Combinés Filetés D2 Racing Sport

[Spoon_EK4]

Chez, il faut au minimum le Flex pour avoir le reglage de la hauteur séparer du réglage de la précontrainte ressort. Mais est-ce vraimment utile ?! :roll:

[sepi]

Je plussoies !!

Bon faut que je me mette en recherche de ressorts en 6-4...

Si t'as des Megan racing ou des Apex, apexperformance en vends pour pas trop cher (c'est pr ça que je vends mes 8/6, trop durs ) et pour la taille des ressorts, voir ma signature ...
Par contre, vous mettez combien de précontrainte sur les ressorts? moi pour le moment, j'ai mis 2cm partout...

[folken]

Moi, j'ai mis zéro de précontrainte.

Apparement, Apex conseille 1 cm, et en rallye ils conseillent zéro ... ou alors c'est l'inverse
Grumly2000 qui les avaient avant me disait qu'un mix des 2 devrait donc pas être mal.

Tant que je verrais pas un intérêt à y mettre de la précontrainte, je touche à rien.
Je vois pas en quoi rajouter de la précontrainte modifierait la duretée en compression, et ça les limite en détente ...

[bilou83160]

up up up de la conversation !

Salut a tous,

J'ai des D2 racing sur mon ek4 depuis peu et je commence a me faire trop tasser les vertebre

A t'il une personne qui les possede sur une ek4.

Si oui, quel sont les meilleurs reglage

D'avance merci

[ACC93]

poste pour suivre!

[kimken]

le meilleur réglage= changer de suspat

met les au plus mou et ensuite tu augmentes la dureté pour avoir un truc qui te plaises

[malintoy]

si trop dur meme avec la dureté au minimum, vérifier la pré-contrainte du ressort.

si c'est toujours trop dur... voir ci dessus

[PAPYCIVIC]

suffit de lire 1 page en arrière
réglage de pré contrainte dans un 1er temps, reglage dureté via molette dans un 2eme temps et si trop dur
( d2 plus prévu pour la piste en général )
commande des ressorts avec tarage plus faible.
Pas besoin de changer de suspattes