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[EJ9] Présentation de mon Daily Civic (SWAP Admi terminé)
Spitfire49 Hors ligne Junior Member *

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05-12-2018, 20:16:50 #31

Ouai c'est sûr mais ça fait pas "origine" Langue

Je voudrais faire un montage le plus clean possible

Edit : j'ai trouvé ça au pire https://www.euautopieces.fr/piece/tedgum/8523384 c'est fiable ? Par contre il manque le résonateur, je peut peut être pique celui du manchon que j'ai déjà...
Modification du message : 05-12-2018, 20:27:54 par Spitfire49.
vtecman34 Hors ligne Posting Freak *****
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05-12-2018, 21:23:33 #32

La boite a air qu'il te faut et commune au ek3 et ek4 !

[Image: j7d7.png]
Spitfire49 Hors ligne Junior Member *

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05-12-2018, 22:32:46 #33

je sais oui, mais c'est pas facile à trouver
GC106XT Hors ligne Senior Member ****
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06-12-2018, 08:36:52 #34

(05-12-2018, 20:16:50)Spitfire49 a écrit :  Ouai c'est sûr mais ça fait pas "origine" Langue

Je voudrais faire un montage le plus clean possible

Ca reste très discret, faut le savoir que ce n'est pas d'origine Wink
C'est ce que j'avais fait sur mon manchon d'ITR pour poser la sonde du B16 Wink
[Image: 20170806_193151-52d170f.jpg]

[Image: signature.png]
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07-12-2018, 23:07:30 #35

C'est bon, j'ai trouvé la boite à air sur ebay et un manchon sur le bon coin.
Je vais avoir ce que je veux finalement Wink

Je me penche sur le yoyotage demain, je vais nettoyer le papillon dans un 1er temps et ensuite je checkerais si il y a des soucis d'étanchéité.
Spitfire49 Hors ligne Junior Member *

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08-12-2018, 14:00:18 #36

C'est bon pour le ralentit, problème résolu.

J'ai vérifié mes branchements et ils étaient bon comme je le pensais. Ensuite j'ai démonté le papillon, le joint était bien mis et j'ai fini par démonter la RACV pour constater qu'elle était un peu grippée.

Du coup nettoyage complet du papillon, remontage et démarrage au quart de tour, ralentit stable. Impeccable !
Plus qu'à attendre la boite à air et je pourrais aller tester ça Wink
Spitfire49 Hors ligne Junior Member *

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15-12-2018, 13:45:43 #37

Ca y est ! C'est enfin remonté.

Elle tourne comme un charme, quelques petites hésitation sur le ralentit quand on freine mais j'ai pas fait de reset ECU pour l'instant (je sais pas faire... je sais pas où est le fusible à enlever Big Grin )

[Image: imag0623.jpg]
[Image: imag0622.jpg]

Par contre j'ai eu une bonne et une mauvaise nouvelles.
J'ai commandé disques de freins avant + plaquettes parce que les disques ont une sale tronche, donc je me dit EJ9 phase 1 => disque 240mm

Et en fait non, j'ai des 262mm donc d'un coté j'ai pas d'upgrade à faire à ce niveau, mais par contre je dois renvoyer les pièces pour recommander les bonnes et je sais pas si ils vont les accepter parce que le colis est arrivé dans un état lamentable avec les boites des pièce éventrées...

Je vais peut être devoir les revendre moi même Facepalm
Arkangell31 Hors ligne Active Member ***
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15-12-2018, 21:58:18 #38

C'est une phase 1.5 que tu as avec en effet le freinage avant en 262mm.
On a la même sauf la couleur Big Grin

Onizukkaa Hors ligne Senior Member ****
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16-12-2018, 12:58:52 #39

pour le reset ECU, débranche ta batterie toute la nuit et rebranche la

Nouvelle petite mx-5 =>ici

Voitures morte pour la France : ED9 - EJ9

De l'intelligence artificielle chez toi ? -> ici


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