Jolenitro
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07-02-2011, 00:04:53 - [eg4] d16a9 en b18c6
bonjour je voulais des renseignement sur un swap d'un b18c6 sur eg4 swappé d16a9. Ia t-il des harness de convertion obd0 a obd2 ?
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moustik10
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07-02-2011, 14:04:36 -
jai un lien si tu veut ou il vende des conversion de faiseau si c'est sa que tu recherche
j'estime que le " fait maison " y a que sa qu'est bon !!!
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moustik10
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08-02-2011, 01:43:28 -
jcomprend pas ton raisonemeau , chui pas la pour te dire si c moi ou pas mais pour te dire que si tu veut un lien pour une conversion de faiseau comme tu cherche jai un lien qu'un site vent en neuf donc apres tu voi
j'estime que le " fait maison " y a que sa qu'est bon !!!
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flointhecho
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08-02-2011, 10:26:54 -
moustik10, je n'écrivais pas pour toi
Le faisso de Jolenitro, a du deja etre bien modifié donc perso je me lancerais pas dans des pieces bolt on
Perso je me lancerai pas dans un b18c6 tout cour dailleur à moin que le D16 soit cassé
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Jolenitro
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08-02-2011, 22:40:41 -
oui c'est moi qui a fait le swap ![Smile Smile](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/smile.gif) ,eu ouai mais aparament ia pas de harness de convertion qui passe de obd0 va obd2.
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Jolenitro
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09-02-2011, 22:35:44 -
Mister_Z@z a écrit :pour avoir fait exactement la même conversion:
-tu peux virer faisceau moteur spécifique au D16A9
-idem gros morceau de faisceau habitacle du bas/ecu
et pourquoi tu passes en OBD2 et pas en ODB1? (ex: faisceau EG6...d'ailleurs ITR c'est OBD2???)
tu veux dire qu'il suffit de le remplacer ? J'ai pas trop compris
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syp31
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Honda CRX ED9
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02-03-2011, 17:27:40 -
Mister_Z@z a écrit :pour avoir fait exactement la même conversion:
-tu peux virer faisceau moteur spécifique au D16A9
-idem gros morceau de faisceau habitacle du bas/ecu
et pourquoi tu passes en OBD2 et pas en ODB1? (ex: faisceau EG6...d'ailleurs ITR c'est OBD2???)
Oui, quelques précision stp.
J'ai une MB6 et je veut mettre le B18 ds une ED9.
Quels modifs à faire au niveau du faisceau stp?
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