i[Cours] Barre anti roulis

[takumifujiwara]

09-05-2013, 18:02:20 #1

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Voilà, j'ai trouver ça sur internet. Mon ancien prof de bac m'en avait parlé.

C'est un professeur du Lycée Claveille, Michel MARTIN, qui a fait ça. C'est très intéressant et devrais arrêter de faire croire des choses fausse pour certains, car je dois avouer que j'en ai mare de voir un peu partout (internet) que faut toujours du plus gros encore et encore, surtout l'avant

Alors voici le liens. Je pense qu'il mérite d'être en Post It.
http://www.educauto.org/Documents/Infote...roulis.pdf

Bonne lecture à tous.

[Myzerykord]

09-05-2013, 18:35:05 #2

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Cours*

Merci, j'vais lire ça

[takumifujiwara]

09-05-2013, 18:41:14 #3

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Cours*

Merci, j'vais lire ça

Ca va hein!! J'ai écris à la va vite alors

[Myzerykord]

09-05-2013, 18:42:00 #4

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Ben relis toi avant de poster, m*rde

[takumifujiwara]

09-05-2013, 18:43:06 #5

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Je relis jamais le titre

[takumifujiwara]

04-06-2013, 11:49:56 #6

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Bon je remonte ce petit topic au nombre fou de vue

Mais c'est pour vous posez une question.
Est-ce que quelqu'un aurait une idée de comment mesurer l'angle de roulis pris par la voiture de façon fiable et précise

J'avais en tête un niveau à bule, mais faut le trouver ou au pire, le faire x).
Savoir si y a pas des application mobile des fois qui pourrais mesurer ça ?

Car en fait, j'ai envie de faire un peu d'application. Et puis si y en a qui s'amuse à faire les mesure comme moi par exemple, qu'ils partages leurs valeur, comme ça on pourra faire des petits calculs pour les plus courageux

Merci par avance =).
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Je suis déjà de retour, j'ai trouver une appli qui a l'air sympa et efficace =).
Voici un petit lien, regarder la vidéo et vous verrez.
https://play.google.com/store/apps/detai...50b29scyJd

Après vu que l'appli est payante je vais la testé pour vous .

Le lien que j'ai donné est vers l'application qui concentre tout les outils en une seule, mais elle ce divise en plusieurs set, suffit de regarder sur le coté.
Y a un sonomètre, pour ceux qui voudrait mesurer le bordel qu'il font avec leur échappemement Full Bordel!

[f11d]

04-06-2013, 21:56:19 #7

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Pour mesurer le rouli le niveau à bulle servira a rien, le liquide suivra la force centrifuge et la bulle n'indiquera rien de bon.

Pour mesurer le rouli, c'est soit :

- Méthode lourde : Capteurs type jauge de profondeur sur les trains roulants, mais là c'est cher et compliqué à installer

- Méthode légère mais moins précise :
- Tu choisi un grand rond point, tu en mesure le rayon.
- Avec le rayon et le poids, tu te cale à une vitesse donnée, et avec cette petite formule :
a = V²/R
[a=accélération latérale en m/s² ,V= Vitesse en m/s, et R le rayon du rond point en metres (ajouter la demie voie de votre voiture)]
, et 1g = 9,80665 N
Donc a/9,80665 = Accélération latérale en g.
- Ensuite avec une caméra posée sur le bord du rond point, tu filmes et tu fais ensuite une capture d'image quand la voiture est face à la caméra.
- Sur cette image tu mesure l'angle entre le sol et la voiture, et ça te donne ton rouli en °/g.

J'espère que j'ai été clair

EDIT : L'accélération latérale donnée par mv²/R est en newton, c'est la force centripète ! Désolé les cours sont un peu loin, j'éditerais quand j'aurais retrouvé la bonne formule.

EDIT 2 : C'est bon j'ai corrigé, les formules sont bonnes

[takumifujiwara]

04-06-2013, 22:00:57 #8

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Oui très clair, y a juste un hic dans ton truc du rond point

Faut que la surface soit nickel, et faut que le rond point soit vraiment rond lol.
Sans compter les soucis de motricité etc.

SInon l'appli que j'ai trouver à l'air sympa . Faudra que je calibre le 0° avec un niveau à bulle mais ça devrait le faire. Après faudra que je trouve un bon support de telephone quoi x).

J'ai même mesurer mon Full Bordel d'échapement 95dB à la sortie .

[f11d]

04-06-2013, 22:03:39 #9

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Oups, j'ai dit une connerie (au moins)

mv²/R ça donne une force en Newton, pas des g ! Je continue ma recherche, je reviens vers vous qd j'ai trouvé !

[takumifujiwara]

04-06-2013, 22:05:43 #10

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Et c'est pas un 1/2 de mv² normalement? ^^

Et merci de ton intervention! J'ai cru que ça interesser personne ça lol.

[f11d]

04-06-2013, 22:15:55 #11

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Bon, j'ai trouvé :

a=V²/R (en Newton)

et 1g = 9,80665 N

Donc a/9,80665 = Accélération latérale en g.

Voilà voilà, j'essayerais de faire le test un de ces 4, avec un Avant/après montage des barres antiroulis^^.

Et oui, la dynamique du véhicule, ça me passionne^^

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Edit :
Sources :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Force_centrip%C3%A8te
http://fr.wikipedia.org/wiki/G_%28acc%C3...9ration%29

[takumifujiwara]

04-06-2013, 22:21:05 #12

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Bah content de savoir que t'es un passionné.

Moi je suis juste un passionné d'auto, mais que ce soit de près ou loin, de la plaquette de freins au calcul inertiel x).

[f11d]

04-06-2013, 22:23:28 #13

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J'ai eu quelques cours de dynamique du véhicule, à l'occasion j'pourrais ptet les poster ici ^^

Ptet que certain trouveront une vocation là dedans qui sait^^

[takumifujiwara]

04-06-2013, 22:31:21 #14

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Ah bah moi je veux bien que tu partage . Bref on s'eloigne du sujet .

[Mr Wankel]

09-06-2013, 12:05:57 #15

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un bien beau sujet que je n'avais pas remarqué ! merci de partager,
ça a l'air tres interessant

[takumifujiwara]

09-06-2013, 12:19:06 #16

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un bien beau sujet que je n'avais pas remarqué ! merci de partager,
ça a l'air tres interessant

Pas de quoi, c'est un grand plaisir =). Et ça a changé pas mal d'idée que j'avais en tête pour modifié ma caisse .