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[ED9] Ligne complète pour crx
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19-01-2009, 19:44:13
#1
Bonjour a tous. je suis nouveau sur ce forum. quelle ligne me conseillerai vous pour ma crx ed9 d'origine je recherche un beau bruit une ligne pas couteuse et un peu plus de perfs de préférence? sinon on ma conseiller la ligne tenrai d'une pour son prix attractif et de deux pour sa sonorité mlais que vaut elle vraiment? merci a vous de me répondre 
19-01-2009, 20:08:36
#4
deja une ligne qui nest pas en 60 de diametre meme si c est plus dur a trouver supersprint en fond avec un diametre calculé 51-52 mm je croi
ed7 fz6n que du bonheur
19-01-2009, 20:26:19
#6
vu le cours de la livre t'arrive à trouver des mongosse pour moin de 400⬠livré
19-01-2009, 20:36:39
#8
egay.co.uk http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-CIVIC-CRX-19...m153.l1262 il te reste juste a demander les frais de port au vendeur et puis c'est tous
19-01-2009, 20:41:29
#9
ahahaha c'est marrant ça que tu parles de tenraï ^^ Bon marrant car je viens tout juste de descendre la caisse du pont ... pourquoi ? je viens de virer ma ligne complete + silencieux tenraï J'ai craqué au bout de seulement 7 mois  C'est pas bruyant non non c'est le niveau au-delà de bruyant ! Sinon la finition est bonne, le son est plaisant au début mais tres usant pour un daily et la laine de roche du silencieux vit tres tres peu de temps Bref.. moongoose sans hesiter ou alors SRS c'est pas trop mal quand meme
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* * * Les mains qui aident sont plus sacrées que les lèvres qui prient
19-01-2009, 20:45:19
#12
bonhomme a écrit :ahahaha c'est marrant ça que tu parles de tenraï ^^ mais t'avais enlever la sourdine? moi le bruit ne me derange pas vraiment mais sinon niveau perfs ca vaut quoi?
19-01-2009, 21:18:11
#13
Salut à toi, je te conseille d'aller t'inscrire sur crx-fr.net Le sujet des lignes pour crx y a été plus que retourné 
"It's more fun to drive a slow car fast than a fast car slow." - Keith Tanner
"When everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti
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19-01-2009, 21:57:07
#15
non non je roulais avec la sourdine mais ça résonne terriblement car en quelques jours la laine de roche part en poussière. niveau perfs je n'ai pas fait de chrono, on a le sentiment d'aller plus vite mais va savoir l'autosuggestion ^^ J'avais perdu du couple mais ca allait mieux en haut régime, cela dit j'ai changé de carto en meme temps que de ligne alors je ne sais pas trop au juste. Cela dit si tu cherches une ligne tenraï je vais vendre la mienne
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19-01-2009, 22:01:38
#16
bonhomme a écrit :non non je roulais avec la sourdine mais ça résonne terriblement car en quelques jours la laine de roche part en poussière. oui ca peut m'intérésser la tienne carément meme ca me stess trop le bruit d'origine la lol tu perd beaucoup en accel comparé a l'origine? si oui comment regagner la perte? merci de me répondre
21-01-2009, 02:05:48
#22
Pour en avoir eu une... ben idem pour tenrai, qualité propre, mais diamètre trop important, tu perd tout en bas régime. Il y a surement un gain haut dans les tours, mais encore faut-il y être..., sinon la ligne tenrai est entièrement rigide donc ça vibre un peu et comme dit plutôt, la laine qui est dedans doit être en fait du coton, ou un truc du genre... ça se détruit en quelques 100aines de km, sans compter le bruit quasi insupportable en daily à l'intérieur... comme si tu avais un subwoofer qui se lache en permanence... pas toptop quoi. M'enfin, si tu aimes le bruit, et avec un budget mesuré, fonce!
Une resto de voiture US en cours, et une tite ED9 dans le garage, je suis comblé!
21-01-2009, 02:22:36
#23
Il faut qu'on m'explique un truc , comment des personnes peuvent encore conseillez cette ligne surtout en lisant ça : Nicojack a écrit :qualité propre, mais diamètre trop important, tu perd tout en bas régime....la ligne tenrai est entièrement rigide donc ça vibre un peu .....la laine qui est dedans doit être en fait du coton, ou un truc du genre... ça se détruit en quelques 100aines de km, sans compter le bruit quasi insupportable en daily à l'intérieur... comme si tu avais un subwoofer qui se lache en permanence... pas toptop quoi. Ce que l'on peut retenir de cette ligne : - Look = bien il faut aimé le style Invidia, SRS, gros marmite... bref les gouts et les couleurs. - Finition = les avis passe de '' nikel'' à '' très moyen ", mais vu le prix je me fait pas d'illusion. - Perf = diametre de 60 donc forcément grosse perte de couple - Longévité = la laine se fait la malle trés rapidement, le pseudo inox qui rouille - Sonorité = Très bruyant , mais comme le look , certains adore et ne sans lasse pas, certaines ne peuvent plus après quelques semaines. - Prix = Attrayant (manquerait plus que ça) Bref ils sont ou les avantages, merde !!! adricrx si tu veut une ligne avec une sonorité plus prononcé, plus roque, plus performante, qui tiens dans le temps, de bonne qualité et pas cher.... intermédiaire EE8 + silencieux + décata. Alors oui , cela demande de chercher dans les pièces d'occasion, de fouillé un peu , mais je ne pense pas que tu le regrettera. Parce qu'a force d'entendre les acheteurs des lignes TENRAI , je me demande encore comment cela ce vends. C'est pas un coup de gueule , loin de la, mais juste un conseil étant donner que je cherche aussi une ligne....mais j'ai lu énormément de retour.
21-01-2009, 09:07:41
#24
celle de ee8 va quand meme bridé le d16 elle est en 49mm et il me semble que la taille idéal (mugen) est de 52 comme le supersprint et d après koven37 "sinon il y a Suprsprint aussi tu va a NOROTO et il te la commande pour 180 je croix un truc comme sa " c est carement resonnable
ed7 fz6n que du bonheur
21-01-2009, 09:44:41
#25
Les avis sur les Tenraï divergent, je vient d'en monter une d'occaze sur ma EE8, j'ai pas vu de rouille... Le bruit est très plaisant mais il clair qu'il ne faut pas avoir peur si tu utilises ta caisse en daily car il est vrai que ça en fait du bordel !!! Cependant je l'ai monter car début février j'ai une voiture de fonction donc le CRX ne sera que pour le week end. Enfin moi j'en suis super content de la tenrai surtout pour le prix !!! et j'avais pas 400 ou plus à mettre dans une ligne, je voulais me faire plaisir sans défoncer mon porte feuille et franchement je suis satisfait. Pour résumer je pense que cette ligne est bien pour les petits budgets et des caisses en utilisation week end, si c'est ton daily là c'est clair qu'il te faudra supporter le bruit tous les jours, cela dépends aussi grandement des personnes, il y en qui ne supportent pas et d'autres qui s'en foutent... A toi de voir 
21-01-2009, 10:09:01
#26
La ligne super sprint ( homologué ) pas trop de bruit ... performance sont la. - vu sur le CRX de Adrien4 Franchement je vais pas me faire chier il me manque plus qu'a voir pour un silencieux style invidia ou srs etc .... ou pk pas meme la sortie supersprint. Sa fait pas jap c'est sur mais c'est super .
I love my CRX
21-01-2009, 13:07:11
#27
koven37 a écrit :Sa fait pas jap c'est sur mais c'est super . C'est sur que ça a pas la même gueule qu'une invidia, mais ça passerai pour de l'origine (style EE), alors, ça pête! et la qualité est là également...
Une resto de voiture US en cours, et une tite ED9 dans le garage, je suis comblé!
21-01-2009, 16:17:38
#29
Pour avoir eu une Tenraï au cours d'une bonne partie de l'année écoulée en daily je maintiens que j'en ai été content à tous les niveaux - le couple je n'ai pas trop perdu avec un tube afrique assez étroit en remplacement du cata mais j'ai changé ma carto en meme temps donc je peux pas trop analyser - la qualité je n'ai rien trouvé à redire si ce n'est une toute petite soudure de la taille d'un grain de riz que j'ai refaite avant montage, l'inox a pas bougé - la qualité, seul point noir, la laine de roche a cramé tres rapidement et ça a donné plus de bruit Au final, un look sympa, un budget abordable et une sonorité plaisante mais usante, tres usante en daily, c'est cela qui m'a fait revenir à l'origine Cela dit en effet y'a autant d'avis que de propriétaires
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