NikoLifeStyle
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M4vrick
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17-02-2015, 17:47:34 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Bah si déjà la réponse est dans le nom "anti-brouillard" ... quand je vois le nombre de boulets qui les allument sous la pluie !
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NikoLifeStyle
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Francois_303
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17-02-2015, 17:54:57 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
(17-02-2015, 17:47:34)M4vrick a écrit : Bah si déjà la réponse est dans le nom "anti-brouillard" ... quand je vois le nombre de boulets qui les allument sous la pluie !
On apprends au code :
Anti brouillard AV : BNP (brouillard neige pluie).
Antibrouillard arrière : BN (brouillard neige).
Mais faut reconnaitre que ça éblouie, meme si autorisé.
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M4vrick
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17-02-2015, 18:00:52 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
(17-02-2015, 17:52:52)NikoLifeStyle a écrit : Ou alors dés qu'il fait noir ils pensent peut être que plus il y à de lumières plus ils faut les allumées.
Hier j'en ai vu un tout allumé en plein jour: feux de route + AB avant et arriere.
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Oncle Fétide
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17-02-2015, 18:19:14 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
(17-02-2015, 15:32:34)Nakago a écrit : (17-02-2015, 15:00:45)Oncle Fétide a écrit : (17-02-2015, 12:45:03)Nakago a écrit : (17-02-2015, 00:12:08)Oncle Fétide a écrit : Exact.
C'est pour quoi cette aprem en refaisant a neuf le faisceau electrique de la benne de mon j5, j'ai viré le feu de recul et l'antibrouillard.
Moins de fils... Moins de pannes... Et pas de contre visite ds les 2 cas. C'est pas obligatoire d'avoir au moins un feu de recul et un feu de brouillard arrière ?
Absolument pas.
Cela sera notifié sans contre visite.
Ma question portait sur la circulation sur route en fait. D'après ce que je vois ici au moins un feu de brouillard arrière est obligatoire (pas le feu de recul apparemment, contrairement à ce que je croyais).
Ou alors la page est fausse ?
Edit : une source plus officielle. Du coup tu fais comment ? Tu roules sans feu de brouillard ou tu le rebranches après le CT ?
Edit 2 : j'avais lu rapidement et raté la ligne "Cette disposition ne s'applique qu'aux véhicules mis pour la première fois en circulation à compter du 1er octobre 1990". Du coup s'il est plus vieux c'est autorisé.
Il est de mai1990...
Le faisceau était bidouillé à crever, la c'est tout propre, y a plus de fils pour les feux de recul et antibrouillard de toute façon. ( et il est passer au ct sans ni feux de plaques par ailleurs....)
Et s'il y a du brouillard il restera au garage, c'est mon camion benne de dechetterie, achat de matériaux pour la maison, le bois pour la cheminée.. Donc rien de vital ni d'urgent.
Pour le feu de recul qui n'éclaire generalement rien j'ai monté mieux... Un feu de travail HELLA tout neuf qu'un pote qui bosse ds le btp m'a donner... 55watts ca sera le jour et la nuit ;-)
Tu veux qu'il m'arrive quoi de toute façon avec ma
pub de porte???
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(Modification du message : 17-02-2015, 18:23:57 par Oncle Fétide.)
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boyou2
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17-02-2015, 21:07:28 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
pas de CV pour le retro, pas équipé d'origine, et inutile avec la tole/cloison, SI équipé des retros exterieurs
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Nicodrift
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18-02-2015, 00:18:11 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Un truc étrange que je viens de remarquer sur ma CG de l'EG4 :
La case V7 (Co2 g/km) a comme valeur 0, ca veut dire quoi ?
Sachant que ma civic est de 95 et équipée d'un cata d'origine.
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Snowmonkey
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gt addict
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18-02-2015, 17:52:52 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente.
(passage en turbo en court)
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Nicodrift
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18-02-2015, 18:24:04 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
(18-02-2015, 08:01:38)push a écrit : a l'epoque y'avait pas de norme .... du coup ils ne savent pas ce que rejette ta guez !
Donc t'es en train de me dire que je peux me pointer avec mon décata au CT ?
Même si la caisse est de 95 ?
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Nicodrift
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18-02-2015, 18:55:32 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Ha oui je me disais bien, c’était trop beau pour être vrai
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gt addict
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19-02-2015, 21:24:06 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
allez on rigole un coup...
un enjoliveur vissé dans la jante carrément
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Dorifutosan
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19-02-2015, 21:31:32 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Pas de CV, sauf si tu considères que ça peut blesser un piéton ^^
(hardcore comme méthode pour pas les perdre cela dit, mais si tu oublies ta clé allen et que tu crèves, t'es bien emmerdé )
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Oncle Fétide
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19-02-2015, 22:17:07 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
C'est plus pour empêcher les autres de les perdres a leur profit.
J'ai vu au lycée un mec qui avait écrit son immat sur ses enjols avec ... Un emporte piece.
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Uranium88
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19-02-2015, 23:25:52 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Très haut niveau....
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19-02-2015, 23:48:08 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Je crois que ce sont les centres auto qui font ça maintenant non ?
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push
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20-02-2015, 08:28:55 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
(19-02-2015, 23:48:43)ioyo a écrit : (18-02-2015, 20:48:05)push a écrit : tu peux decatalyser non
si elle est de 94 et catalysée d'origine, il passera pas le CT decatalysé ! (sauf si par chance le taux de CO est sous 0,5)
donc je me repete il peut car on la passe en mode classique et non dépollué
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page 5 bonne lecture pour le tableau
http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc/...112010.pdf
commande de HID > ici
vitre teinté 69/38/73/74/01=> mp
(Modification du message : 20-02-2015, 08:30:23 par push.)
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