[Eg3] bride au carbu ?

[Jeremyeg3]

je vous direz sa ,
bah moi je voi pas ou c'est qui les controler par depression
----------
alors voila ce que j'ai apres avoir demonter ma gamelle ,

qu'es je fait mtn ?

[ajiboul34]

2min jte fai une image

[Jeremyeg3]

merci =)

[ajiboul34]

[Jeremyeg3]

je vais voir sa dessuite , merci franchement =D
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Bon bah bride enlever , ( tordu puis couper car effectivement j'ai u du mal à passer un tourne vis )
Et le ressenti est pas énorme , elle est juste plus réactive et monte plus rapidement dans les tours , 2/3 chevaux je pense , mais pour que cette modif se fasse plus ressentir faudrait que je vire le cata , mais pour le moment sa me vas , et pas un sous dépenser
, merci pour l'aide et les photo que tu a mis rapidement

[orl9]

La meilleure solution reste le dual carb d'ec9 ou les carbu de moto si tu veux un reel gain sur ton d13 .

[Jeremyeg3]

Oui mais comment sa ce monte c'est truck ? Pck j'ai une rampe de Bandit dans le garage

[ajiboul34]

on évite la pollution ce topic concerne la bride carbu d'eg3
et pas comment optimisé un d13 ou comment monté une rampe carbu

[Jeremyeg3]

pas faux =)

[stivi]

salut , serait il possible d'avoir une autre image car je n'arrive pas a voir celle si merci

[TsoF]

Message de la modération :

Bonjour stivi ,

Tout d'abord bienvenu sur le forum !

Pour être accueilli convenablement, il faut aller te présenter sur le forum "Présentation": https://www.japancar.fr/forum/Forum-Presentation

Le membre a qui tu as posé la question, n'est plus sur le forum, tu n'auras pas de réponse de sa part.

Cordialement,
l'équipe de modération.

[stivi]

Message de la modération :

Bonjour stivi ,

Tout d'abord bienvenu sur le forum !

Pour être accueilli convenablement, il faut aller te présenter sur le forum "Présentation": https://www.japancar.fr/forum/Forum-Presentation

Le membre a qui tu as posé la question, n'est plus sur le forum, tu n'auras pas de réponse de sa part.

Cordialement,
l'équipe de modération.

bonjour oui excuse moi , je devais partir tantot voila description faite ; quelqu un d'autre serait me montrer une photo de la piece exacte a enlever , merci

[LeTac]

Je te déconseille de toucher au fonctionnement et a la tringlerie du carb d'origine de l'eg3. Tout a un rôle bien précis et supprimer quoi que ce soit te ferait rencontrer plus de problèmes que de perfs gagnées (surconso, trou a l'accel, temps de chauffer interminable, etc...)
Je te conseille de remplacer tes carbs par des double carbu d'EC9, là tu aurait un réel changement