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[CRX ED9 + ITR DC2 ] sawp possible ?
tibovtec Hors ligne Active Member ***

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12-02-2016, 11:56:21 #1

bonjour a tous,

je viens vers vous pour m'eclairer sur une idée qui me trotte depuis un moment

voila mon idee je vais surement acheter un crx ed9 a un prix resonnable

mais voila je voudrait en faire un crx presque d'origine en apparence et mettre presque tout d'une integra type r ( moteur, boite, sieges , trains roulants,)

mon idéé serait d'acheter une itr rhd est m'en servir de donneuse d'organes....

est ce possible ?

est ce galere ?

modifs a faire ?

merci de me donner des conseils
Modification du message : 12-02-2016, 15:43:22 par tibovtec.

[Image: 451868888354316c7914o.jpg]
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12-02-2016, 12:03:49 #2

Tout est déjà expliqué partout Wink

Trains : Impossible. Tu pourras monter les freins arrières, et les freins avant si tu passes sur des fusées de EE.
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12-02-2016, 12:03:49 #3

Alors tout est faisable... mais tout a un coût.

je suis actuellement en train de passer mon CRX en B18 (de MB6 mais c'est pareil), il faut pas mal de petites bricoles qui font vite une grosse somme.

Les trains tu ne pourra pas les monter car ITR = génération EG et ancrages de triangles différents.
Modification du message : 12-02-2016, 12:04:02 par Cali-Puma.

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12-02-2016, 12:05:04 #4

ok merci je vais regarder le lien

[Image: 451868888354316c7914o.jpg]
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12-02-2016, 12:51:04 #5

sinon, tu découpes la partie haute de la coque de civic, et tu la greffes sur les soubassements de l'ITR Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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12-02-2016, 13:00:17 #6

(12-02-2016, 12:51:04)boyou2 a écrit :  sinon, tu découpes la partie haute de la coque de civic, et tu la greffes sur les soubassements de l'ITR  Sac

LA solution était là, sous nos yeux.
Et personne ne l'avait en tête à part Boyou.

Franchement mec, je t'admire.


Sac

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12-02-2016, 13:06:25 #7

ba quoi, franchement, ça se tente, yen a bien qui l'ont fait sur coque de silvia et trains de GTR Big Grin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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12-02-2016, 13:07:04 #8

CRX wheelbase : 2301 mm

ITR wheelbase : 2570 mm

Va falloir tirer de la tôle "un peu" LOL

Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit :  Les mamys , y'a rien de mieux !!  Big Grin
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12-02-2016, 13:12:55 #9

ou raccourcir l'ITR LOL

20cm c'est faisable Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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12-02-2016, 13:49:38 #10

Bonjour,

Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleure visibilité et faciliter les recherches.

Merci d'utiliser le bouton "Editer" ("Edition complète") en bas de votre 1er message et de modifier le titre de votre sujet.

Pour savoir comment rédiger son titre, regardez le règlement : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275

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12-02-2016, 16:08:01 #11

titre modifié désolé.....

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