mon frere a une EC9 depuis 4ans, il l'avait payé dans une etat minable pour 700 avec 170.000 bornes, elle a mnt 250.000 et roule toujours, qqs petits soucis sans doute du a un entretient hazardeux par la precedente propriétaire qui voulait juste "un deplacoir qui coute rien" et donc entretient quazi jms fait
3eme qui saute et legere fuite du joint spi volant moteur + 1 cardan a changer, ca reste correcte et tout de meme moins qu'un bloc DCi complet a 10.000 bornes sur une clio
sinon pas de soucis particuliers avec, il s'amuse bien avec encore aujourd'hui (bien que depuis que j'ai mon EG6, il s'est decider a chercher une EE9
).
Faut pas avoir peur de prendre une qui est pas tip top niveau interieur et carrosserie, toute facon elles ont de l'age. du moment que la mecanique est OK, la carro elle prends de l'age et l'interieur, tu trouves d'autres assises pour pas trop cher (mon frere a monté un interieur EE9 ds la sienne + fait un pot en inox sur mesure).
pour les modifs, je peux pas t'aider, elle a juste 4 ressorts, jantes 15 et silencieu maison. ca marche autant qu'une EK3 full stock en 15 aussi et sur circuit t'es devant malgres les 114cv de l'EK3
pour ce qui est des 205 GTI 1600, ca marche quazi pareil sur route/circuit.
pour avoir testé celle d'un pote (+ autres sur circuit) contre mon EK3 et EC9 a mon frere.