[CRX 1.6i-16] -= boite de vitesses ok : MFactory | Exedy | Fidanza =-

[Brakeless]

I Jizz :redface:

[romstake]

J'me disais bien que je l'avais déja vu qq part ce CRX sur l'article de speedhunters

http://www.speedhunters.com/2012/07/freq...questions/

[MMM]

Jolie ma poule pour la parution sur le site

[ExtremGEAR]

j'oserais meme pas bosser dessus telment c'est clinique

[loony-q]

Pourtant c'est ce qui t'attend !!!

Sinon, elle a encore (un tout petit peu) évolué esthétiquement.

J'ai un gros bandeau Osaka JDM sur le parebrise.

[Nicolay45]

J'veux une photo ! Car j'ai l'impression que ça va faire space avec le look de ta caisse

A voir...

[Brakeless]

Ba non le treillis devrait lui aller comme un gant

[SiGmA SpiRiT]

Ba non le treillis devrait lui aller comme un gant

+1 si il a pris un bandeau camouflage ça va passé niquel !

[loony-q]

Exact, c'est le camouflage noir et gris.

Je vous posterai des photos à l'occasion.

[ExtremGEAR]

j'ai eu du nouveau pour les pieces je te post ca demains

[loony-q]

Quelques petites photos pour commencer :

















Je tiens à remercier mon ami Alex pour ces très belles photos.

Vous pouvez regarder tout ce qu'il fait ici : https://www.facebook.com/pages/Alexandre...3769746974

Sinon, depuis les photos, j'ai rehaussé le train avant (1cm) car les amortisseurs avant s'étaient tassés et la CRX plongeait du nez.

Pendant cette opération, j'ai rien trouvé de mieux que de m'appuyer sur l'aile avant et de l'enfoncer ... Je l'ai emmené chez un débosseleur sans peinture qui a corrigé ça et qui a également rattrapé des coulures de vernis. 140€ la blague quand même ...

J'ai changé mes joints de puits de bougies, joint de couvre culasse. Et bien évidemment une vis de couvre culasse a cassé, il faut que je la change. J'ai aussi monté mes bougies NGK (j'attendais de changer les joints pour les monter).

Il me reste à changer la courroie de distribution et tout ce qui va avec, purger le LDR et je serai à jour niveau entretien.

Et puis j'ai décidé d'en rester là pour le moment avec cette voiture. Je voulais continuer son optimisation (boite courte, LSD, train rotulés, ...) mais avec cette histoire d'aile enfoncée, je me suis rendu compte que j'étais vraiment trop maniaque pour aller faire du circuit avec et que ça ne servait à rien de continuer dans ce sens. Trop peur de la casser ... Et puis je ne roule pas beaucoup avec, 4300kms avec en 2ans dont 500 kms pour faire le trajet Toulon->Dijon pour la ramener. Donc je pense que je vais juste changer quelques silent bloc et basta. Je ne sais pas trop si je vais la garder ou si je vais la vendre et passer à autre ...J'ai toujours regretté de ne pas avoir eu d'AE86. Les Datsun 240 et 260Z sont sympa aussi !!! Ou investir dans l'immobilier qui contrairement à ces tas de tôle ne sont pas des gouffres financiers

Voilà pour les nouvelles.

[Brakeless]

Ptain la trique .....................

[MAZOUT POWER]

Magnifique !

[Coubi]

superbe ne change rien

[ced']

un p'tit bijoux ce crx, il est magnifique !

[ExtremGEAR]

Et puis j'ai décidé d'en rester là pour le moment avec cette voiture. Je voulais continuer son optimisation (boite courte, LSD, train rotulés, ...) mais avec cette histoire d'aile enfoncée, je me suis rendu compte que j'étais vraiment trop maniaque pour aller faire du circuit avec et que ça ne servait à rien de continuer dans ce sens. Trop peur de la casser ... Et puis je ne roule pas beaucoup avec, 4300kms avec en 2ans dont 500 kms pour faire le trajet Toulon->Dijon pour la ramener. Donc je pense que je vais juste changer quelques silent bloc et basta. Je ne sais pas trop si je vais la garder ou si je vais la vendre et passer à autre ...J'ai toujours regretté de ne pas avoir eu d'AE86. Les Datsun 240 et 260Z sont sympa aussi !!!

Voilà pour les nouvelles.

c'est ta copine qui va etre contente

[BabaHonda]

WTF , qu elle est belle !

[Japan import]

P'tain 4300km en 2 ans Une vrai caisse plaisir quoi :P

En tout cas elle est vraiment sublime comme déjà dit, juste les stickers sur les vitres qui me gênent un peu sur les dernières photos !

[fairlady z]

,,,,,,,,,,,,,,,

[Onizukkaa]

Décidément elle est magnifique!!Ne change plus rien d’esthétique!!!

[nonovtec]

Je viens de flinguer mon clavier.....

Elle est juste superbe et les photos de ton ami sont magnifiques!!!!!

[kimken]

superbe les photos ainsi que le crx l'un de mes preféré du forum !!

[gostt]

Oh punaise, elle est archi violente quoi

[guiguine1]

L'esthetique de ce CRX poutre grave

[Lu'Dogg]

Belles photos et belle caisse aussi

[Flo Yaxx]

Magnifique...

Fait toi quand même plaisir à la conduire, elle est faite pour ça

[loony-q]

Merci

Sinon, j'ai aussi ressoudé mon main relay par sécurité même si tout allait bien. J'ai également repeint mon frein à main. Fini le FAM tout vert

[loony-q]

Quelques petites nouvelles : j'ai acheté des nouvelles jantes. A la base, je cherchais des jantes pas chères d'occasion en 15" (genre Rota, Drag Wheels, Enkei RP01 :heart: ) pour essayer des semi slicks mais je ne trouvais rien. Et puis un soir sur Leboncoin, je vois 4 BBS RM 012 pas trop chères et à Dijon. Seul soucis, elles étaient dans un état qui faisait plutôt peur : mixe de voile en 0.5 et 1, voile un peu râpé, un tonneau avec un plat, pas de cache ... Bref, je les ai quand même achetées. J'ai revendu 4 voiles sur les 5, les vis et au final, elles ne m'auront quasi rien couté. Pour info, les BBS RM 012 d'origine sont en 6.5x15 4x100 ET33.

Quand je les ai achetées:


Avec le voile de 0.5 :


Avec le voile de 1 :


Voile de 1 à gauche et 0.5 à droite :


Ensuite, je me suis mis à la recherche de caches. Sur tous les forums VW, on peut lire que c'est encore dispo en concession donc direction la concession VW la plus proche avec la référence en main. Verdict, plus fabriqué depuis juillet 2011. Les boules ... En regardant sur l'ETKA (EPC Honda mais version VW), je trouve 4 caches identiques mais pour une autre jante BBS. Le diamètre correspond donc j'en commande 4 (25€ l'unité), je rentre chez moi, j'essaie et là ... Fail !!!



Bon je ne me dégonfle pas, je sors la Drémel, découpe les petites pattes qui gênent et ça donne ça (à gauche : cache d'origine et à droite : cache modifié) :




Ce n'est pas parfait mais ça ira pour le moment.

Ensuite, vint le choix de la taille des voiles : 0.5, 1, 1.5 ? Au début j'avais commandé des voiles en 1.5 mais j'ai annulé ma commande pour finalement prendre du 1. J'ai donc déposé mais jantes et les caches chez TV Dis à Besançon pour rattraper le plat sur le tonneau et aussi pour sabler et repeindre le reste. J'ai également commandé 120 vis dorées toutes neuves. C'est plutôt du bon boulot. Le seul truc, c'est qu'ils envoient les jantes au Portugal et pendant le transport un cache a été cassé. Et ce qui me fout les nerfs, c'est que le gérant m'a juste traité de menteur hier : c'est moi qui leur aurais déposé cassé !!! Bien sur, je vais leur laissé un truc péter à repeindre ... Enfin bref, comme je disais, je devais les récupérer hier mais ils n'avaient pas de valve spécifique aux BBS. Donc le temps qu'il commande ça, je ne les aurais pas avant mardi prochain. Suite à prochain épisode ...

PS : ça devrait donner ça, sauf que la partie centrale de la jante sera noire (tout comme le cache), les vis seront dorées et le voile extérieure sera moins large d'1/2 pouce. Sur la photo, c'est du 15x7.5 ET20 et je serai en 15x7 ET27.

[florent.]

ça va depoter !

[lordame]

Ça va le faire méchant, j'adore les RM
Par contre j'ai jamais trouvé quelqu'un pour refaire la peinture pas cher, c'est pour ça que j'en ai jamais acheté.
Voile de 1", c'est parfait ce qu'il nous faut sur nos titines