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[D16A9] Comment favoriser son admission d'air ?
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01-07-2011, 07:17:30
#1
Salut a tous Ca y est c'est officiel la swap d'un d16a9 est prévu pour ce mois ci  , (la voiture est là demain a 6h  ).Cependant une question persiste..., Que me conseillez vous pour gagner vraiment sur l'admission d'un d16, CAI, Short ram ou boite a air avec gaine au pare-choc ? :o Je suis un peu perdu dans tout ce qu'on me dit moi ^^
01-07-2011, 09:23:13
#2
YO short ram avec air forcé ou boite à air avec filtre kn + aire forcé aussi ou si tu es motivé, batterie dans le coffre, boite à air itr. Fais une petite recherche il y a pas mal de sujet la dessus. CAI il y à toujours le blabla sur les flaques d'eau, pour ma part je pense que tube + long donc un légé temps de réponse comparé au short ram. Le mieux je pense c'est la boite à air itr.
02-07-2011, 20:18:18
#9
Bah écoute j'avais un short ram, je suis repassé à la boite a air stock sans résonateur (pas encore de gaine); j'ai récupéré du couple en bas, rien perdu en haut et ça fait moins de bruit. Quapporterais un CAI par rapport a une boite a air + gaine ? Nada, la réserve d'air en moins. La boite à air stock est peut être pas la meilleure, mais rien ne vaut une boite à air. Tu vois quoi le plus souvent sur les blocs atmo en compète ? Une boite à air, et c'est pas un hasard  .
03-07-2011, 19:26:42
#12
ya des milliers de posts la dessus. Moi j'ai testé des dizaines de combinaisons ( cai / short ram / boite a air stock avec air forcé et sans / boite a air diverse... ) Et un conseil garde ta boite a air avec un kn si tu as un petit budget. ( ne pas forcé l'arrivé de l'air par le pc, laisse le moteur prendre ce qu'il a besoin en air frais avec une gaine qui passe simplement par le trou du résonnateur ( après l'avoir viré bien sur ). Sinon en boite a air low cost je suis ravi de ma boite a air style promax mais batterie a foutre dans le coffre
AIR IS FREE AND BOOST IS YOUR FRIEND
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