TeamFlo20
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05-03-2017, 12:12:49 - [EC9] Passage 4 carbu
Salut
Donc voilà j'ai une EC9 et j'aimerai la passé en 4 carbu.
J'ai 2 rampes de Carbu OEM et j'aimerai en faire une seule avec les 2.
Je débute dans les milieu des carbu des carbu donc j'aimerai avoir le plus d'info possible dessus et comprendre un peu mieux leur fonctionnement...
Est-ce qu'avec les gicleur d'origine le débit est assez important ??
Merci 
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roms
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12-03-2017, 22:21:03 - RE: [EC9] Passage 4 carbu
Oui tu gagneras rien, tous ceux qui on eu une EC9 on eu ce délire  j'en ai fais parti, mais ça ramene rien.
Audi RS4 B5 Stage1 driver
ED7 B18C driver
AS54 Turbo driver
IS 300 Sportcross driver
ZXR 750 driver!!
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FREDK350
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14-12-2017, 13:43:31 - RE: [EC9] Passage 4 carbu
Bj a tous ,
Alors pour ceux ki ne crois pas au carbu moto
Ptit montage sympa, carbu gsxr 1100 de 4
Volant moteur 3.5 kg, suppression d.a.
Et passage au banc : 127 cv !!!!!
8200 tr max et 14.4 nm,
La brutalite des carbus est terrible,
Plus reactif k une injection !!
AS53 MONTE EN TURBO
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boyou2
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14-12-2017, 14:01:28 - RE: [EC9] Passage 4 carbu
(14-12-2017, 13:43:31)FREDK350 a écrit : Bj a tous ,
Alors pour ceux ki ne crois pas au carbu moto
Ptit montage sympa, carbu gsxr 1100 de 4
Volant moteur 3.5 kg, suppression d.a.
Et passage au banc : 127 cv !!!!!
8200 tr max et 14.4 nm,
La brutalite des carbus est terrible,
Plus reactif k une injection !!
on n'a pas dit de ne pas poser de rampes de carbus moto, il a juste été dit que faire un quad-carb a partir de deux dual-carb OEM n'est pas possible, ou très compliqué 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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TsoF
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niavlysj
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15-12-2017, 19:19:50 - RE: [EC9] Passage 4 carbu
(15-12-2017, 18:11:36)MattNswd a écrit : (14-12-2017, 13:43:31)FREDK350 a écrit : Bj a tous ,
Alors pour ceux ki ne crois pas au carbu moto
Ptit montage sympa, carbu gsxr 1100 de 4
Volant moteur 3.5 kg, suppression d.a.
Et passage au banc : 127 cv !!!!!
8200 tr max et 14.4 nm,
La brutalite des carbus est terrible,
Plus reactif k une injection !!
je veux bien la feuille de passage au banc parce-que un gain de 37ch sur un athmo de 90 faible poneys de 30 ans d'age avec seulement des carbu de gsxr et un vm alléger , j'y crois moyen
et +1 pour l’écriture on est sur un forum pas sur FB
meme avec la feuille de banc, tu n'auras pas la feuille avec le setup origine, donc pas de référence de départ surtout
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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boyou2
Heavy Foot Castratore
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15-12-2017, 20:28:08 - RE: [EC9] Passage 4 carbu
(15-12-2017, 19:19:50)niavlysj a écrit : (15-12-2017, 18:11:36)MattNswd a écrit : (14-12-2017, 13:43:31)FREDK350 a écrit : Bj a tous ,
Alors pour ceux ki ne crois pas au carbu moto
Ptit montage sympa, carbu gsxr 1100 de 4
Volant moteur 3.5 kg, suppression d.a.
Et passage au banc : 127 cv !!!!!
8200 tr max et 14.4 nm,
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je veux bien la feuille de passage au banc parce-que un gain de 37ch sur un athmo de 90 faible poneys de 30 ans d'age avec seulement des carbu de gsxr et un vm alléger , j'y crois moyen
et +1 pour l’écriture on est sur un forum pas sur FB
meme avec la feuille de banc, tu n'auras pas la feuille avec le setup origine, donc pas de référence de départ surtout
même si on part du principe que le bloc avait tous ses poneys, ça fait un sacré bopnd en avant 'juste' avec un VM et une rampe de carbus (surtout sans AaC)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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FREDK350
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16-12-2017, 23:36:39 - RE: [EC9] Passage 4 carbu
Alors,je ne vois va d icone pour mettre des photos sur ce forum
,vous avez la splution ??
Ou alors , pour les septiques , voici mon email
Et je leur retourne la feuille du banc et video !!!
AS53 MONTE EN TURBO
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JP32
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17-12-2017, 00:24:22 - RE: [EC9] Passage 4 carbu
Tu héberges ta photo sur un serveur,
Tu copies le lien et tu le mets entre deux balises images cad entre [img] ..... [/img]
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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FREDK350
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17-12-2017, 00:39:18 - RE: [EC9] Passage 4 carbu
Ok jvais voir ca , merci jp
AS53 MONTE EN TURBO
(Modification du message : 17-12-2017, 09:46:20 par TsoF.)
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TsoF
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17-12-2017, 09:49:07 - RE: [EC9] Passage 4 carbu
Pour rappel :
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