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djguigui · 20-05-2005, 11:32:22 - **[CIVIC / CRX] Info : Montage des etriers d'integra ?**

Vu que plusieurs personnes m'ont posé la question je vous file le plan :

il vous faut :

un jeu d'etriers avant d'ITR (dispo aussi sur prelude et civic 1l8 vti je crois)
un jeu de disques de prelude en 282x23 d'origine en 4x114.3 (dispo en Gr N chez Oreca pour pas cher)
un jeu de plaquettes d'ITR
un jeu de durites avia (option)

Modifications :

Faire repercer les disques chez votre tourneur préféré en 4x100
Usiner les pattes support des etriers de 1mm de chaque coté

Montage :

ca se monte direct sur toutes les civic / crx en 262 mm d'origine

ps : ne pas essayer avec des disques d'integra, ils n'ont pas le meme déport !

icedfluid · 20-05-2005, 11:48:20 -

Hum ! Pas mal ! Wink

Timothée · 20-05-2005, 12:19:55 -

Sympa l'info.

Ca passe dans quelle taille de jantes ?

Chris · 20-05-2005, 12:58:37 -

merci djguigui, super sympa Wink

TCHEN-TAÏ · 20-05-2005, 13:11:17 -

C'est pour les EE8/9, pas pour les ED7/9 ?

djguigui · 20-05-2005, 13:11:33 -

Timothée a écrit :Sympa l'info.

Ca passe dans quelle taille de jantes ?

ca passe dans du 15. perso je passais avec :

jantes origine ek4
OZ superturismo 15
jantes origine rover 216 gti 15

djguigui · 20-05-2005, 13:12:29 -

TCHEN-TAÏ a écrit :C'est pour les EE8/9, pas pour les ED7/9 ?

oui et EG6 et EK4

ca doit passer sur les esi aussi

brian flanagan's · 20-05-2005, 13:33:32 -

ta a des photos stp

mijy_ · 20-05-2005, 13:56:43 -

en tout cas pour avoir essayer je confirme que ça freine vraiment mieux

ED7 pgm sono · 20-05-2005, 14:00:49 -

donc cest po possible sur ED7 ?
snif........

meche · 20-05-2005, 14:17:58 -

et le maitre cylindre ?

djguigui · 20-05-2005, 15:04:36 -

meche a écrit :et le maitre cylindre ?

ca va très bien avec celui d'origine !

westindiis · 20-05-2005, 15:24:48 -

ED7 pgm sono a écrit :donc cest po possible sur ED7 ?
snif........

pas grave grp N + Ferodo ça le fait

psyco · 20-05-2005, 15:33:15 -

sympa les infos

en plus c'est pas enorme si faut juste enlever 1mm sur les supports, pour les discs faut que je retrouve mais suis quasi sur qui a une rover en 4*100 avec la bonne taille de disc.

westindiis · 20-05-2005, 15:41:53 -

psyco a écrit :sympa les infos

en plus c'est pas enorme si faut juste enlever 1mm sur les supports, pour les discs faut que je retrouve mais suis quasi sur qui a une rover en 4*100 avec la bonne taille de disc.

à verifer bon tuyau Wink

mijy_ · 20-05-2005, 15:53:53 -

psyco, j'ai essayer pratiquement tous les constructeur et y a pas de 282*23 en 4*100 en origine, ya des disques qui se rapprochent de ces dimensions mais c pas la meme

psyco · 20-05-2005, 16:14:35 -

nan c'etait bien chez rover, a moins qu'il est fait un montage à l'arache (genre deport foireux avec cales entre l'etrier et vis) mais bon ça m'etonne un peu. Vais tacher de retrouver mais bon si ta rien vu...

djguigui · 20-05-2005, 16:19:59 -

c rover MG 180 ZS je crois ..... ou un truc ds le genre !

mais y'a un autre facteur à prendre en compte : le diametre de centrage du disque sur le moyeu ! là ca tombe pil poil car origine honda !

j'ai essayé un disque de clio RS, ca passe pas !

Sniper · 20-05-2005, 22:16:00 -

djguigui,

merci pour l'info....... super sympa et assez réalisable, concrétement as tu noté une différence au freinage ?

djguigui · 25-05-2005, 17:09:20 -

ENORME la différence lol !

qd tu vois les etriers et la taille des plaquettes de l'itr tu comprend mieux lol !

JR VTI · 25-05-2005, 20:37:20 -

J comprends pas que ce soit pas dans la FAQ ou en Post-it... :roll:

brian flanagan's · 25-05-2005, 21:12:46 -

JR VTI a écrit :J comprends pas que ce soit pas dans la FAQ ou en Post-it... :roll:

wai sait claire (FAQ) svp

Chris · 25-05-2005, 21:53:26 -

moi je l'ai enregistré... plus sur!

D-Fazer · 25-05-2005, 22:00:11 -

Merci pour l'info Djguigui Wink

mijy_ · 25-05-2005, 22:02:10 -

je confirme ça freine vraiment vraiment mieux qu'un vti (ds2500+disque grN)

zen-totoche · 21-01-2006, 14:39:02 -

comme j ai toujour pas ma voiture et que je viens de recevoir mes etrier d itr ,c est bien l exterieur de l etrier qui faut reusiner pour pouvoir les monter sur mon ee8 Oops!

neogamer67 · 09-05-2012, 16:28:07 -

détarrage record ^^

possible sur CRX ED9 1992 ???
Je capte pas où il faut réusiner les 1mm =/

Merci Wink

flointhecho · 09-05-2012, 16:33:56 -

neogamer67 a écrit :détarrage record ^^

possible sur CRX ED9 1992 ???
Je capte pas où il faut réusiner les 1mm =/

Merci

Sur ed9 faut des fusé de EE avec disque de MGzr en 280 et pas de meulage
Le meulage c'est seulement avec disque ITR repercé

takumifujiwara · 09-05-2012, 16:39:38 -

Oui disque MG ZR pour toute les civic en 4x100 =).

neogamer67 · 09-05-2012, 18:22:36 -

euh... j'ai pas tous compris.
si je garde mes fusés je dois repercé les disques de prelude en 282x23 d'origine en 4x114.3 (comme marqué en haut) et non pas d'ITR ?
Puis je dois enlever 1mm sur les supports d'étriers ?

Si je mets des fusés EE j'ai juste à mettre des disques de MG ZR et je ne meule pas les étriers ?

C'est bien ça ?

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