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[EC9] Echappements homologués ?
TyNoS Hors ligne
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19-05-2007, 00:15:36   -    
Ec8 le 1.3 Wink

Sinon, ayé, j'ai enfin une EC9 Big Grin , état interieur nickel, sauf le siege mais bon normal puis sa va virer je pense, exterieur pas une seul bosse, par choc pas décollé comme la plupart que j'ai vue, bref nickel mise à par des pet de peinture mais je m'en fou LOL !

Roule trés bien, mise à par trop d'air je pense, d'ailleur j'aurai besoin d'aide à ce niveau là, sa vient d"une durite si j'en crois le vendeur qui taf sur des Honda en garage, une grosse durite noir qui rentre dans le collecteur d'admission ...

Enfin voila, jsuis plutot content de mon achat, une presentation du véhicule dasn la bonne section à venir 8)
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DjieSs Hors ligne
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19-05-2007, 00:58:29   -    
Elle broute la tienne ?
La mienne aussi broute 2-3 min a froid, avec le starter ca polue à mort ca fait trop d'fumer ca sent le kérosène à plein nez c'est trop bon. C'est autre chose que des clio3 1.4L.. FAPecobio truc bidule
Il faut juste doser l'accelerateur car dans ces conditions c'est du ULTRA senssible.

Ta des photos de la tienne ?
Tu l'a payé combien ?
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TyNoS Hors ligne
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19-05-2007, 01:28:14   -    
Je poste tous ça demain, pas encore les photos, dans la section moi et ma voiture sa sera plus approprié Wink !

Sinon oui, broutage à froid, mais en même temps j'ai encore l'habitude du mazout dans les pattes LOL !

Jvais amélioré ma conduite, masi je pense que je vais faire réglé ça dans une centre de moto ou bien chez honda si ils ont le matos Wink
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TyNoS Hors ligne
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19-05-2007, 01:28:48   -    
Je poste tous ça demain, pas encore les photos, dans la section moi et ma voiture sa sera plus approprié Wink !

Sinon oui, broutage à froid, mais en même temps j'ai encore l'habitude du mazout dans les pattes LOL !

Jvais amélioré ma conduite, masi je pense que je vais faire réglé ça dans une centre de moto ou bien chez honda si ils ont le matos Wink
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TyNoS Hors ligne
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19-05-2007, 01:29:16   -    
Oups petit bug
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greg59 Hors ligne
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19-05-2007, 03:15:40   -    
pour finir j ai trouver mon bonheur le premier c'etais un remus ed7 mais il ne fesait pas beaucoup de bruit alors j'ai mis un pot Tenzo R en carbone

[Image: 13032007205so7.jpg]

[Image: 13032007204iu4.jpg]
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TyNoS Hors ligne
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19-05-2007, 09:45:44   -    
Moi je pense que je veis juste monter une ligne d'ED7, du collecteur au silencieux, d'aprés ce que j'ai lu, sa change un peu.
Puis sa devrai pas couté trés chere à mon avis.
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azn59 Hors ligne
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honda eg4 VEI D15 Hc ^^
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11-07-2009, 11:42:07   -    
il y a quoi comme bonne admi pour l'ec9 ? ligne ED7 , quel gains?
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azn59 Hors ligne
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honda eg4 VEI D15 Hc ^^
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12-07-2009, 11:43:25   -    
salut a tous,

est-ce que quelqu'un peut me dire ou est la fameuse bride au carburateur de l'ec9 ? les ressort combien de spirale faut -il coupé ? quel sont les risques?
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rsebconcept Hors ligne
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25-02-2010, 13:02:52   -    
mon frere a une EC9 depuis 4ans, il l'avait payé dans une etat minable pour 700€ avec 170.000 bornes, elle a mnt 250.000 et roule toujours, qqs petits soucis sans doute du a un entretient hazardeux par la precedente propriétaire qui voulait juste "un deplacoir qui coute rien" et donc entretient quazi jms fait Cry

3eme qui saute et legere fuite du joint spi volant moteur + 1 cardan a changer, ca reste correcte et tout de meme moins qu'un bloc DCi complet a 10.000 bornes sur une clio LOL

sinon pas de soucis particuliers avec, il s'amuse bien avec encore aujourd'hui (bien que depuis que j'ai mon EG6, il s'est decider a chercher une EE9 LOL ).
Faut pas avoir peur de prendre une qui est pas tip top niveau interieur et carrosserie, toute facon elles ont de l'age. du moment que la mecanique est OK, la carro elle prends de l'age et l'interieur, tu trouves d'autres assises pour pas trop cher (mon frere a monté un interieur EE9 ds la sienne + fait un pot en inox sur mesure).

pour les modifs, je peux pas t'aider, elle a juste 4 ressorts, jantes 15 et silencieu maison. ca marche autant qu'une EK3 full stock en 15 aussi et sur circuit t'es devant malgres les 114cv de l'EK3 Cry Oops!

pour ce qui est des 205 GTI 1600, ca marche quazi pareil sur route/circuit.
pour avoir testé celle d'un pote (+ autres sur circuit) contre mon EK3 et EC9 a mon frere.

205 GT - Civic EK3 - delSol EH6 - Civic EK3 25th - Civic EG6 F1 Edition - delSol EG2 TOE - Accord CG2 - Hornet600 '06 ... J'aime pas les bols de riz au VTEC poussif Big Grin
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BabaHonda Hors ligne
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Team Sac

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25-02-2010, 18:28:49   -    
DjieSs a écrit :xtr une ED6 tu dis, elle à été produite pour la france ? 1.5 je ne connaissai pas sur ce model, elle fesai combien de cv ?

Avec cette carosserie je connai :
EC9 1.3 75cv
EC9 1.4 90cv
ED7 1.6 130cv
EE9 1.6vtec 150cv
EF9 Si-R 1.6vtec 160cv (Uniquement au japon)

ED6 : moteur D15B2 / injection monopoint / 90ch


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pino Hors ligne
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27-02-2010, 01:01:43   -    
TyNoS a écrit :Rooo, je trouve jamais les bonne annonce c'est pas possbile ^^' !!!!

Sinon pour la consomation, aprés de multiple recherche, bien réglé sa varie du 7L/100km été à 10l/100km hiver.


Voilà --> http://www.kapaza.be/Autos/Honda/2464747...civic.html

Mais c'est du belge!!

Le plaisir des carburateurs,HAAAAAAAAAAA!!!!!!!

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m-tec-powaaa Hors ligne
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27-02-2010, 01:50:13   -    
on parlait de ressorts a couper un moment... c'est eficace?
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pino Hors ligne
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27-02-2010, 02:35:37   -    
m-tec-powaaa a écrit :on parlait de ressorts a couper un moment... c'est eficace?

Dans les carbus?? Oui!!!

lis ce post --> https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=91204
page 6 --> message de deepthroats

Le plaisir des carburateurs,HAAAAAAAAAAA!!!!!!!

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m-tec-powaaa Hors ligne
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27-02-2010, 02:36:55   -    
tu sais m'expliquer la manip?
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