B0ub
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01-12-2004, 20:24:36 -
Je viens de me relire, ça veut rien dire du tout !! :yeah:
allez, 
dans l'attente d'autre chose...
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ALMERAMAN
Junior Member
Messages : 67
Sujets : 15
Inscription : Mar 2004
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03-12-2004, 18:37:50 -
Je fais démonter mon moteur la semaine prochaine pour evaluer les dégats...  je vous tiens au courant pour info : "que se passe t'il dans un SR20DE apres 8236 tr/mn? : réponse dans notre prochaine episode! ..."
Si culasse et/ou piston HS, je change de moteur (SR20DE 150ch de preference);
sinon je répare avec AAC et ressort renforce (si qlq'un a une idee des dispo et du prix),prépa culasse, ... 
2.0 i 16V ,KIT NOS ,Kit Adm NISMO ,SEBRING ,tube afrique IRESA ,BAR AV et AR ,KAYABA + H&R -40mm ,disque et plaq AV EBC ,205/40R17 ,élar de voies BRATEX 16mm AV et AR,APEXi SAFCII,supres. résonateur,AAC Cat Cams,Prépa culasse,regul d'ess reglable NISMO,bouchon eau NISMO(1.3bar),Autogauge(ratio+press et temp huile+temp eau,shift ligth OMEX ...
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