i[Civic] Nippon_Racer -- EC9 Trophée D16Z1

[Nippon_Racer]

22-06-2012, 10:07:59 #241

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R1R monté. Par faute de temps, que deux roues sont faites.
Photo flou et qualité 3310... désolé

[DimiEC9]

30-06-2012, 12:27:54 #242

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Elle devient grande la petite

[Nippon_Racer]

10-07-2012, 23:51:35 #243

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MAJ

R1R monté sur les 4 :



Ressorts courts -35 avant/après




Platine de tableaud de bord CRX (manque un inter, et l'allume cigare)

[wards]

10-07-2012, 23:52:42 #244

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Classe la platine!

[Nippon_Racer]

12-07-2012, 15:38:59 #245

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Dernier inter posé. Horloge toujours pas fixé. Allume cigare à monter et peinture du mano à refaire.
Encore un peu de boulot avant d'être prête !

[_Doug_]

12-07-2012, 16:14:05 #246

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C'est propre, beau boulot!

[Nippon_Racer]

22-07-2012, 23:30:29 #247

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Jantes monté, mais bientôt remplacé par d'autres ...
Rabaissement à faire dès que possible, c'est horrible !

Une fois tout fini (jantes, rabaissement et train arrière), direction la géo parceque la chasse... :no:





Même en chassis stock (et dangereux ) les R1R (rincés..) collent bien !



Ensuite, à temps perdu, on attaque le montage du tableau de bord de CRX et la suite du vidage.



Chauffage, isolant.. Exit !



Tdb CRX posé. Quelques détails à revoir.
De retour sur Lyon aujourd'hui, un nouveau voile de peinture, fixations de tous les éléments et montage sur la Civic.








J'y reviens, mais put*** qu'elle est haute ! :roll:

[Brakeless]

23-07-2012, 00:09:08 #248

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Qu'elle est haute, mais qu'elle est clean

[Nippon_Racer]

23-07-2012, 00:12:19 #249

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Clean est un très grand mot
Au niveau de la face avant, j'aimerais tout refaire. Ailes/Capot/Moustache/Allignement
Si chez Honda d'où proviens cette EC, ils arrivent à me retrouver les autocs "Trophee" OEM, elle passe en carrosserie dès que les moyens sont là pour ça.

[Crankshaft]

26-07-2012, 11:13:02 #250

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C'est vrai que de visu elle parait clean, mais haute

Dès que je pourrais acheter une autre caisse en daily, mon ec finira vidée également, chouette base !

[gregory44]

04-08-2012, 14:03:17 #251

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salut je suis prioritaire d'une ec9 et j'ai le même Project que toi et cela est très interesant de voir ton petit ec9 tout baux vivement le début de la mienne

[gregory44]

04-08-2012, 19:05:37 #252

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et normale que sa soit haut car comme tu la vide les suspension sont détendu un max

[Gtune]

20-10-2012, 15:06:47 #253

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Tu viens rouler le 10 ou le 11?

[Nippon_Racer]

20-10-2012, 22:11:07 #254

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Nop, pas du tout. Tu roules toi ??

[Nippon_Racer]

09-01-2013, 00:49:33 #255

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Nouveauté monté :

Kayaba AGX + Weitec -40
Bras suspension ED
BAR arrière inf. homemade
BAR arrière sup. NRG
BAR avant sup. OMP
Collecteur inox 4-2-1
Décata + Inter Groupe N sportex d'EG
Lug nuts
Pare choc avant sur attaches rapides

Examen du permis de conduire ce 17 janvier. Une suite à cette Civic peut être plus vite que prévu

[jaguar73]

09-01-2013, 23:50:10 #256

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Peinture de la BAR arr sup, mais finalement, peu de temps après, j'ai trouvé (grace à un achat), la teinte qui accompagnera le gris et le blanc.
Donc à repeindre bientôt en violet, avec les supports en blanc. A voir de ce que ça donnera.



Deux petits achats. Les lug vont certainement être revendu, bourrin comme je suis, j'ai peur de les vriller, les fendre, arracher les filetages ou pire, coller les filetages sur mes goujons long à 6000€ pièce
Les OEM acier iront très bien à la place des lug nuts

Le radia a un bon tonch, mais après test, ne fuis pas. Puis il y aura certainement un spal fixé devant, donc cela camouflera la misère, mais j'aime pas des masses.





Petit coup de belgom histoire de nettoyer tout ça. Finalement un bon polissage sera fait, histoire que ce soit visuelement potable.



Encore un autre achat, une bouboule qui servira très bien de pommeau en attendant de retrouver un faux mugen à pas cher.



On le fixe sur une vis à la con, montage sur perceuse et hop, poncage, polissage.



On attaque le poncage au gros, 80 et 120 sur la photo !



Après un passage au 80, 120, 180, 320 et 600 à l'eau, l'effet alu brossé m'attire énormément !
Finalement, après polissage miroir, je suis revenu sur cet effet là, en remetant un coup de 600 à l'eau.



Ensuite, poncage au 800.



Poncage au 800 à l'eau fini, poncage avec de la laine d'acier fine. Et polissage à la brosse, ensuite à la laine d'acier puis chiffons doux.
Les écritures vont être nettoyé, les chiffres repeind en noir et le R peind en violet. Et finalement, comme je l'est dis, je suis revenu sur l'effet alu brossé qu'on vois plus haut dans les photos.
Je préfère comme ça



http://www.youtube.com/v/-SYvK_nu-nk

Voilà pour le moment. Sinon, pas trop le temps d'avancer, avec les deux gros chantier que j'ai sur les bras, une restauration complete habitacle et caisse de la rouille sur la MX5 d'un ami.
Et la refection total de la carrosserie sur une autre. (Trop de MX5, tue la MX5, vite, une 4G !!)

Version finale Greg :



Et encore sacré travail de préparation

++
Jag

[rom-73]

09-01-2013, 23:52:57 #257

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Je viens de voir ton topic et super le travail effectuer sur ta civic je vais suivre ton poste

[jaguar73]

09-01-2013, 23:53:35 #258

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Je viens de voir ton topic et super le travail effectuer sur ta civic je vais suivre ton poste

+1

[Nippon_Racer]

10-01-2013, 00:20:33 #259

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elle est belle cet MX! et elle cache bien son jeu vu d'extérieur lol

avec le crx dans le garage, c'est beau!

[jaguar73]

10-01-2013, 00:34:53 #260

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elle est belle cet MX! et elle cache bien son jeu vu d'extérieur lol

avec le crx dans le garage, c'est beau!

et c'est pas finit :

Collecteur Maxime Works a venir,
Décata la semaine prochaine,
AFM de RX7 la semaine prochaine,
et je pense mettre aussi une barre anti-roulis AR Racing Beat malgré qu'elle soit plutôt sacrément affuté déjà.. y a pleins de nouveaux renforts que tu n'a pas vu...
Il restera la partie Radiateur Alu plus gros + double spal à monter pour finaliser le reffroidissement et on a un set plutôt sympa..

La partie covering va aussi arriver en 2013

Bon le plus important, chapeau, tu as bien bossé on a hâte de vous voir avec Antho et Romain et tu as du voir... on est en pleins dépoilage de son CRX pour le refaire à neuf...

[Nippon_Racer]

10-01-2013, 03:22:56 #261

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tu te fais plaisir !! j'ai hate de tous vous revoir aussi ! ça remonte là derniere fois
la mx5 avance vite en tout cas !

j'ai vu le crx oui, bon courage à vous pour les travaux

[geoffrey-06]

29-01-2013, 19:41:20 #262

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Bien miam cette petite la ! Tu pourrais en dire plus sur le montage du tdb? Je vais faire le mien le mois prochain et j'angoisse un max par rapport au compteur si je peux garder le mien toussa quoi ^^

Par MP si tu préfère

[Nippon_Racer]

29-01-2013, 19:44:42 #263

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AUCUN soucis il se monte en lieu et place à l'origine
Il te faut par contre la casquette de compteur et les boutons du CRX. Mais tu peux garder ton compteur d'EC9

Si t'as besoin d'aide pour le démontage, hésite pas, je dois avoir des photos

[geoffrey-06]

29-01-2013, 20:06:06 #264

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ah bah si tu peux je veux bien car je trouves pas le workshop

[Nippon_Racer]

29-01-2013, 23:03:52 #265

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je t'envoi ça en MP quand j'ai 5min

[geoffrey-06]

30-01-2013, 01:10:20 #266

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Nickel merci

[geoffrey-06]

16-02-2013, 14:37:49 #267

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t'as toujours pas eu 5 minutes ?

[geoffrey-06]

18-02-2013, 18:27:57 #268

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Apparemment non

[Nippon_Racer]

18-02-2013, 19:51:25 #269

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Je répond à ton MP tout de suite. Avec le boulot, je n'avais plus le temps pour te répondre

[geoffrey-06]

17-03-2013, 13:14:17 #270

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Bon du coup je vais swap D16Z1 aussi en Juin. T'as avancer depuis ou quoi ? Sa marche mieux forcement je suppose ?