TyNoS
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23-05-2007, 01:10:37 - Ec9, conseil liaison au sol
Voila, je suis posseceur d'une Ec9 et je voudrai avoir des petits conseil pour la liaison au sol pas chere(étudiant inside)
Tout d'abord, les jante qui monte sur Ed9 sont bien compatible Ec9?
Voila, je compte passé de 13" origine à 15" en 195/50, je sais pas trop ce que sa va donner sans touché au ressort et amorto, c'est pourquoi je me renseigne un peu sur les choix en rabaissement qui s'offre à moi.
(Si vous avez de quoi illustré du 15" sur un HB de 88-92 avec amorto et ressort stock sa serai un +)
Sinon, je voudrai trouver des pieces que je pourrai réutilisé plus tard sur Ed7/Ed9 si possible, je mis connai pas du tout en ressort et amorto alors n'hesité pas à me corriger .
J'ai une idée pour le prix des ressort, par contre, en amorot, je sais pas du tout quoi choisir, éclairé moi sur ce point là SVP
J'ai une Ec9 phase2.
Puis là question boulet, peut on rabaissé avec seulement les ressorts et une BAR ?
Merci
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TyNoS
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23-05-2007, 11:08:56 -
RiB'$ a écrit :Perso je suis en Kayaba AGX sur ED7 j'en suis trés content, réglable en dureté c'est le bonheur avec des ressorts courts -35.
On avait dit pas chere .
Sinon je peut rabaisser avec seulement des ressorts alors, en gardant le reste stock, une petite BAR non ... ?
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nyco99
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23-05-2007, 12:32:38 -
alors si tu veux voir une ec9 montée en 195/50/15 avec suspattes et ressorts d'origine regarde la mienne (le post est dans ma signature )
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TyNoS
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23-05-2007, 13:57:40 -
C'est quoi la différence en Barre anti rapprochement/roulis Bonlet ON !
Jcroyai que c'était deux façon de dire là même chose lol, quels sont leur effet respectif sur le chassis. Jveux dire, en fin de compte sa empeche la voire de prendre du rouli ...
http://yoshi002.free.fr/IMG/BAR/OMP_02.jpg
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RiB'$
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23-05-2007, 14:01:22 -
la barre anti rapprochement evite les déformations du chassis
la barre anti roulis empeche la voiture de prendre du roulis en virage,logique , le roulis c'est le fait que ta caisse penche en virage au plus tu vire à plat au mieu c'est (généralement) donc vive les barre anti roulis...
Tu pourrai prendre une photo de sous la voiture? derriere l'echappement..
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RiB'$
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23-05-2007, 14:20:05 -
nan nan tu as mal compris
http://www.streetsports.com/Photos/Insta...ension.htm
sway bar= barre anti roulis
C'est toujours sous la caisse
strut baces = barre anti rapprochement
la ils existent avant, arriere, supérieur, inférieur.
Ce que je te conseille c'est de mettre une barre anti roulis (swaybar) de EE8 car bien épaisse
et de récupérer les silenblocs(les trucs rouges) et fixations (les trucs clair en forment d'omega qui plaque le silentblocs sur la caisse
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TyNoS
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23-05-2007, 14:32:18 -
Ok, Merci Rib's
Ca devient de plus en plus limpide pour moi d'un coup !
Sa serai donc la magniere la moin chere de rabaissé.
Au début j'ai pensé mettre des ressorts court comme on me la conseillé, mais avec les jantes en 15" et une fois rabaissé, j'ai peur que les roues touche ici et là avec les virages
C'est là que les barres anti roulis viennent jouer leur role.
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Heyachi
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21-07-2007, 22:39:39 -
Je remonte le topic car je me demandais, existe t'il une réel differences entre
les differentes marques de BAR?
Car je compte en monter une pas cher si possible sur mon EC9 car mon projet serait de la transformer en véritable petit Karting.
D'ailleur si quelqu'un à des liens sympa? Ebay arnaque ou pas? :P
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