[CRX 1.6i-16] -= boite de vitesses ok : MFactory | Exedy | Fidanza =-

[loony-q]

Hello,

Quelques petites nouvelles ici. J'ai récupéré mes 2 BBS qui fuyaient mais je ne les monterai sur la CRX. Trop saoulé ... Je me reprendrai des Rota Slipstream ou des trucs dans le genre pour monter mes R888.

Sinon, j'ai racheté des endlinks ASR à un anglais qui avait ça qui trainait dans son garage, tout neuf, jamais monté :


Et les photos de mon collecteur Supersprint avec le décata :


Donc collecteur et décata Supersprint en diamètre 50. Parfait pour D16A9. Je me suis également commandé une ligne. Je vous laisse deviner ce que c'est ...

[Lem51100]

Invidia ou HKS pour un look sobre

[ghostfire]

Supersprint ?

[Coubi]

très jolie caisse .

[loony-q]

Invidia sobre non pas d'Invidia

HKS ça aurait pu mais je n'aime pas la forme de la sortie, pareil pour la Supersprint avec sa forme ovale.

Coubi, merci

[celica7gen]

ils ont pas trouvé ici bouhhhhhh ! lol

[Le-boudj]

La ligne togeishop ou fujitsubo pour un look stock?

[Onizukkaa]

Budy club spec II ??

[loony-q]

Ouais Fujitsubo Legalis R

[Le-boudj]

Je le savais. C'est ce qui collait le plus avec ton projet. Faudrait que je passe le voir un coup ton rex quand je serais sur Dijon et que je verrais micka étant donné qu'on est a 50 bornes l'un de l'autre

[loony-q]

Et hop Fujitsubo à la maison :

[Brabus]

jôli !

[ghostfire]

Sympa comme nom pour un chaton !

[jordanJDM]

[loony-q]

Hello,

Je viens vous donner des nouvelles, des bonnes et des moins bonnes

Il y a donc un mois de cela, je suis allé monter l'ensemble ligne + intermédiaire + collecteur chez un pote.

Le montage de la ligne s'est super bien passé. Par contre, on en a bien chié pour démonter le collecteur OEM et emboiter le Supersprint ...

Quelques photos du montage (et l'EK B16B de MMM ):




Mais comme un plan ne se déroule jamais sans accros avec cette putain de bagnole, il y a eu un loupé, comme d'hab... En début de soirée je devais retrouver ma copine pour aller voir le concert d'Asaf Avidan. Et vu que l'on avait pris énormément de retard à cause du démontage/remontage du colleteur OEM et du Supersprint, on s'est dépêché de monter l'intermédiaire à la ligne et au collecteur et j'ai complètement oublié de serrer le collier de l'intermédiaire et de mettre le boulon pour solidariser les 2 pattes. Du coup, en rentrant chez moi, la ligne a frotté sur la butée du portail, les 2 parties de l'intermédiaire ont coulissé et le résultat, vous l'avez sous les yeux :


Ligne pliée après 5 kms ...

Petite photo du concert d'Asaf Avidan pendant lequel je n'ai pas arrêté de me dire : putain j'ai fait 5 bornes et j'ai foutu en l'air ma Fujitsubo


Bref, j'ai recommandé la partie pliée à Suruga et je l'ai reçu fin de semaine. Je remonterai tout début de semaine prochaine et j'irais faire souder mon intermédiaire jeudi.

Une photo du collecteur et de la sortie arrière :




Sinon, pour les bonnes nouvelles, j'ai reçu de chez Spoon : chaussettes, bouchon d'huile et bouchon de radiateur (je vous ferai des photos plus tard). J'ai aussi reçu mes LCA Function7, de la pure pièce !!! Bon je suis un peu dégouté, les silent bloc des bras d'origine étaient nickels ... Montage aujourd'hui avec les biellettes ASR.




Et une dernière pour la fin, mon nouvel arbre à chat:

[ghostfire]

Wow la dernière photo annonce du lourd (que ton chat ne prenne pas mal ma remarque, je parles bien des Jantes )

En tout cas ta photo de la ligne pliée fait mal au coeur punaise

[Flo Yaxx]

Pouaaa la caisse de malade! La vache tu ne prends pas des pièces de merde^^. C'est top

[Rayme7]

Très bon choix pour la ligne

J'exige ces bras F7, ils sont sublimes

[loony-q]

Merci

ghostfire, ça annonce du trèèès léger !!!

Sinon aujourd'hui, j'ai fini de monter la ligne. Tout s'ajuste au poil de c.. vraiment pas le droit à l'erreur. Ce coup ci j'ai tout bien fixé ...

Pour les jantes c'est ça (en bas à gauche) :


Volk CE28 Club Racer 15x7 ET43, +- 4kg la jante !!! La photo a été prise le jour ou j'ai fait démonter les R888 des BBS pour les mettre sur les Volk et pour remplacer la Rota qui était pliée (en bas à droite sur la jante) ...

Rota c'est un peu comme eBay, tu sais pourquoi c'est pas cher ...

[remy1234]

les nouvelles jantes sont superbes.
du coup t as prefere repasser en 15 ?

ton crx doit couter plus cher qu une nsx a force

[loony-q]

Oui en 15 pour tester les R888 mais je garde les GT3

Plus cher qu'une NSX, non faut pas abuser non plus ...

Disons qu'entre l'achat de la CRX et les pièces on se rapproche d'une S2000 de plus de 100000 bornes ...

Mais comme on dit quand on aime ...

[Benjamin76EJ1]

Han !
Magnifique ton CRX
Peut tu juste me dire où tu as trouver tes CE28N s'il te plait ?

[loony-q]

Merci

Chez Suruga

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Suru...els?page=3

[ExtremGEAR]

elle est vraiment superbe après tu sais ce que j'en pense de ton CRX a force .Si tu as le temps passe au garage un coups avec .

[fairlady z]

,,,,,,,,,,,

[Kounkoun78]

je ne sais pas si il existe une vidéo de cette ligne sur ED, quelqu'un aurai un lien ?

En tout cas, ton CRX est vraiment propre et équipé de pièces de qualité , AU TOP !

[loony-q]

FX, merci. Oui je passerai à l’occasion

Fairlady Z, merci. Pas de suite normalement sauf si je trouve qqun pour me mettre pont court et un différentiel dans la boîte.

Kounkoun 78, non pas de vidéo de cette ligne avec une CRX D16A9 à ma connaissance. Mais je vais essayer d'en faire une . Sinon merci

[bouigass]

T'as eu combien de délai pour les CE28?

En tout cas, ça devrait lui aller comme un gant , je cherche des GR N pour mon EE9 mais pas simple à trouver

[kimken]

Rho les boulles pour la ligne surtout étant une fujitsubo!!

je me répète mais pour moi c'est LE crx!!!

[loony-q]

bouigass, une vingtaine de jours de mémoire. Très belles aussi les GR-N

kimken, merci

Et un avant goût avec une petite vidéo faite sur le parking de ma résidence :
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=btP1O5mojdY]