i[Colt GTi] EnTrAx'Car saison 2

[Nitro-TecK]

15-09-2010, 18:05:27 #31

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Oui c'est ce que je me suis dits aussi donc la galère

[entrax94]

15-09-2010, 19:28:19 #32

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Salut brioche, comme l'a dit Nitro pas de changement, amortos impossible à changer à cause de deux pauvres vis... et toujours en recherche d'un échappement mais j'ai une petite idée de qui je vais aller voir pour sa.

Sinon content de la pite Colt c'est marrant comme les gens peuvent être surpris du style "Ptain c'est quoi qu'arrive à me suivre bordel, ma BM est si merdique ?"

Si tout se passe bien j'aimerais bien l'emmener sur circuit celle histoire de voir ce que sa donne pis surtout m'amuser

[fastrunner]

15-09-2010, 19:35:41 #33

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Ben amortos non déposé, vis grippé, bain de WD40 mais toujours rien.

Essaie un truc + puissant du genre degrip'oil car wd40 c'est gentil

[Brioche34]

16-09-2010, 19:57:48 #34

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Pour ton échappement profites en pour faire faire une ligne sur-mesure.

On trouve également des collecteurs inox si tu cherches !

[Nitro-TecK]

16-09-2010, 20:21:32 #35

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C'est prévu pour la full sur mesure par AutoPerf, il faut juste que je contact Fab pour voir niveau taro.

D'ailleurs, qu'elle diamètre à prendre sur les 1.8 de chez mitsu ? 57 in ?

[Brioche34]

16-09-2010, 20:23:00 #36

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Moi j'ai du 57 interne c'est top. C'est quand même un gros 1800 du point de vue cylindrée même s'il sort pas beaucoup de chevaux.

[franckcrx]

16-09-2010, 20:49:18 #37

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une caisse que j'aime bien çà aussi

[Nitro-TecK]

16-09-2010, 21:28:27 #38

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Merci pour l'info, on s'en occupe au plus vite

[entrax94]

16-09-2010, 22:19:17 #39

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Brioche : merci pour l'info, faut vraiment que je fasse cette ligne et les amortos !

franckcrx : Merci sa fait plaisir

[entrax94]

22-09-2010, 19:31:30 #40

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Yop all,

Petite news, pour ce qui est des pneus c'est bon, je me suis pris 4 TOYO R888, me reste plus qu'à trouver les jantes pour les monter.

Suite du programme :

- Bah 4 jantes...
- La ligne.
- Amortos arrières

Et au passage est ce que quelqu'un aurait un site ou un bon plan pour une BAR ?

Je pensais à de l'OEM, ou peut être d'un autre modèle de chez MITSU ou sinon perf mais bon pas envie de claquer 100€ dans une BAR...

[Brioche34]

23-09-2010, 17:08:32 #41

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Tu cherches quoi comme BAR ?

[entrax94]

24-09-2010, 12:36:38 #42

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Salut Brioche,

Je cherche la BAR avant quoi, histoire de rigidifier un peu.

[Nitro-TecK]

25-09-2010, 15:15:58 #43

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Allez histoire d'alimenter en photos :

[Uranium88]

25-09-2010, 20:28:30 #44

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Superbe voiture, dommage qu'on en trouve pas en Belgique

Par contre les Proxes, j'en ai pas entendu beaucoup de bien personnellement, tu saurais me dire ce que tu en penses?

[entrax94]

27-09-2010, 12:36:31 #45

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Salut Uranium,

Ouai belle petite voiture pas commune (sa en surprends plus d'un :P )

Pour ce qui est des R888 moi j'en ai entendu pas mal de bien, je ferais un ptit feedback une fois qu'elle serait prête pour affronter le circuit

[Brioche34]

27-09-2010, 16:47:30 #46

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Salut Brioche,

Je cherche la BAR avant quoi, histoire de rigidifier un peu.

Pour la BAR avant tu as 3 possibilités :

- du ebay
- du cusco
- du ultra racing

[entrax94]

27-09-2010, 20:44:27 #47

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Ok merci pour l'info Brioche, j'irais zieuter sa très vite

[Brioche34]

09-11-2010, 17:09:26 #48

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Des News de la petite ?

[Nitro-TecK]

09-11-2010, 20:06:16 #49

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Un léger accrochage sans gravité mais un constat à été fais avec Entrax en tord, donc sa repousse certains projets.

Mais en gros, si pas de nouvelles d'ici là, la Colt risque de finir chez AutoPERF pour une ligne sur mesure

[Nolan]

09-11-2010, 20:17:18 #50

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Non encore?

[Nitro-TecK]

09-11-2010, 20:26:48 #51

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La c'est de sa faut, il a effleuré une clio, la colt n'a rien, mais la gonzesse à chipoter pour un pète de 3cm, même pas sur que ce soit lui qui ai causé la félure d'ailleurs

EDIT : Nolan, arête, la 323 lui manque mdr ... Enfin il viendra en parler de lui même je pense :P

[Uranium88]

09-11-2010, 20:30:31 #52

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Les gonz's en clio c'est les pires! Elles savent pas rouler et cherchent le moindre prétexte pour justifier qu'elles ont pris un poteau!

[entrax94]

09-11-2010, 22:51:55 #53

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Ont parlent de moi là

Et oui encore un accrochage, par contre constat mal rédigé (pas d'observation et pas de schéma donc je m'en tire bien)

Donc la ligne sur mesure pour TREEEEES bientôt.

Nolan : hey te moque pas ! En plus la GT me manque vraiment, mais cette ligne devrait me motiver.

PS : Personne n'aurait des jantes tôles en 15 pouces par hasard (4 si possible )

[Brioche34]

09-11-2010, 23:03:06 #54

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Les 323 GT et les Colt GTI sont très semblables sur le papier.

Tu peux nous faire une petite comparaison des deux sur ton ressenti ?

[black-civic93]

09-11-2010, 23:44:37 #55

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Pour tes vis damorto essay du liquide de freins ou sinon moi ca metais arrivé jai du demonter bras de suspension et mode bourrain percage a colone bon courage

[Uranium88]

10-11-2010, 11:59:27 #56

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Entrax, t'habites loin de la Belgique? Sinon j'vais t'en chercher 4 dans un garage ou dans une casse

[entrax94]

10-11-2010, 14:05:54 #57

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Salut tout le monde,

Alors pour la comparaison entre La Colt et la 323 c'est vrai que c'est plutôt KIF-KIF.

D'un point de vue esthétique pour commencer :

Ont ne se doute pas vraiment qu'un ptit 1.8l de 140cv s'y cache ce qui est plutôt sympas quand des mecs te chauffe un peu...
J'aimais bien la forme un peu carré de la 323 mais ça c'est perso.

D'un point de vue "moteur" :

Je trouve que la Colt est plus linéaire que la 323, la 323 poussait plus quand même, mais je n'ai pas assez roulé avec la 323 avant de me faire cartonner et la Colt je l'ai depuis peu de temps.

Les deux montent assez vite à des vitesses non admise par notre cher administration

D'un point de vue intérieur et confort :

Là sa dépends des gouts, la MAZDA est plus "vintage" (j'aimais bien l'éclairage vert )

Les sièges "bacquets" de la MAZDA était vraiment confortable et tenais bien en place (en plus ils étaient beau )

Par contre j'avais la version "light" de la GT (pas de fermeture centralisé, pas de vitre électrique et un chauffage défaillant...)

Voila mon petit compte rendus, j'aime bien les deux, elles se ressemblent assez mais j'ai vraiment eu le coup de cœur pour la petite "sportive" de chez MAZDA.

Tu me manque petite 323 R.I.P.

black-civic93 : sa va être plus rapide que sa encore, en même temps que la ligne je vais demandé à ce qu'ont me le fasse

Uranium88 : c'est gentil de ta part mais j'habite en Ile de France et sa risque de faire un long voyage mais merci quand même

[entrax94]

27-12-2010, 10:28:18 #58

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Yop all,

Bon tout d'abord j'espère que vous avez passé un bon Nowel et que vous avez été gâté !

Alors petite news, j'ai trouvé des jantes 15 pouces donc sa y est les pneus vont pouvoir être montés.

J'ai reçu mon filtre K&N, il est monté, y aura aucune différence avec celui d'origine je pense à part peut être un meilleur filtrage donc c'est toujours sa de pris.

Et j'ai commandé des plaquettes chez EBC avant et arrière, les yellowstuff, là sa va freiner !

Me faudra faire tout les fluides et peut être passé en durite avia je ne sais pas encore.

Pour le mois de Janvier la ligne sera faite je l'espère et pour le mois de Mars ou Avril... ON THE TRACKS !!!!

[Nitro-TecK]

05-01-2011, 12:41:44 #59

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Welcome YellowStuff

[Brioche34]

05-01-2011, 12:54:31 #60

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Impec ça ca va freiner ! Tu les as prises sur Automotostop ?