Bastien-crx
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29-09-2011, 22:11:50 - [Crx del sol]. qui ne démarre plus, aidez moi!
Salut a tous je viens pour avoir des infos sur le soucis de ma voiture et surtout résoudre se problème. J'ai un crx del sol esi de 96. Je roulais tous les jours avec mon crx sans aucun soucis ni bruit bizarre quand tout a coup, en voulant le démarré, il n'a plus rien voulu savoir. Le démarreur lance le moteur mais il ne démarre pas. J'ai changé les bougies, toujours pareil, nettoyé mon allumeur, pareil. Puis j'ai remarqué que la clé verte au tableau de bord ne sallumais plus. Pour moi, ma panne a un rapport avec cette clé verte au compteur, mais je ne sais pas d'ou cela pourrais venir. Si vous avez des idée de panne pour ma voiture, merci de me contacté
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niavlysj
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30-09-2011, 09:31:59 -
non non, y a des P28 obd2 j'ai haluciné en voyant ça, type max aussi d'ailleurs
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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niavlysj
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30-09-2011, 10:55:54 -
nato66 a écrit :le main relay fait des siennes tous les 160.000 km a peu pres, c est une soudure qui lache... a verifier, c est au niveau de la ceinture de securité conducteur derriere les plastiques.
nato, tu as fumé quoi là?
ça c'est le bip toit
le main relay est sous le tdb à gauche
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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Bastien-crx
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30-09-2011, 18:25:35 -
C'est un d16y8, avec un p28 obd2. J'ai acheté un p28 non code mais les prises ne sont pas les même. La pompe tourne et il y a de l'essence dans la rampe. Il y a 2 ou 3 étincelle et ensuite plus rien. Oui, mon Delsol es équipe d'un transpondeur
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slo94
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30-09-2011, 19:05:28 -
Bastien-crx a écrit :. Oui, mon Delsol es équipe d'un transpondeur
Ce que tu décris ça ressemble beaucoup à un problème d'anti-démarrage.
Tu as une alarme?
Tu as changé l'ECU?
Si ta pompe samorce, ce n'est pas le main-relay.
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Bastien-crx
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30-09-2011, 19:50:42 -
Le calculateur que j'ai actuellement est un p28 codé. Donc j'ai acheté un p28 non codé sauf que les prises ne sont pas les mêmes donc je suis bloque. Je ne pense pas que sa soit le main relay car quand je met le contact, j'entends la pompe tourne puis le main relay n'a pas de rapport avec la clé verte au tableau de bord.
Non je n'ai pas d'alarme sur ma voiture. La cartouche et le contacteur de neiman ont été changé en mars 2011.
Il y aurais peut être un problème au niveau du transpondeur nan ? Ya t'il un moyen de le supprimé ?
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Bastien-crx
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01-10-2011, 00:45:25 -
Du coup si je supprime le codage, plus besoin de transpondeur c'est sa ??
Que faire sur lecu pour le supprime ?
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vincevtek
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01-10-2011, 09:41:32 -
Bastien-crx a écrit :Du coup si je supprime le codage, plus besoin de transpondeur c'est sa ??
Que faire sur lecu pour le supprime ? c'est assez compliqué comme manip, de plus il faut que mon pote voit le schéma du p28 car tous les ecu sont différents...
il a fait un p3y il y à quelques semaines mais on a pas encore confirmation que ça marche...
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Bastien-crx
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01-10-2011, 12:13:21 -
Ou se trouve le fusible d alternateur ?? Ok et ton pote met combien de temps pour supprimé l'anti démarrage sur un écu?
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Bastien-crx
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01-10-2011, 13:04:44 -
Qu'est ce que tu appel l'eld ??
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Bastien-crx
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01-10-2011, 13:05:04 -
Qu'est ce que tu appel l'eld ??
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Bastien-crx
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01-10-2011, 13:11:15 -
Ou se trouve le transpondeur ? Ya t'il un moyen de le contrôlé ?
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Bastien-crx
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01-10-2011, 20:50:28 -
Sa coûte chère un transpondeur ou le boitier ? Non pas de dégât au remontage, sa a été fait proprement
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