i[Civic 87'] Wonder Civic Session

[CharlyCRX]

08-11-2012, 11:44:55 #91

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Mon bon marchou ! je connaissais une AS B16A1, mais en AH ça peut être extrèmement efficace

[hardlover]

08-11-2012, 17:00:06 #92

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http://hasport.com/store/index.php/acces...s/bax.html

Hop problème réglé

Cardans spécial swap ??? Tout fait plus qu'à poser ??? C'est trop facile ^^

C'est génial !

Et le différentiel est celui d'origine ?

Y'a aussi des kit swap complet pour poser un k20 dans une eg/ek... y'a tout qui se fais aux US/japon !

[lordame]

08-11-2012, 21:20:22 #93

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On est une paire à suivre ça avec intérêt !
Définitivement le seul swap que je vois dans une AH.
Bon courage pour quand tu commenceras. Et hésites pas à poser des photos quand ce sera le cas

[MarchoU]

10-11-2012, 14:41:01 #94

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vous inquiéter pas pour les photos et merci de suivre mon topic, ptit nouvelle triste en passant...
mon beau père a cabossé mon AH avec le tracteur du voisin (?!)
du coup la veilleuse droite, l'aile droite et le pare choc ont ramassé --'
je suis maaaaad....

donc nouveau projet :

garder cette 3g en daily
finir mon ec9 swap,
revendre mon ec9 swap,
et acheter une autre AH53 en meilleure état pour la réalisation de mon projet.

Sa retardera d'autant le projet, mais si y'a moyen de partir sur une base + saine je vais pas m'en priver

Voilà vdm...
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Mon bon marchou ! je connaissais une AS B16A1, mais en AH ça peut être extrèmement efficace

C'était celle du frère à Koebi c'est ça?
(jme souvien plus de son pseudo...)

[tom_63]

10-11-2012, 16:40:22 #95

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VDM, sa fait chier pour toi...
En plus pour son age, ton ah était pas tant marquer que ça!

[Georges Abitbol]

04-12-2012, 19:56:58 #96

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l'afpa aura vu passer pas mal de jap au final meme si j'ai du etre un des premiers a en faire venir regulierement (EG6 preparé, ITR, prelude h23 preparé, 300zx, legend 3.2 coupé,.....) en meme temps ca changeait des distri ou autre travaux sur les daubes des gens de l'afpa....

[MarchoU]

05-12-2012, 11:10:18 #97

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l'afpa aura vu passer pas mal de jap au final meme si j'ai du etre un des premiers a en faire venir regulierement (EG6 preparé, ITR, prelude h23 preparé, 300zx, legend 3.2 coupé,.....) en meme temps ca changeait des distri ou autre travaux sur les daubes des gens de l'afpa....

ouai c'est clair, a la fin on était 5 sur 7 a rouler en japonaise (chez les élèves)

[lordame]

05-12-2012, 21:13:04 #98

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Vu que tu as prévu de faire ce swap, j'ai quelques questions auxquelles tu pourras peut être me répondre.
Pour le swap il faut donc :
B16, alternateur, allumeur & Co
Support Hasport ou sur mesure
Cardans Hasport ou sur mesure
A priori, il faut l'arbre intermédiaire d'integra 91 (c'est ce qui est indiqué dans la doc Hasport)
Il parle également d'un support arrière de civic Si (j'ai pu la ref...)
Quid de la boite : peut'on reprendre la boite qui va avec le B16A1 (Y2 je crois)
Quid du faisceau ? Comment récupérer l'info vitesse pour le vtec ?

[MarchoU]

05-12-2012, 22:23:26 #99

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pour l'instant je me suis pas intéresser au différent problème que tu site.
pour l'info vitesse adapter un compteur de crx vtec ou alors de s2000
(sa va être rigolo de faire ça propre )

après je connais plusieurs personne capable de régler les problème cités
en fabricant des pièces sur-mesure je pense.

pour le matériel Hasport c'est clair et net que je vais les utilisés
c'est tout fait donc pourquoi se priver ?!

Edit : pour la boite je prend la y2, c'est la plus compact des moteur série B

[lordame]

05-12-2012, 22:27:25 #100

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Ben t'as au moins répondu sur une question, celle de la boite.
Manque juste l'histoire du faisceau.

J'ai vu un post sur Redchilipepper d'un gars qui montait carrément un compteur d'EE sur l'AH

[MarchoU]

05-12-2012, 22:44:55 #101

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ouai c'est prévu sinon pour l'info vitesse je sais pas comment faire autrement

[hardlover]

06-12-2012, 01:03:35 #102

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[mode crevard on/]
si tu veux j'ai deux compteur de crx vtec un à 145 000, l'autre à 89 000km. Tout dépends de combien tu veux qu'elle cote plus tard la caisse

[/mode crevard off]

[lordame]

06-12-2012, 08:28:06 #103

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[MarchoU]

06-12-2012, 17:03:56 #104

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[mode crevard on/]
si tu veux j'ai deux compteur de crx vtec un à 145 000, l'autre à 89 000km. Tout dépends de combien tu veux qu'elle cote plus tard la caisse

[/mode crevard off]

nickel garde m'en un au chaud

[hardlover]

07-12-2012, 01:08:32 #105

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et en plus tu veux kiffer ? j'ai le faisceau qui va avec le compteur je crois

[lordame]

07-12-2012, 08:42:38 #106

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T'en aurai pas un autre ?

[MarchoU]

07-12-2012, 11:12:28 #107

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et en plus tu veux kiffer ? j'ai le faisceau qui va avec le compteur je crois

héhé c'est bon ça garde moi tout ça au chaud et dit moi ton prix en mp ^^

[hardlover]

07-12-2012, 16:41:53 #108

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Lordame j'ai 2 compteur mais un seul faisceau je crois !

Marchou MP

[MarchoU]

12-03-2013, 21:46:38 #109

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Bon voilà après avoir vu cette annonce sur le bon oinc :

http://www.leboncoin.fr/voitures/328857613.htm?ca=3_s

j'ai une très grande envie de faire mon swap mais dans un crx first gen^^

le seul problème c'est que cet exemplaire à l'air très bien conservé
et sa serait une hérésie de le modifier

alors j'ai trouvé ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/418635965.htm?ca=3_s

maintenant je me dit que je vais essayer de vendre l'AH en l'état à bas prix,
me trouvé un autre daily avant (?!) et m'acheter un crx first gen pour mes expérience

Oui je sais je suis perdu

Mais ça a une gueule inimitable et plus de charme/charisme qu'une vulgaire civic 3g


A vos coms

[CharlyCRX]

12-03-2013, 21:55:49 #110

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sur le premier : oh les sales jantes d'ED9

sur le deuxième : Bah Fonce !

[MarchoU]

12-03-2013, 22:18:27 #111

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ouai j'ai vu les vielles jante même pas d'origine sur le premier

j'ai graaave envie là, je tiens plus en place
j'ai limite envie de me planter avec l'ah pour vraiment décider mon choix

[Yougs]

12-03-2013, 22:37:30 #112

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Je ne sais pas comment j'ai fait pour louper ton topic jusque là !

Je vais suivre ça avec attention ! Sinon j'avoue le CRX à l'air super propre je l'avais vu aussi sur LBC... Maintenant si le swap est aussi propre, j'ai envie de dire why not ? En le laissant entièrement stock d'extérieur (sauf peut-être les jantes normal avec le B16) mais je trouve l'idée bonne.

[MarchoU]

12-03-2013, 23:02:26 #113

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Je veux absolument un AF et full origine niveau carrosserie donc c'est tout vu

Pour le loupage du topic, c'est un peu normal
Il est pas trop alimenté en ce moment, mais ça va changer bientôt \(^^)/
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pour les jantes je prévois ça :



ou ça

[alex63]

12-03-2013, 23:18:26 #114

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draaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Yougs]

12-03-2013, 23:26:59 #115

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Enfwoiwé les Enkei Apache II je les veux depuis leur sortie... Mais je n'ai rien pour aller avec (je trouve que ça n’irais pas sur le CRX) !

Sinon hâte de voir ça alors, alimente le vite !

[lordame]

13-03-2013, 21:37:52 #116

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Surtout pas les Apache sur un CRX, ça rendrait pas du tout...

[MarchoU]

13-03-2013, 22:09:50 #117

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et moi je suis sur du contraire

après faut aimer les jantes à 4 bâtons,
mais faut avouer qu'elle envoie du steak par paquet de 10 ces jantes !!!

[Yougs]

13-03-2013, 23:45:28 #118

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Du steak de cheval même !

[feji]

14-03-2013, 23:33:19 #119

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c'est original ce projet la

[Rasta Ninja]

17-03-2013, 22:44:05 #120

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je post pour suivre