 2-3, mais en plus, le final est super mega long

[flointhecho]

le final est super mega long

Ca permet de tirer 250 compteur

[bob_bipbip]

le final est super mega long

Ca permet de tirer 250 compteur

comme quoi c'est pas un mythe finalement

[jdmracer04]

Comme deja dit avant, n'hésite pas pour l'installation d'un pont court + torsen sur ton b16, je l'avait fait sur mon b16, ca te change vraiment l'auto, et ca rend le moteur beaucoup moins creux, ce qui n'est pas negligeable sur un b16...
Et le LSD, c'est vraiment enorme aussi, c'est surement une des meilleures modif' à faire
Après pour l'autoroute c'est gerable, tu tombe aux alentours de 130 à plus ou moins 5500rpm

[Benji...tr]

Comme deja dit avant, n'hésite pas pour l'installation d'un pont court + torsen sur ton b16, je l'avait fait sur mon b16, ca te change vraiment l'auto, et ca rend le moteur beaucoup moins creux, ce qui n'est pas negligeable sur un b16...
Et le LSD, c'est vraiment enorme aussi, c'est surement une des meilleures modif' à faire

+1, je confirme aussi

[Lonewolf]

intéressant tout ça!

[Kagotani_racing]

Cool merci pour vos avis!

Rapport d'EE :

1ere 3.250
2eme 2.052
3eme 1.416
4eme 1.103
5eme 0.870
Final 4.133

C'est plus long que sur Eg et EK!!

[Traceracer972]

Les EG6/EG9/EK4 peuvent en théorique d'atteindre près de 260km/h au régime maxi.

C'est énorme!

Civic VTI (origine pont 4,266)
Regime Rapport Pont V max Regime de reprise
1st 8500 3,231 4,266 67
2nd 8500 2,105 4,266 103 5538
3rd 8500 1,458 4,266 149 5887
4th 8500 1,107 4,266 197 6454
5th 8500 0,848 4,266 257 6511


Autant dire qu'il y a beaucoup à gagner en remplaçant son rapport final.

Ou changer la 3ème, 4ème et 5ème. Mais c'est plus coûteux

[Greenkittin]

Et quoi au final y a quoi a changer?
Il faut juste changer le rapport final et c'est fini ou y a d'autre pièce qu'il faut changer avec?

[Kagotani_racing]

C'est un kit ou il y a la courronne de Différentiel et l'arbre secondaire

[NO]

petit détérage.

es ce quelqu un a déja testé la gamme pro series en pont court mfactory sur b16 ?

[Kagotani_racing]

J'ai pas trouvé d'info dessus... La puissance transmissible à l'air plus élevée...


J'en profite pour donner mon retour sur cette pièce.

Montage sans problème, et quelle transformation...

Le moteur relance vaillament sans arret et à chaque passage de rapport on retombe dans une plage où la puissance est dispo.
Je ne retombe plus hors du vtec dans les passages lents.

Par contre sur autoroute je suis à 4500tr/min à 110km/h... c'est un peu chiant pour une caisse de route mais pour la piste c'est du bonheur...

Bref très content de mon achat.

Seul petit bémol la rouille de surface qui est apparue sur la couronne pourtant dans la boite pleine d'huile, mais la voiture roule peu...

[NO]

J'ai pas trouvé d'info dessus... La puissance transmissible à l'air plus élevée...


J'en profite pour donner mon retour sur cette pièce.

Montage sans problème, et quelle transformation...

Le moteur relance vaillament sans arret et à chaque passage de rapport on retombe dans une plage où la puissance est dispo.
Je ne retombe plus hors du vtec dans les passages lents.

Par contre sur autoroute je suis à 4500tr/min à 110km/h... c'est un peu chiant pour une caisse de route mais pour la piste c'est du bonheur...

Bref très content de mon achat.

Seul petit bémol la rouille de surface qui est apparue sur la couronne pourtant dans la boite pleine d'huile, mais la voiture roule peu...

je démonte ma boite pour y faire une revision d ici 1 moi et je voudrais monter un 5.1

mais vu l utulisation que j en ai , je voulais monter un pro series , mais apparement ça s arrete au 4.9...

je sais pas a qui demander pour savoir si y peuvent faire.

[Kagotani_racing]

Contacte les ils sont assez reactifs pour répondre aux mails...

Demande aussi la différence entre les standard et les pro series...

[NO]

j y ai bien pencer , mais deja j ai du mal avec le français , alors un mail en anglais j ai peur qu ils comprenent pas.

[Kagotani_racing]

Envoi moi ton mail en français je te le traduis si tu veux